专利名称：抗磨损组合物及润滑传动装置的方法
技术领域：
本发明涉及一种抗磨损剂及其润滑组合物。本发明另外提供了一种通过使用本文所述的润滑组合物润滑传动装置的方法。
背景技术：
影响使用润滑组合物的装置的耐用性或抗磨损性的重要参数之一是在载荷和速度的各种条件下给装置提供适当保护时磷抗磨损或极压添加剂的效力。但是，许多磷抗磨损或极压添加剂含有硫。由于日益提高的环境保护意识，抗磨损或极压添加剂中硫的存在变得较不令人满意。另外，许多含硫抗磨损或极压添加剂释放出挥发性硫物质，导致含有抗磨损或极压添加剂的润滑组合物具有恶臭，这也可能对环境有害或者释放出排放物，所述排放物可能高于日益严格的健康和安全立法规定。具有适当平衡的磷抗磨损或极压添加剂的润滑组合物给传动功率传输装置提供了延长的寿命和效率以及可控的沉积物形成和氧化稳定性。但是，许多使用的抗磨损或极压添加剂具有(i)在宽范围的操作条件下有限的极压和抗磨损性能、(ii)有限的氧化稳定性、(iii)形成沉积物或(iv)导致腐蚀(例如铜腐蚀)中至少之一。另外，许多磷抗磨损或极压添加剂通常含有硫，所述硫导致具有恶臭的含有磷抗磨损或极压添加剂的润滑组合物。下面描述公开抗磨损化学的许多参考文献。U. S.专利5，338，470公开了作为柠檬酸与烷基醇或胺的反应产物而获得的烷基化柠檬酸衍生物。该烷基化柠檬酸衍生物作为抗磨损剂和摩擦改性剂是有效的。U. S.专利4，237，022公开了作为在润滑剂和燃料中的添加剂有效减少刺耳声音和摩擦以及改善燃料燃烧效率的酒石酰亚胺。U. S.专利4，952，328公开了用于内燃机的润滑油组合物，该组合物包含(A)润滑粘度的油、(B)琥珀酰化剂与某些胺反应产生的羧酸衍生物和(C)磺酸或羧酸的碱式 (basic)碱金属盐。U. S.专利4，326，972公开了用于改善内燃机燃料燃烧效率的润滑剂组合物。该组合物包含特定的硫化组合物(基于羧酸酯)和碱式(basic)碱金属磺酸盐。国际申请WO 2008/070307公开了适于作为抗磨损剂的丙二酸酯。国际专利申请WO US09/036623(2009年3月10日由Najman提交)公开了采用包含羟基羧酸的衍生物和磷化合物的组合物润滑的传动装置，所述磷化合物可以是(i)(硫代)磷酸的羟基取代的二酯或(ii)(硫代)磷酸的磷酸化的羟基取代的二酯或三酯。国际申请WO 2005/087904公开了含有羟基羧酸和羟基多羧酸酯与含磷添加剂组合的润滑剂。含磷添加剂包括二烃基硫代磷酸锌和/或中性磷化合物，例如磷酸三月桂酯或三苯基硫代磷酸酯(triphenylphosphorothionate)。该润滑剂可用于发动机润滑剂。国际申请WO 2006/044411公开了含有每个酯基或酰胺基具有1_150个碳原子的酒石酸酯或酰胺的低硫、低磷、低灰分润滑剂组合物。该润滑剂组合物适于润滑内燃机。发明概述本发明的发明者已发现，如本文中所公开的润滑组合物和方法能够提供可接受水平的至少一种如下性能(i)硫(通常减少或抑制来自废油的排放)、(ii)燃料经济/效率 (通常是改善燃料经济/效率)、(iii)氧化控制(通常减少或抑制氧化)、(iv)摩擦性能、 (ν)磨损和/或极压性能(通常减少和/或抑制磨损)和(Vi)沉积物控制。磨损可包括起皱、隆起和刻痕。磨损可以在传动装置的环和/或副齿轮上观察到。在一个实施方案中，本发明提供了一种包含润滑粘度的油和抗磨损包的润滑组合物，其中抗磨损包包含(a)羟基羧酸的衍生物和(b)选自磷酸烃酯的胺盐、至少一个烃基具有4个或更多个碳原子的亚磷酸酯及其混合物的磷化合物。在一个实施方案中，磷化合物是磷酸烃酯的胺盐和至少一个烃基具有4个或更多个碳原子的亚磷酸酯的混合物。在一个实施方案中，本发明提供了一种润滑传动装置的方法，该方法包括给传动装置提供一种包含润滑粘度的油和抗磨损包的润滑组合物，其中抗磨损包包含(a)羟基羧酸的衍生物和(b)选自磷酸烃酯的胺盐、至少一个烃基具有4个或更多个碳原子的亚磷酸酯及其混合物的磷化合物。在一个实施方案中，羟基羧酸的衍生物包括酒石酸的酰亚胺、二酯、二酰胺、 酯-酰胺衍生物。在一个实施方案中，磷化合物可以是磷酸烃酯的胺盐或其混合物。在一个实施方案中，本文公开的润滑组合物含有(a)以润滑组合物的0.01重量％-3重量％，或0.01重量重量％，或0.05重
量％-0. 5重量％，或0. 1重量％-0. 2重量％ (通常为0.05重量％-0.5重量％)存在的羟基羧酸的衍生物；和(b)以润滑组合物的0. 01重量％ -5重量％，或0. 05重量％ -2重量％，或0. 1重
量重量％，或0. 2重量％-0.4重量％ (通常为0. 1重量重量％)存在的磷化合物。在不同的实施方案中，本文公开的润滑组合物含有0ppm-500ppm，或5ppm-300ppm， 或 20ppm-250ppm 的钼。在不同的实施方案中，本文公开的润滑组合物可具有的硫含量为润滑组合物的高于0. 3重量％，或0. 4重量％ -5重量％，或0. 5重量％ -3重量％，0. 8重量％ -2. 5重量％， 或1重量重量％。在一个实施方案中，本发明提供了如本文公开的润滑组合物用于提供可接受水平的至少一种如下性能的用途(i)磷排放、(ii)硫排放、(iii)燃料经济/效率、(iv)氧化控制、(ν)摩擦性能、(Vi)磨损和/或极压性能(通常为磨损减少和/或抑制)和(Vii)沉积物控制。发明详述如上所述，本发明提供了一种润滑组合物和润滑传动装置的方法。衍生自羟基羧酸的化合物本发明提供了一种含有衍生自羟基羧酸的化合物的润滑组合物。衍生自羟基羧酸的化合物可以由下式表示
权利要求
1.一种润滑传动装置的方法，该方法包括给传动装置提供一种包含润滑粘度的油和抗磨损包的润滑组合物，其中抗磨损包包含(a)羟基羧酸的衍生物和(b)选自由磷酸烃酯的胺盐、至少一个烃基具有4个或更多个碳原子的亚磷酸酯及其混合物组成的组的磷化合物。
2.权利要求1的方法，其中羟基羧酸的衍生物由下式表示
3.前述权利要求1-2中任一项的方法，其中羟基羧酸为酒石酸或柠檬酸。
4.前述权利要求1-3中任一项的方法，其中羟基羧酸的衍生物可以润滑组合物的0.01 重量重量％，或0. 01重量重量％，或0. 05重量5重量％，或0. 1重量2 重量％存在。
5.权利要求1的方法，其中磷化合物是不含硫的。
6.前述权利要求中任一项的方法，其中磷化合物为由下式表示的磷酸烃酯的胺盐
7.前述权利要求中任一项的方法，其中磷化合物是至少一个烃基基团具有4个或更多个碳原子，至少一个烃基基团具有8个或更多个，或者12个或更多个碳原子的亚磷酸酯。
8.权利要求7的方法，其中亚磷酸酯为单烃基取代的亚磷酸酯、二烃基取代的亚磷酸酯和三烃基取代的亚磷酸酯。
9.权利要求7的方法，其中至少一个烃基基团具有4个或更多个碳原子的亚磷酸酯由下式表示
10.前述权利要求中任一项的方法，其中磷化合物为磷酸烃酯的胺盐和至少一个烃基基团具有4个或更多个碳原子的亚磷酸酯的混合物。
11.前述权利要求中任一项的方法，其中磷化合物以润滑组合物的0.01重量％ -5重量％，或0. 05重量重量％，或0. 1重量％ -1重量％，或0.2重量％ -0.4重量％存在。
12.前述权利要求中任一项的方法，其另外包含有机硫化物，其中有机硫化物包含多硫化物、噻二唑化合物或其混合物的至少一种。
13.前述权利要求中任一项的方法，其另外包含硼酸处理的聚异丁烯琥珀酰亚胺或聚异丁烯琥珀酰亚胺的二巯基噻二唑衍生物。
14.前述权利要求中任一项的方法，其另外包含摩擦改性剂。
15.前述权利要求中任一项的方法，其中(a)羟基羧酸的衍生物以润滑组合物的0.01重量％ -3重量％，或0. 01重量％ -1重量％，或0. 05重量％ -0.5重量％，或0. 1重量％ -0.2重量％ (通常为0.05重量％ -0.5 重量％ )存在；和(b)磷化合物以润滑组合物的0.01重量％ -5重量％，或0. 05重量％ -2重量％，或0. 1重量重量％，或0.2重量％-0.4重量％ (通常为0. 1重量％-1重量％ )存在。
全文摘要
本发明涉及一种抗磨损剂及其润滑组合物。本发明另外提供了一种通过使用含有抗磨损剂的润滑组合物润滑传动装置的方法。
文档编号C10M141/08GK102575186SQ201080046812
公开日2012年7月11日 申请日期2010年8月11日 优先权日2009年8月18日
发明者M·N·纳耶曼, M·R·贝克, V·M·马斯克 申请人:卢布里佐尔公司