用于润滑油的酰胺醇摩擦改性剂的制作方法
【专利摘要】一种包含主要量的基础油和次要量的添加剂包的润滑油，其中所述添加剂包包含一种或多种摩擦改性剂，所述摩擦改性剂包括由HOCH2CO2H表示的羟基酸与由式II表示的胺的反应产物：（II）其中R是直链或支链、饱和、不饱和或部分饱和的具有约8-约22个碳原子的烃基；X为氧或-NH；并且m为约1至约4的整数。所述摩擦改性剂可以包括一种或多种式I化合物：其中X选自氧、-NR1和乙醇酰胺部分；并且R和每个R1独立地选自直链或支链、饱和、不饱和或部分饱和的具有约8-约22个碳原子的烃基，而且R和R1中的一个但不是两个可以为氢；并且m是约1至约4的整数。本发明还提供了改善薄膜摩擦和/或边界层摩擦的方法。
【专利说明】用于润滑油的酰胺醇摩擦改性剂
【背景技术】
[0001] 1 ?【技术领域】 本公开内容涉及含有酰胺醇的添加剂组合物和润滑油。特别地,本公开内容涉及含有 作为摩擦改性剂以减少薄膜摩擦和边界层摩擦之一或两者的酰胺醇的添加剂组合物和润 滑油。
[0002] 2.相关抟术的描沭 为确保发动机的平稳运转，机油在润滑发动机中的各种滑动部件方面起重要作用，所 述滑动部件例如活塞环/汽缸衬，曲轴和连接杆的轴承，包括凸轮和阀门挺杆的阀门机构 等。机油也可以在冷却发动机内部和分散燃烧产物方面起作用。机油的其他可能功能可以 包括防止或减少锈蚀和腐蚀。
[0003] 机油的原理研究是防止发动机中的部件磨损和卡咬。润滑了的发动机部件几乎处 于流体润滑状态，但是阀门系统和活塞的顶部死点（dead center)和底部死点可能处于边 界润滑状态。发动机中这些部件之间的摩擦可能产生显著的能量损耗，并由此降低燃料效 率。许多类型的摩擦改性剂已经用于机油中以降低摩擦能耗。
[0004] 当降低发动机部件之间的摩擦时，可以获得改善的燃料效率。当两个表面之间的 距离非常小时，薄膜摩擦是由两个表面之间移动的流体，例如润滑剂产生的摩擦。众所周知 机油中通常存在的一些添加剂形成不同厚度的膜，这可能对薄膜摩擦有影响。一些添加剂， 例如二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP)已知增加薄膜摩擦。尽管出于其他原因，例如保护发动机 部件，可能需要这种添加剂，但是由这种添加剂产生的薄膜摩擦的增加可能是有害的。
[0005] 减少发动机中的边界层摩擦还可以提高燃料效率。发动机中接触表面的运动可能 被边界层摩擦延缓。不含氮、含氮以及含钥摩擦改性剂有时用于减少边界层摩擦。
[0006] 美国专利第6, 312, 481号公开了作为燃料组合物中的添加剂的含单酰胺的聚醚 醇化合物，该化合物具有下式：
【权利要求】
1. 一种润滑油，其包含主要量的基础油和次要量的添加剂包，其中所述添加剂包包含 一种或多种摩擦改性剂，所述摩擦改性剂包括由H0CH 2C02H表示的羟基酸与由式II表示的 胺的反应产物：
其中R是直链或支链、饱和、不饱和或部分饱和的具有约8-约22个碳原子的烃基；X为 氧或-NH ;并且m为约1至约4的整数。
2. 权利要求1的润滑油，其中所述添加剂包包含一种或多种式I化合物：
其中X选自氧、-NR1和乙醇酰胺部分；并且R和每个R1独立地选自直链或支链、饱和、 不饱和或部分饱和的具有约8-约22个碳原子的烃基，而且R和R1中的一个但不是两个可 以为氢；并且m是约1至约4的整数。
3. 权利要求1的润滑油，其中所述添加剂包包含至少两种摩擦改性剂。
4. 权利要求2的润滑油，其中所述添加剂包包含至少两种式I的摩擦改性剂。
5. 权利要求1的润滑油，其中R具有约8-约18个碳原子。
6. 权利要求1的润滑油，其中X为氧。
7. 权利要求1的润滑油，其中X为-NH。
8. 权利要求1的润滑油，其中m为1至3的整数。
9. 权利要求1-8中任一项的润滑油，其中所述添加剂包进一步包含至少一种选自抗 氧化剂、防沫剂、含钛化合物、含磷化合物、粘度指数改进剂、倾点下降剂和稀释剂油的添加 剂。
10. 权利要求1-8中任一项的润滑油组合物，其中所述润滑油为机油。
11. 权利要求1-8中任一项的润滑油，其进一步包含至少一种二烷基二硫代磷酸金属 盐，并且其中至少75%的所述至少一种二烷基二硫代磷酸金属盐为其中至少一种所述二烷 基二硫代磷酸金属盐中的每个烷基源自4-甲基-2-戊醇的二烷基二硫代磷酸金属盐。
12. 权利要求11的润滑油，其中所述至少一种二烷基二硫代磷酸金属盐的至少90摩 尔％的烷基源自4-甲基-2-戊醇。
13. 权利要求1-8中任一项的润滑油，其中所述至少一种二烷基二硫代磷酸金属盐包 含至少一种由下式表示的二烷基二硫代磷酸锌：
其中R'和R''可以为相同或不同的含1-18个碳原子的烃基部分并且所述二烷基二硫 代磷酸锌中的碳原子总数至少为5。
14. 权利要求13的润滑油，其中所述R'和R''基团独立地选自乙基、正丙基、异丙基、 正丁基、异丁基、仲丁基、戊基、正己基、异己基、正辛基、癸基、十二烷基、十八烷基、2-乙基 己基、4-甲基-2-戊基、苯基、丁基苯基、环己基、甲基环戊基、丙烯基和丁烯基。
15. 权利要求13的润滑油，其中所述至少一种二烷基二硫代磷酸金属盐的烷基源自伯 醇、仲醇或伯醇和仲醇的混合物。
16. 权利要求13的润滑油，其中所述至少一种二烷基二硫代磷酸金属盐的100摩尔％ 的烧基源自伯醇。
17. 权利要求13的润滑油，其包含至少两种二烷基二硫代磷酸金属盐，其中第一二烷 基二硫代磷酸金属盐包含源自伯醇的烷基并且第二二烷基二硫代磷酸金属盐包含源自仲 醇的烧基。
18. 权利要求1-8中任一项的润滑油，其进一步包含至少一种二烷基二硫代磷酸金属 盐和至少一种分散剂。
19. 权利要求1-8中任一项的润滑油，其进一步包含至少一种二烷基二硫代磷酸金属 盐和至少一种清净剂。
20. 用于改善发动机中的薄膜摩擦和/或边界层摩擦的方法，其包括用权利要求1-8中 任一项的润滑油润滑所述发动机的步骤。
21. 权利要求21的方法，其中所述薄膜摩擦和边界层摩擦得到了改善。
22. 权利要求21的方法，其中相对于不存在一种或多种摩擦改性剂的相同组合物测定 所述改善的薄膜摩擦和边界层摩擦。
23. 权利要求21的方法，其中所述边界层摩擦得到了改善。
24. 权利要求23的方法，其中相对于不存在一种或多种摩擦改性剂的相同组合物测定 所述改善的边界层摩擦。
25. 权利要求24的方法，其中所述薄膜摩擦得到了改善。
26. 权利要求24的方法，其中相对于不存在一种或多种摩擦改性剂的相同组合物测定 所述改善的薄膜摩擦。
27. 用于润滑发动机的方法，其包括用权利要求1-8中任一项所述的润滑油润滑所述 发动机的步骤。
【文档编号】C10M133/56GK104293418SQ201410346441
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2013年7月18日
【发明者】J.T.洛珀 申请人:雅富顿化学公司