一种新型柴油蜡晶分散剂的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型柴油蜡晶分散剂，属于油品添加剂领域。上述的新型柴油蜡晶分散剂的分子式如下：上述的柴油蜡晶分散剂，是一种含有长链烷基和多氨基、酰胺基极性官能团的树枝状有机化合物，作为柴油蜡晶分散剂未见任何文献或专利发表，是一种全新的柴油蜡晶分散剂。该柴油蜡晶分散剂具有油溶性好，原料易得、合成工艺简单、加剂量少等优点，能够明显协同降凝剂改善柴油的低温流动性能。
【专利说明】一种新型柴油蜡晶分散剂
【技术领域】
[0001] 本发明涉及油品添加剂领域，具体涉及一种新型柴油蜡晶分散剂。
【背景技术】
[0002] 近年来我国柴油供应量紧张，并且这个问题会逐渐加剧。一方面需求量逐渐增加， 各种新型车辆需要柴油；另一方面由于原油供应不足，导致柴油产量和质量都产生了一定 程度的下滑。石油能源逐渐减少，导致炼油厂对原油质量的要求有所降低，更多的使用了重 组分油。炼制的柴油石蜡烃组分含量大幅度增多，柴油的低温流动性能变差，所以柴油低温 流动性改进剂的研究就非常重要。
[0003] 柴油的低温流动性能的主要指标是凝点和冷滤点。凝点（SP)是指柴油在低温环 境中失去流动性的最高温度。冷滤点（CFPP)是指在柴油在规定条件下，石蜡结晶长大到不 能通过363目过滤器的温度。柴油中含有一定量的蜡（正构烷烃），这些蜡会在温度降低至 一定程度时析出形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶长大并互相联结形成三维网状结 构，最终使柴油失去流动性。当柴油温度降低至冷滤点，所形成的蜡晶就会阻塞柴油机内置 滤网，导致发动机无法工作。
[0004] 柴油中加入降凝剂可以改善柴油的低温性能。当温度降低，蜡晶初步形成时，降凝 剂可以通过成核作用和吸附作用，阻止蜡晶间的互相联结，防止生成三维网状结构，使蜡晶 颗粒变细，并能够通过滤网，从而降低了柴油的冷滤点和凝点。但现有技术表明，由于柴油 中蜡的碳数分布不集中，导致柴油对降凝剂的感受性不同，所以柴油对降凝剂有着较高的 选择性。为此，可通过加入蜡晶分散剂来将柴油中的蜡重新分布，从而达到对降凝剂的协同 降凝效果。
[0005] 高丰琴发表的《铜（II)、锰（II)、镍（II)高分子配合物的合成、表征与催化性质研 究》（无机化学学报，2005，10)文献中，制备了一种树枝状有机化合物用以进一步合成并分 析表征铜（II)、锰（II)、镍（II)高分子配合物。这种树枝状有机化合物含有长链烷基和多 氨基、酰胺基极性官能团。通过对结构的分析，我们认为上述树枝状有机化合物可以用作柴 油蜡晶分散剂，为此，我们进行了大量的实验研究，并取得了满意的效果。但上述树枝状有 机化合物应用于柴油蜡晶分散剂并未见任何文献或专利报道。
【发明内容】
[0006] 本发明就是要用一种含有长链烷基和多氨基、酰胺基极性官能团的树枝状有机化 合物作为柴油蜡晶分散剂来解决柴油对降凝剂的感受性低的问题，达到对降凝剂协同降凝 的效果。上述的柴油蜡晶分散剂，其分子式如下：
[0007]
【权利要求】
1. 一种新型柴油蜡晶分散剂，其特征在于，所述的柴油蜡晶分散剂是一种含有长链烷 基和多氨基、酰胺基极性官能团的树枝状有机化合物，具体分子式如下：
【文档编号】C10L10/18GK104403706SQ201410664762
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】汪树军, 徐兴雨, 刘红研, 郑万刚, 孟凡宾, 吕文进, 汪泽, 李婷 申请人:中国石油大学(北京)