专利名称：燃油清净助燃剂及其使用方法
技术领域：
本发明涉及一种燃油清净助燃剂，其以硝基化合物和聚醚胺为主要有效成分。本发明还涉及这种燃油清净助燃剂在燃油中的使用方法。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车的保有量增长迅速，这在给人们带来极大方便的同时，也由于尾气排放而造成环境污染。另一方面，由于油价的不断上涨，能耗问题已经越来越为世人关注。这两个问题引来了助燃剂的问世。
助燃剂种类繁多，含有硝基化合物的燃料添加剂是助燃剂目前的热点技术。美国专利US6319294B1就公开了这样一种含有硝基化合物的燃料添加剂。该专利所公开的这种燃料添加剂中包含一种硝基烷混合物和一种甲苯与合成酯油混合物，所述硝基混合物包括硝基甲烷、硝基乙烷、硝基丙烷。所述甲苯与合成酯油混合物与硝基甲烷混合物的添加比小于20％。这种助燃剂适用于汽油机和柴油机，可以使燃料的燃烧充分性得到了显著的提高。然而，这种助燃剂只能提高燃油的品质，使燃烧更充分，不能抑制燃烧室中的沉积物的形成，也不能清除燃烧室中已经形成的沉积物。
现有技术中的清净剂均包含酰胺，例如CN1133873A所公开的燃油清净剂。该公开文献的燃油清净剂由10-30％聚烯胺、1-15％烷基酰胺、30-60％精制矿物油、2-6％长链脂肪醇及余量二甲苯组成。这种燃油清净剂对汽化室、燃料喷嘴及进气阀具有很好的清净作用，可以有效地防止这些部位积碳，从而使机器恢复到干净的工况，处于良好运行状况，延长机器的寿命。但这种清净剂不能将已形成的积碳清除。
如果将现有技术中的助燃剂与清净剂一起使用，则会出现泡沫和污物。因此，在现有技术中没有一种可以同时达到使燃料充分燃烧、抑制积碳形成并清除已生成的积碳的材料。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃油清净助燃剂，这种燃油清净助燃剂不仅可以提高燃油的品质，使燃烧更加充分，减小排气的污染，而且可以抑制积碳的形成，特别是还可以将已经形成的积碳清除，从而使机器处于良好的工况，延长机器的寿命。
本发明的燃油清净助燃剂包含一种硝基化合物、一种甲苯与合成酯油混合物、以及一种聚醚胺，上述三种成分的重量比分别为硝基化合物63％-81％甲苯与合成酯油混合物 7％-18％聚醚胺10％-30％
本发明的第二方面为这种燃油清净助燃剂的使用方法，该方法包括将本发明的燃油清净助燃剂添加到市售汽油中，燃油清净助燃剂与燃油的比例为500ppm-1200ppm。
采用本发明的燃油清净助燃剂后，燃油的清净性从现有技术中的助燃剂的10％提高到80-90％，甚至95％以上。
具体实施例方式
实施例1在本发明的燃油清净助燃剂的一优选实施例中，所述硝基化合物包含硝基甲烷、硝基乙烷、1-硝基丙烷，所述甲苯与合成酯油混合物选自美国专利US6319294B1公开的甲苯与合成酯油混合物，各组分的重量比为硝基甲烷15％硝基乙烷13％1-硝基丙烷 35％聚醚胺 30％甲苯与合成酯油混合物7％添加量500ppm本实施例的产品添加到市售的90#汽油中，经专业检验部门检验，油品的理化分析数据全部符合GB17930要求。模拟进气阀沉积物试验的结果是，沉积物下降率为80％，轻型车燃油料经济性试验的结果是，节油率6％，轻型车排放污染物试验结果为，HC、CO均有改善。
实施例2硝基甲烷 16％硝基乙烷 15％1-硝基丙烷41％聚醚胺20％甲苯与合成酯油混合物 8％添加量800ppm将本实施例的燃油清净助燃剂添加到市售的93#汽油中，经专业检验部门检验， 油品理化分析数据全部符合GB17930的要求。模拟进气阀沉积物试验的结果是，沉积物下降率达到85％，轻型车燃油经济性试验节油率为6％，轻型车排放污染物试验结果为HC、CO均有改善。
实施例3硝基甲烷16％硝基乙烷15％1-硝基丙烷 41％聚醚胺 10％甲苯与合成酯油混合物18％添加量1000ppm将本实施例的燃油清净助燃剂添加到市售的93#汽油中，经专业检验部门检验， 油品理化分析数据全部符合GB17930的要求。模拟进气阀沉积物试验的结果是，沉积物下降率达到93％，轻型车燃油经济性试验节油率为5％，轻型车排放污染物试验结果为HC、CO均有改善。
实施例4硝基甲烷16％硝基乙烷14％1-硝基丙烷 51％聚醚胺 10％甲苯与合成酯油混合物9％添加量1200ppm将本实施例的燃油清净助燃剂添加到市售90#汽油中，油品理化分析数据全部符合GB17930的要求。进气阀沉积物模拟试验沉积物下降率为90％，轻型车燃料经济性试验节油率为5％，轻型车排放污染物试验结果为HC、CO均有改善。
综上所述，本发明的4个实施例的配方添加量在500-1200ppm。添加到目前市售车用汽油中均有明显的清净、节油、降低尾气排放污染物的作用。
权利要求
1.燃油清净助燃剂，包含一种硝基化合物、一种甲苯与合成酯油混合物，其特征在于还包含一种聚醚胺，上述三种成分的重量比分别为硝基化合物 63％-81％甲苯与合成酯油混合物7％-18％聚醚胺 10％-30％
2.如权利要求1的燃油清净助燃剂，其特征在于所述硝基化合物包含硝基甲烷、硝基乙烷、1-硝基丙烷。
3.如权利要求2的燃油清净助燃剂，其特征在于各组分的重量比为硝基甲烷15％硝基乙烷13％1-硝基丙烷 35％聚醚胺 30％甲苯与合成酯油混合物7％
4.使用如权利要求3的燃油清净助燃剂的方法，其特征在于以500ppm的比例将权利要求3中的燃油清净助燃剂添加到燃油中。
5.如权利要求2的燃油清净助燃剂，其特征在于各组分的重量比为硝基甲烷16％硝基乙烷15％1-硝基丙烷 41％聚醚胺 20％甲苯与合成酯油混合物8％
6.使用如权利要求5的燃油清净助燃剂的方法，其特征在于以800ppm的比例将权利要求5中的燃油清净助燃剂添加到燃油中。
7.如权利要求2的燃油清净助燃剂，其特征在于各组分的重量比为硝基甲烷16％硝基乙烷15％1-硝基丙烷 41％聚醚胺 10％甲苯与合成酯油混合物18％
8.使用如权利要求7的燃油清净助燃剂的方法，其特征在于以1000ppm的比例将权利要求7中的燃油清净助燃剂添加到燃油中。
9.如权利要求2的燃油清净助燃剂，其特征在于各组分的重量比为硝基甲烷16％硝基乙烷14％1-硝基丙烷 51％聚醚胺 10％甲苯与合成酯油混合物9％
10.使用如权利要求9的燃油清净助燃剂的方法，其特征在于以1200ppm的比例将权利要求9所述的燃油清净助燃剂添加到燃油中。
11.如权利要求1、2或3或5或7或9中任一项的燃油清净助燃剂的使用方法，其包括将权利要求1、2或3或5或7或9的燃油清净助燃剂添加到市售汽油中，添加量为500ppm-1200ppm。
全文摘要
本发明涉及燃油清净助燃剂，包含一种硝基化合物、一种甲苯与合成酯油混合物，其特征在于还包含一种聚醚胺，上述三种成分的重量比分别为硝基化合物63％－81％；甲苯与合成酯油混合物7％－18％；聚醚胺10％－30％。本发明的第二方面涉及这种燃油清净助燃剂的使用方法，该方法包括将本发明的燃油清净助燃剂添加到市售汽油中，燃油清净助燃剂与燃油的比例为500ppm－1200ppm。采用本发明的燃油清净助燃剂后，燃油的清净性从现有技术中的助燃剂的10％提高到80－90％，甚至95％以上。
文档编号C10L1/22GK1635059SQ200410102598
公开日2005年7月6日 申请日期2004年12月28日 优先权日2004年12月28日
发明者吴铭定, 林夏冰, 郭亦明 申请人:吴铭定, 郭亦明