全自动型煤给料机的制作方法

文档序号:5105167阅读:242来源:国知局
专利名称:全自动型煤给料机的制作方法
技术领域
全自动型煤给料机
一 、技术领域
本实用新型涉及一种用于煤气或半水煤气发生炉的自动加焦设备。
二、 背景技术
目前,巿面上销售的自动加焦机只能用于对块煤进行全自动加焦,而 对煤棒或煤球等型煤则经常发生挂壁甚至粘堵现象,致使加焦系统无法正 常工作,有的干脆放弃使用自动加煤。而釆用手动加煤除了不能稳定气化 层、提高单炉出率外,也使得工人劳动操作强度大大增加。当今,绝大多数 企业煤气或半水煤气发生炉都釆用型煤作原料,使用真正意义上的型煤全 自动给料,已是以型煤为原料的煤气或.半水煤气发生炉企业迫切需要解决 的问题。
三、 发明内容
本实用新型的目的为了完全解决型煤全自动给料难题,提供一种煤料 的输送非常畅通、并可有效防止型煤加料挂壁现象的全自动型煤加焦机。
本实用新型所釆用的技术方案是 一种全自动型煤加焦机,包括进料 斗、进料阀、主容积简体总成、油缸、小车总成、升降机构、出料阀组成, 所述的主容积简体总成包括主简体、导向轴、活塞挡板、轴套、导向轴密 封座,导向轴、活塞挡板、轴套组成活塞组件,所述的活塞挡板之间的空 间为贮煤活塞段。
本实用新型由于采用主容积简体总成,使得煤料的输送变得非常畅通, 完全解决了采用型煤加料桂壁甚至粘堵现象,极大地稳定了炉况、提高了 单炉出率,并最大限度地减轻了工人劳动操作强度。
四、

图l为本实用新型的结构图2为本实用新型的侧视图中1、小车总成;2、主简体;3、升降机构;4、炉口闽;5、主容 积简体总成;6、油缸与主简体的连接件;7、油血;8、进料阀;9、进料 斗;10、导向轴密封座;11、连通管道;12、防爆装置;13、小车定位装 置;14、炉盖;15、活塞挡板;16、轴套;17、活塞贮煤段;18、.导向轴。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明 从图l、图2可知,本实用新型包括进料斗9、进料阀8、主容积简体 总成5、油缸7、小车总成l、出料阀4,主容积简体总成5包括一个主筒 体2、三根导向轴18、 二个带活塞环的活塞挡板15、六个轴套16以及导向 轴密封座IO组成一个整体,其中的三根导向轴18、 二个活塞挡板15及六 个轴套16组成活塞组件,活塞挡板15之间的空间为贮煤活塞段17。导向 轴密封座10上设有互相连通的连通管路11,小车总成1由四只脚轮及支架 组成,位于主容积简体总成的底部,还带有一个油缸、常闭弹簧、支架组 成的升降机构3。
本实用新型中的进料阀8、出料阀4可釆用液动刀形闸阀。
工作过程
当发生炉工作时,加焦机进料阀8与出料阀4只允许一只开启、另一 只必须关闭,以使外界环境与发生炉制气系统隔离,确保煤气不与空气混 合而发生爆炸事故。活塞挡板15上的活塞环,以阻隔因出料阀4内漏使湿 煤气进入贮煤活塞段17。为使油缸7在推进活塞组件的过程中畅通无阻, 在导向轴密封座IO上安装了互相连通的管路,以使压力平衡,确保可动部 件长周期运行。
本实用新型进入工作时,出料阀4关闭,进料阀8打开,运输带送来 的型煤通过加料斗落入贮煤活塞段内。加入适量型煤后,关闭进料阀8。此 后可开启出料阀4,通过油缸7推动活塞组件将活塞贮煤段17中的型煤推
送到炉内。活塞贮煤段17内的型煤输送完毕后,出料阀4关闭,活塞组件 回位,进入第二个加煤循环周期,如此反复。
本实用新型同样也适合其他煤种加料需求。
权利要求1、一种全自动型煤加焦机,包括进料斗(9)、进料阀(8)、主容积筒体总成(5)、油缸(7)、小车总成(1)、出料阀(4)组成,其特征在于所述的主容积筒体总成(5)包括主筒体(2)、导向轴(18)、活塞挡板(15)、轴套(16)、导向轴密封座(10),导向轴(18)、活塞挡板(15)、轴套(16)组成活塞组件,所述的活塞挡板(15)之间的空间为贮煤活塞段(17)。
2、 根据权利要求l所述的全自动型煤加焦机,其特征在于所述的活 塞挡板(15)带有活塞环。
3、 根据权力要求l所述的全自动型煤加焦机,其特征在于所述的导 向轴密封座(10)上设有连通管路(11)。
4、 根据权力要求l所述的全自动型煤加焦机,其特征在于所述的进 料阀(8)为刀形闸阀。
5、 根据权力要求l所述的全自动型煤加焦机,其特征在于所述的出 料阀(4)为刀形闸阀。
6、 根据权力要求l所述的全自动型煤加焦机,其特征在于所述的小 车总成(1)带有升降机构(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种全自动型煤加焦机,包括进料斗(9)、进料阀(8)、主容积筒体总成(5)、油缸(7)、小车总成(1)、出料阀(4)组成,其特征在于所述的主容积筒体总成(5)包括主筒体(2)、导向轴(18)、活塞挡板(15)、轴套(16)、导向轴密封座(10),导向轴(18)、活塞挡板(15)、轴套(16)组成活塞组件,所述的活塞挡板(15)之间的空间为贮煤活塞段(17)。本实用新型采用主容积筒体总成,使得煤料的输送变得非常畅通,并最大限度地减轻了工人劳动操作强度。
文档编号C10J3/30GK201180126SQ200820052519
公开日2009年1月14日 申请日期2008年3月11日 优先权日2008年3月11日
发明者刘仕保, 花会保 申请人:花会保
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