专利名称：高效节能环保型柴油添加剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及高效节能环保型柴油添加剂。
背景技术：
由于柴油本身的理化性能，车、船等柴油发动机在高压泵和发动机活塞磨损后压力降低，气雾效果差，大大影响快速燃烧过程，一般反应为冒黑烟，冬季不易发动，动力差，费油。
发明内容
本发明采用气相二甲醚与液相的二甲基乙醚、乙醚经科学配制生产出高效节能环保型柴油添加剂。试验表明，大大提高了十六烷值，其它性能优于以往国际上所用的柴油添加剂。
因此，本发明的一个目的是提供柴油添加剂，包括80-90重量份的二甲醚，0-15重量份的二甲基乙醚，和2-20重量份的乙醚。
本发明的柴油添加剂优选包括84-86重量份的二甲醚，8-12重量份的二甲基乙醚，和4-6重量份的乙醚。
本发明的柴油添加剂更优选包括85重量份的二甲醚，10重量份的二甲基乙醚，和5重量份的的乙醚。
制备本发明的柴油添加剂的方法包括在密闭容器将三种组分混溶在一起。例如先将二甲基乙醚和乙醚混合，再使二甲醚溶于该混合物中(例如通过从底部加入二甲醚)。该添加剂制成后可从柴油容器底部加入，加入后压力自然消失，无气体排放。还可以将上述三种原料分别引入到柴油中。
本发明的另一个目的是提供柴油，其特征在于它含有上述柴油添加剂。
本发明的柴油添加剂在冬季的加入量一般为3-8％，夏季为1-2％，春秋季节为2-5％，基于柴油的重量。
所述二甲醚、二甲基乙醚和乙醚可以采用工业级二甲醚、二甲基乙醚和乙醚。优选二甲醚的纯度为90％或90％以上，更优选99％或99％以上，还更优选99.9％或99.9％以上。二甲基乙醚的纯度优选为90％或90％以上，更优选99％或99％以上，还更优选99.9％或99.9％以上。乙醚的纯度优选为90％或90％以上，更优选99％或99％以上，还更优选99.9％或99.9％以上。
经试验证明，本发明的添加剂具有以下优点1、添加剂加量大，成本低廉。
2、正在冒烟的车使用时立即无烟。
3、提高十六烷值，0号柴油加入添加剂后可达到-10号左右。
4、大大提高冷起动性能。
5、节能15％左右。
6、噪音小，机械稳定性好。
7、对发动机任何部件无负作用。
8、尾气排放CO、HC化合物降低50％左右。
9、添加剂价格与柴油相当，如原料便宜，还可低于柴油。
具体实施例以下通过实施例来进一步阐述本发明，应该理解的是，这些实施例仅用于说明，不构成对本发明范围的限制。
实施例1将10重量份的二甲基乙醚和5重量份的乙醚在密闭容器中混合，再于容器底部引入85重量份的二甲醚，制成柴油添加剂，将上述添加剂以3％的量(基于柴油的重量)引入到柴油中，制成含本发明添加剂的柴油。
实施例2将15重量份的二甲基乙醚和3重量份的乙醚在密闭容器中混合，再于容器底部引入82重量份的二甲醚，制成柴油添加剂，将上述添加剂以3％的量(基于柴油的重量)引入到柴油中，制成含本发明添加剂的柴油。
实施例3将12重量份的二甲基乙醚和7重量份的乙醚在密闭容器中混合，再于容器底部引入81重量份的二甲醚，制成柴油添加剂，将上述添加剂以3％的量(基于柴油的重量)引入到柴油中，制成含本发明添加剂的柴油。
实施例4在装有4000重量份柴油的密闭容器中引入10重量份的二甲基乙醚和3重量份的乙醚，再在该容器的底部引入87重量份的二甲醚，制成含有本发明添加剂的柴油。
权利要求
1.柴油添加剂，包括80-90重量份的二甲醚，0-15重量份的二甲基乙醚，和2-20重量份的乙醚。
2.根据权利要求1的柴油添加剂，包括84-86重量份的二甲醚，8-12重量份的二甲基乙醚，和4-6重量份的乙醚。
3.根据权利要求2的柴油添加剂，包括85重量份的二甲醚，10重量份的二甲基乙醚，和5重量份的的乙醚。
4.含有根据权利要求1-3中任一项的柴油添加剂的柴油。
5.根据权利要求1-3中任一项的柴油添加剂，其中所述二甲醚的纯度为90％或90％以上，优选99％或99％以上，更优选99.9％或99.9％以上；二甲基乙醚的纯度为90％或90％以上，优选99％或99％以上，更优选99.9％或99.9％以上；和乙醚的纯度为90％或90％以上，优选99％或99％以上，更优选99.9％或99.9％以上。
全文摘要
本发明涉及高效节能环保型柴油添加剂，包括80－90重量份的二甲醚，0－15重量份的二甲基乙醚，和2－20重量份的乙醚。该添加剂可提高十六烷值，大大提高冷起动性能，节能15％左右，噪音小，机械稳定性好，对发动机任何部件无负作用，以及尾气排放CO、HC化合物降低50％左右。
文档编号C10L1/10GK1542105SQ03123058
公开日2004年11月3日 申请日期2003年4月29日 优先权日2003年4月29日
发明者王国良, 刘鸿逵, 李 杰, 陈代线, 赵月, 赵国民 申请人:赵国民, 赵月, 王国良, 李长亮