专利名称：一种免拆发动机高效除污剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及对金属材料除污技术领域，特别涉及一种免拆发动机高效除污剂。
背景技术：
当前汽车已经成为人们生活中重要的交通工具，人均汽车的拥有量每年呈大幅度增长。汽车的心脏部件是发动机，当汽油在发动机气缸中燃烧时，由于燃烧不完全等原因，致使在燃烧室、喷油嘴和阀门等部位产生一定量的炭沉积。各类发动机在运行几万公里后，这种炭沉积现象会严重影响喷油嘴的雾化和燃烧质量，进而导致燃料燃烧不完全、发动机性能下降，使用寿命降低，燃料消耗和废气排放量增大，因而汽车在行驶中排放大量黑烟，造成对大气环境的严重污染。目前国内对各类机动车的发动机的清洗，大都要打开缸盖拆卸，人工用硬性工具把积炭层刮下来，再进一步用金属清洗剂及刷子清洗干净，然后进行组装。这种方法不但时间长，费用高，而且复原不严紧，容易造成气缸漏气或漏油，动力受到影响。目前国内也有人在研究无须拆卸发动机，即可消除发动机内某些部件积炭的方法。例如专利申请号为95112728.4所公开的汽油机防积炭添加剂，它采用有机胺、脂肪酸、醇类、溶纤剂、稀土盐、乳化剂、烃类等原料按规定的配比制成汽油机防积炭添加剂，它的主要功能是防止汽油机在运行时，汽油燃烧产生炭，造成炭沉积。又如专利申请号为96100059.7所公开的内燃机油垢、积炭清洗剂，它由乙醇胺、丁醇乙醚、氨水、水、油酸、乳化剂、机油及煤油组成，它主要用于清洗内燃机油路中的油垢、积炭。目前还没有一种无须打开发动机即可快速、高效清除发动机气缸内积炭的产品。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无须打开发动机缸盖，即可快速高效将发动机内燃烧室、喷油嘴和活塞等各部件的积炭等污垢排除的免拆发动机高效除污剂。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的一种免拆发动机高效除污剂是一种高效浓缩的混合物，它由芳香族碳氢化合物、高沸点芳烃混合物、甲基乙基苯、三甲基苯茚满、润滑油、阻蚀剂按一定比例配制而成，各组份的重量百分比为芳香族碳氢化合物41％、高沸点芳烃混合物37％、甲基乙基苯9％、三甲基苯茚满6％、润滑油5％、阻蚀剂2％。
本发明是由多种有机清洁溶剂和润滑油、阻蚀剂和其它活性物质按一定比例配制而成，它从物理及化学两个方面进行除炭作用。其物理方面是通过有机清洁溶剂松动及溶解一部分积炭层。其化学方面是通过活性物质使积炭层转化为二氧化碳、一氧化碳而从尾气管中排除。同时通过除污剂中润滑油、阻蚀剂的作用，使发动机有关部件减小磨损，避免对机件造成腐蚀。
本发明与现有技术相比具有如下优点
1、能快速高效清除燃烧室、喷射器、阀门等各部位积炭和污垢，降低油耗，延长发动机使用寿命。
2、使用方便。它利用发动机怠速时进气歧管的吸力即可自动将本发明吸入到需要清污的各部位。
3、比现在人工清洗缸体内积炭大大省时、省力、省钱。
4、避免发动机因人工拆卸清洗而改动原装，降低发动机密封性能。
5、尾气排放得到净化，从而减少环境污染。
具体实施例方式
将占重量份41％的芳香族碳氢化合物、占重量份37％的高沸点芳烃混合物、占重量份9％的甲基乙基苯、占重量份6％的三甲基苯茚满、占重量份5％的机械润滑油、占重量份2％的机械阻蚀剂，在常温常压条件下进行勾兑即制成本发明——免拆发动机高效除污剂。使用时，首先启动汽车发动机，使其温度升至60°～70℃，然后卸下发动机进气歧管的中心孔(或汽油机化油器下体进气小管道孔)，将除污剂连接软管接口塞进该孔中，利用发动机运转时产生的真空使除污剂自动吸入气缸内。吸完除污剂后，拆下连接管并复原发动机管道。停熄发动机20分钟，使除污剂和缸体内各部位的积炭等污垢进一步反应，之后启动发动机，使之处于中速运转状态，并逐渐加大转速。此时缸体内的污垢等即随之排出。车辆运行50公里以上，缸体内所有积炭即可清除完毕。
权利要求
1.一种免拆发动机高效除污剂，其特征在于它由芳香族碳氢化合物、高沸点芳烃混合物、甲基乙基苯、三甲基苯茚满、润滑油、阻蚀剂按一定比例配制而成，各组份的重量百分比为芳香族碳氢化合物41％、高沸点芳烃混合物37％、甲基乙基苯9％、三甲基苯茚满6％、润滑油5％、阻蚀剂2％。
全文摘要
一种免拆发动机高效除污剂由芳香族碳氢化合物、高沸点芳烃混合物、甲基乙基苯、三甲基苯茚满、润滑油、阻蚀剂按一定比例配制而成，利用发动机怠速时进气歧管的吸力将其自动吸入发动机燃烧室、喷射器、阀门等各部位，使积炭松动、溶解，或转化成二氧化碳、一氧化碳，从尾气管中排除。本发明无需打开发动机缸盖，随着发动机自身的排气压力，30分钟即可将发动机积炭等污垢排除。大大省时、省力、省钱。
文档编号C10M127/06GK1532268SQ03120929
公开日2004年9月29日 申请日期2003年3月25日 优先权日2003年3月25日
发明者马高基, 王宝和 申请人:马高基, 王宝和