一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法

文档序号:5130536阅读:1013来源:国知局
专利名称:一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法
技术领域
本发明属于调和油的制备领域,特别涉及一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法。
背景技术
近年来随着汽车工业的快速发展,特别是国家对于环境保护日益严格的要求,高品质汽油调和油以及柴油调和油成为增加汽柴油产量的一个途径。随着我国石油化工的迅速发展,特别是乙烯的生产能力逐年提高,裂解C9的数量也在不断增加,如何利用这部分资源开发下游产品越来越引起人们的重视。目前裂解C9主要用于生产C9芳烃石油树脂,C5/C9共聚石油树脂就是其中的一种。然而在C5/C9共聚石 油树脂生产过程中不免产生大量的副产物,该副产物异味大,会发生自聚,放置过久颜色加深,不经处理当成低端产品出售,造成了资源的极大的浪费。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,该方法简单,操作费用及投资低,也比较环保,得到的汽油调和油以及柴油调和油符合标准。本发明的一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,包括(I)将原料C5/C9共聚石油树脂的副产物进行预处理,得到加氢进料;其中预处理包括预聚和脱胶质,预聚温度为8(T15(TC,预聚压力为常压;脱胶质塔控制真空度为O. 08 O. 09MPa,塔顶温度为 19(T200°C ;(2)将上述的加氢进料与氢气混合,然后进行两段加氢,得到加氢生成油;所述的两段加氢中,第一段加氢的操作条件为反应温度18(T200°C,反应压力3. (Γ5. OMPa,液时空速O. 5^1. 01Γ1,氢油体积比20(Γ480 :1,采用镍基催化剂;第二段加氢的操作条件为反应温度20(T230°C,反应压力4. 0 5· OMPa,液时空速I. (Tl. 51Γ1,氢油体积比320^500 :1,采用镍基催化剂;(3)使上述的加氢生成油进入分馏系统分离,得到汽油调和油和柴油调和油。步骤(I)中所述的预聚过程中,物料在预处理区停留时间为广2小时。步骤(I)中所述的脱胶质塔塔底排出胶质含量较高(150(T3000mg/100ml)的物料占脱胶质塔进料质量的59Γ8%。步骤(2)所述的两段加氢中,采用的两段加氢反应器为上流式固定床反应器。步骤(2)所述的两段加氢中添加GHT-23加氢保护剂。步骤(2)中所述的镍基催化剂的组成是质量分数为59Γ20%的氧化镍,质量分数为O. Γ1. 5%的锂,其余为载体氧化铝。步骤(3)中所述的进入分馏系统分离中,操作条件为进料温度8(T12(TC,塔顶采出温度195 205°C,侧线采出温度34(T350°C,采用导热油加热,塔底排出物料占进料加氢生成油质量的69Tl3%。
由于使用石油裂解制乙烯产生的C5、C9馏分油生产的C5/C9共聚石油树脂的过程中产生的副产物中不饱和烃的含量较高,致使该副产物极易聚合,因此采用在镍基催化剂的存在下,对该副产物进行两段加氢,再进入分馏系统分离精制,得到符合标准的高品质汽油调和油以及柴油调和油。本发明使用的原料是C5和C9共聚生产石油树脂过程中副产的馏分油。该馏分油颜色浅黄,有刺激性气味,放置一段时间颜色加深,使用范围有限,因此需要进行精制加工。本发明中的预处理就是通过加热预处理罐,引发原料中的二烯烃组分发生聚合,从而生成沸点较高的胶质,然后通过脱胶塔脱除胶质的过程。本发明中预处理罐温度为8(T15(TC,压力为常压,原料在预处理罐中停留时间为Γ2小时。本发明中脱胶塔采用减压塔,通过减压精馏的方法将物料中较重的胶质从塔底分 出,脱除胶质后的馏分作为加氢精制的进料。该塔操作条件为真空度0.08、.09MPa,塔顶温度为19(T200°C,脱胶塔塔底排出胶质含量较高的物料占进料质量的5°/Γ8%。本发明加氢精制过程中采用的催化剂为镍基催化剂,由质量分数为59Γ20%的氧化镍,质量分数为O. Γ1. 5%的锂组成,载体为氧化铝。本发明采用的加氢反应器是一种上流式固定床反应器,加氢进料和氢气的反应物流自下而上通过反应器床层,增加了反应物流在催化剂床层上的停留时间。本发明加氢精制过程反应条件为第一段加氢反应器操作条件反应温度18(T20(TC,反应压力3. 0 5· OMPa,液时空速O. 5 I. Oh—1,氢油体积比200 480 :1,采用镍基催化剂。第二段加氢反应器操作条件反应温度20(T23(TC,反应压力4. (Γ5. OMPa,液时空速I. (Tl. 5h_i,氢油体积比320^500 :1,采用镍基催化剂。本发明加氢后分离采用的分馏是本领域成熟的工艺过程。分馏塔的操作条件为进料温度8(Tl20°C,塔顶温度195 205°C,侧线采出温度34(T350°C,塔底排出的物料送入渣油罐,占进料质量的69Tl3%。本发明中将C5/C9共聚石油树脂生产过程中的副产物加氢精制,得到了符合标准的高品质汽油调和油以及柴油调和油,增加了此副产物的利用价值。有益效果(I)本发明工艺流程简单,操作费用及投资低,也比较环保;(2)本发明的方法能对C5/C9共聚石油树脂生产过程中产生的30°/Γ40%的副产物进行更广泛的利用,大大地提高了该副产物的价值,同时增加了一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法。


图I为本发明的工艺流程图;图2为本发明的简化的工艺流程示意图。
具体实施方案下面结合实施案例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施案例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明的讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本发明所附权利要求书所限定的范围。C5/C9共聚石油树脂的副产物原料组成成分见表I。表I
权利要求
1.一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,包括 (1)将原料C5/C9共聚石油树脂的副产物进行预处理,得到加氢进料;所述的预处理包括预聚和脱胶质;其中预聚温度为8(T15(TC,预聚压力为常压;脱胶质塔控制真空度为0.08 0. 09MPa,塔顶温度为190 200で; (2)将上述的加氢进料与氢气混合,然后进行两段加氢,得到加氢生成油;所述的两段加氢中,第一段加氢的操作条件为反应温度18(T200°C,反应压カ3. (T5. OMPa,液时空速0.5 I. Oh—1,氢油体积比200180 :1,采用镍基催化剂;第二段加氢的操作条件为反应温度200 230で,反应压カ4. 0 5. OMPa,液时空速I. (Tl. 51T1,氢油体积比320^500 :1,采用镍基催化剂; (3)使上述的加氢生成油进入分馏系统分离,得到汽油调和油和柴油调和油。
2.根据权利要求I所述的ー种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,其特征在于步骤(I)中所述的预聚过程中,物料在预处理区停留时间为广2小吋。
3.根据权利要求I所述的ー种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,其特征在于步骤(I)中所述的脱胶质塔塔底排出的胶质含量为150(T3000mg/100ml的物料占脱胶质塔进料质量的5% 8%。
4.根据权利要求I所述的ー种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,其特征在于步骤(2)所述的两段加氢中,采用的两段加氢反应器为上流式固定床反应器。
5.根据权利要求I所述的ー种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,其特征在于步骤(2)所述的两段加氢中添加GHT-23加氢保护剂。
6.根据权利要求I所述的ー种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,其特征在于步骤(2)中所述的镍基催化剂的组成是质量分数为59^20%的氧化镍,质量分数为0. n. 5%的锂,其余为载体氧化铝。
7.根据权利要求I所述的ー种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,其特征在于步骤(3)中所述的进入分馏系统分离中,操作条件为进料温度8(T12(TC,塔顶采出温度195^205°C,侧线采出温度34(T350°C,采用导热油加热,塔底排出物料占进料加氢生成油质量的 6°/Tl3%。
全文摘要
本发明涉及一种汽油调和油和柴油调和油的制备方法,包括(1)将原料C5/C9共聚石油树脂的副产物进行预处理,得到加氢进料;(2)将上述的加氢进料与氢气混合,然后进行两段加氢,得到加氢生成油;(3)使上述的加氢生成油进入分馏系统分离,得到汽油调和油和柴油调和油。本发明工艺流程简单,操作费用及投资低,也比较环保;本发明的方法能利用C5/C9共聚石油树脂生产过程中产生的30%~40%的副产物,提高了该副产物的价值。
文档编号C10L1/00GK102851056SQ20121031129
公开日2013年1月2日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者潘鸿, 李爱元, 李海涛 申请人:宁波职业技术学院, 浙江恒河石油化工股份有限公司
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