一种燃气轮机节能润滑油的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种燃气轮机节能润滑油，其特征在于，包括下列重量份数的物质：三轻甲基丙烷45-60份，4-甲基-1-戊烯15-35份，2.6-二叔丁基混合酚3-5份，苯乙基二苯胺12-30份，磷酸三甲酚酯1-7份，硫磷双辛伯烷基锌盐1-3份，苯并三氮唑0.5-1.7份，烷基苯磺酸钙0.1-1.6份，硫化异丁烯1-2份，聚丙烯酸酯共聚乳液1-2份，硫氮杂蒽0.5-2份。本发明的有益效果是：有优越的高温抗氧化性能，在使用过程中保持性能稳定，延长油品使用寿命；优越的润滑性能，在低、高温工作环境中，均能提供适宜的油膜厚度及优异的润滑性；含有的复合添加剂，使其具有良好的防锈、防腐以及油水分离性能。
【专利说明】一种燃气轮机节能润滑油
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种燃气轮机节能润滑油。
【背景技术】
[0002]一般蒸汽轮机都是由燃烧加热产生的蒸汽做功，而燃气轮机是利用燃烧产生的燃气直接做功。由于燃气轮机可以通过提高燃气初温来提高效率，因此燃气轮机具有效率高、重量轻、结构紧凑以及机动灵活等一系列优点而广为人们重视。并且燃气轮机还可以和蒸汽轮机组成联合循环发电厂，进一步提高热效率。
[0003]国外的燃气轮机油是随着燃气轮机的发展而发展起来的，20世纪70年代末，燃气轮机迎来了重大的技术进步，它的压缩比最高达到31，工业和船用燃气轮机的燃气初温最高达1200°C左右，航空燃气轮机的燃气初温超过1350°C，其轴承的温度一般在150°C~2000C左右。当燃气轮机减速或关闭时，燃气轮机轴承的冷却空气减少或停止，轴承主要或仅靠润滑油冷却，短时间内润滑油的温度可能达到250°C~300°C，甚至会更高。同时随着燃气进口温度的不断提高，燃气轮机对润滑油质量指标的要求也越来越高，燃气轮机将更强调润滑油的高温抗氧化、抗腐蚀、抗磨损等性能。
[0004]我国燃气轮机的发展起步较晚，虽然仿制过一些中小型的燃气轮机，也与著名的燃气轮机公司合作生产重型燃气轮机。但并没有形成先进燃气轮机自主开发和制造的能力，因此目前我国燃气轮机电厂的大型机组主要还是依靠进口。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种燃气轮机节能润滑油。
[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种燃气轮机节能润滑油，其特征在于，包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷45-60份，4-甲基-1-戊烯15-35份，
2.6- 二叔丁基混合酚3-5份，苯乙基二苯胺12-30份，磷酸三甲酚酯1-7份，硫磷双辛伯烷基锌盐1-3份，苯并三氮唑0.5-1.7份，烷基苯磺酸钙0.1-1.6份，硫化异丁烯1-2份，聚丙烯酸酯共聚乳液1-2份，硫氮杂蒽0.5-2份。
[0007]本发明的有益效果是:有优越的高温抗氧化性能，在使用过程中保持性能稳定，延长油品使用寿命；优越的润滑性能，在低、高温工作环境中，均能提供适宜的油膜厚度及优异的润滑性；含有的复合添加剂，使其具有良好的防锈、防腐以及油水分离性能。
【具体实施方式】
[0008]实施例1
一种燃气轮机节能润滑油，其特征在于，包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷45-60份，4-甲基-1-戊烯15-35份，2.6- 二叔丁基混合酚3_5份，苯乙基二苯胺12-30份，磷酸三甲酚酯1-7份，硫磷双辛伯烷基锌盐1-3份，苯并三氮唑0.5-1.7份，烷基苯磺酸钙
0.1-1.6份，硫化异丁烯1-2份，聚丙烯酸酯共聚乳液1-2份，硫氮杂蒽0.5-2份。
【权利要求】
1.一种燃气轮机节能润滑油，其特征在于，包括下列重量份数的物质:三轻甲基丙烷.45-60份，4-甲基-1-戊烯15-35份，2.6- 二叔丁基混合酚3_5份，苯乙基二苯胺12-30份， 磷酸三甲酚酯1-7份，硫磷双辛伯烷基锌盐1-3份，苯并三氮唑0.5-1.7份，烷基苯磺酸钙 .0.1-1.6份，硫化异丁烯1-2份，聚丙烯酸酯共聚乳液1-2份，硫氮杂蒽0.5-2份。
【文档编号】C10N40/12GK103666697SQ201310662173
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】张雪燕 申请人:青岛海伴塑胶工贸有限公司