一种组合汽油脱硫醇设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种组合汽油脱硫醇设备，属汽油脱硫醇领域，特征是，精制重汽油入口、净化风入口与液膜脱臭反应器连接，液膜脱臭反应器与精制汽油脱臭分离罐连接，精制汽油脱臭分离罐顶部与精制汽油预碱洗罐底部连通后与固定床反应器连接，精制汽油脱臭分离罐顶部与精制汽油预碱洗罐底部之间有精制汽油预碱洗碱液泵，固定床反应器连接精制汽油预碱洗罐顶部；精制汽油预碱洗罐顶部与液膜水洗接触器连接，液膜水洗接触器与精制汽油水洗分离罐连接，精制汽油水洗分离罐底部的成品油出口通过汽油泵与成品油储存装置连接，精制汽油水洗分离罐顶部设有尾气排除管路；有益效果为：解决了重汽油加氢后汽油中硫醇含量高、汽油产品博士试验不通过的问题。
【专利说明】一种组合汽油脱硫醇设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽油脱硫醇技术装置，尤其涉及一种组合汽油脱硫醇设备。
【背景技术】
[0002]催化裂化汽油因含有较多的硫醇，不仅会产生令人恶心的臭味，而且还会使油品的安定性变差。因为硫醇是一种氧化引发剂，它能使油品中的不稳定化合物氧化叠合生成胶状物质。硫醇还具有腐蚀性，并且能增强元素硫的腐蚀性。此外，硫醇还影响油品对添加剂，如抗爆剂、抗氧化剂等的感受性。特别是近年来，随着国家对环境保护的重视，人们环保观念的加强，国家对车用汽油的质量有了更严格的要求，对汽油中的硫醇硫含量规定了更加严格的指标，以减少汽车尾气中so2、SO3等对大气的污染。因此，在这些因素的影响下，汽油脱硫醇技术在全国各大炼油行业得到了迅速的发展，并且各项技术也趋于成熟。
[0003]中国专利CN102492464A，介绍了一种汽油脱硫脱臭工艺，但其所述固定床反应器系统需注入活化剂，所形成的碱渣量大，处理成本高。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种组合汽油脱硫醇设备，解决了重汽油加氢后汽油中硫醇含量高、汽油产品博士试验不通过的问题。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种组合汽油脱硫醇设备，其特征是，精制重汽油入口、净化风入口通过管路与液膜脱臭反应器入口连接，液膜脱臭反应器的出口与精制汽油脱臭分离罐的入口连接，精制汽油脱臭分离罐顶部出口与精制汽油预碱洗罐底部出口通过管路连通后与固定床反应器入口连接，固定床反应器出口连接精制汽油预碱洗罐顶部入口，精制汽油脱臭分离罐顶部出口与精制汽油预碱洗罐底部出口连接管路上设有精制汽油预碱洗碱液泵；精制汽油预碱洗罐顶部出口通过管路与液膜水洗接触器连接，液膜水洗接触器与精制汽油水洗分离罐连接，精制汽油水洗分离罐底部的成品油出口通过管路上的汽油泵与成品油储存装置连接，精制汽油水洗分离罐底部软化水出口通过管路上的精制汽油水洗泵与液膜水洗接触器软化水入口连接，精制汽油水洗分离罐顶部还设有尾气排除管路。
[0007]其中，精制汽油脱臭分离罐的底部出口通过管路上的精制汽油脱臭碱液泵与液膜脱臭反应器的入口连接，精制汽油脱臭碱液泵后端还连接有碱液入口，用于补充碱液，精制汽油脱臭分离罐与精制汽油脱臭碱液泵之间的管路上设有第一退碱线；液膜脱臭反应器与精制汽油脱臭碱液泵之间的管路上设有催化剂注入器。
[0008]其中，精制汽油预碱洗碱液泵与精制汽油脱臭分离罐顶部出口之间的连接管路上设有第二退碱线，精制汽油预碱洗碱液泵后端还连接有碱液入口，用于补充碱液；第一退碱线通过管路与第二退碱线连接，第一退碱线退出的废碱输给第二退碱线在下一过程使用。
[0009]本实用新型的优点为:1)本技术可保证汽油产品中硫醇硫含量在5ppm以下，或博士试验通过；2)碱液消耗量低:液膜碱洗脱臭碱液中氢氧化钠浓度可使用至9%，低于一级处理工艺的11-13%，碱液使用效率高，碱液消耗量减少；3)催化剂消耗低，液膜碱洗碱液浓度降低后，可转至固定床脱臭系统继续使用，减少剂碱的消耗；4)固定床反应器系统为带碱液循环的系统，无需注活化剂，减少了碱渣处理量，大大降低了处理成本；5)在精制汽油预碱洗罐前增加固定床反应器及精制汽油预碱洗碱液泵，并将液膜脱臭系统放在固定床脱臭系统之前可将汽油中的大分子硫醇脱除，延长了固定床反应器内催化剂的使用周期，从而降低了固定床反应器的运行负荷。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图中，1、精制汽油预碱洗罐，2、精制汽油脱臭分离罐，3、精制汽油脱臭碱液泵，4、精制汽油水洗分离罐，5、精制汽油水洗泵，6、汽油泵，7、液膜脱臭反应器，8、液膜水洗接触器，9、催化剂注入器，10、固定床反应器，11、精制汽油预碱洗碱液泵，12、第一退碱线，13、第二退碱线，14、精制重汽油入口，15、净化风入口，16、成品油储存装置，17、尾气排除管路。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，一种组合汽油脱硫醇设备，精制重汽油入口 14、净化风入口 15通过管路与液膜脱臭反应器7入口连接，液膜脱臭反应器7的出口与精制汽油脱臭分离罐2的入口连接，精制汽油脱臭分离罐2顶部出口与精制汽油预碱洗罐I底部出口通过管路连通后与固定床反应器10入口连接，固定床反应器10出口连接精制汽油预碱洗罐I顶部入口，精制汽油脱臭分离罐2顶部出口与精制汽油预碱洗罐I底部出口连接管路上设有精制汽油预碱洗碱液泵11 ;精制汽油预碱洗罐I顶部出口通过管路与液膜水洗接触器8连接，液膜水洗接触器8与精制汽油水洗分离罐4连接，精制汽油水洗分离罐4底部的成品油出口通过管路上的汽油泵6与成品油储存装置16连接，精制汽油水洗分离罐4底部软化水出口通过管路上的精制汽油水洗泵5与液膜水洗接触器8软化水入口连接，精制汽油水洗分离罐4顶部还设有尾气排除管路17 ;精制汽油脱臭分离罐2的底部出口通过管路上的精制汽油脱臭碱液泵3与液膜脱臭反应器7的入口连接，精制汽油脱臭分离罐2与精制汽油脱臭碱液泵3之间的管路上设有第一退碱线12 ;液膜脱臭反应器7与精制汽油脱臭碱液泵3之间的管路上设有催化剂注入器9 ;精制汽油预碱洗碱液泵11与精制汽油脱臭分离罐2顶部出口之间的连接管路上设有第二退碱线13。
[0013]精制重汽油进入本装置，与循环剂碱及空气混合后进入液膜脱臭反应器，碱液在亲水纤维上延展形成碱液液膜，溶解有空气的汽油在碱液液膜间通过，汽油中硫醇及氧气与碱液中氢氧化钠充分接触并反应生成二硫化物，二硫化物溶解在汽油中，剂碱由精制汽油脱臭碱液泵送去循环脱臭，混合有空气的汽油从精制汽油脱臭分离罐顶部出，与来自精制汽油预碱洗罐的碱液混合后进入固定床反应器进行反应，后进入精制汽油预碱洗罐沉降分离，分离后碱液通过精制汽油预碱洗碱液泵循环使用，汽油从精制汽油预碱洗罐顶出，去液膜水洗接触器，进行液膜水洗，在精制汽油水洗分离罐内分离后的软化水由汽油水洗泵送去循环水洗，脱臭后尾气逸出汽油并经过尾气排除管路上的分气包排出，去尾气处理系统，汽油溢过挡板后从精制汽油水洗分离罐底部排出经汽油泵外送至成品油储存装置。[0014]液膜脱臭碱液中氢氧化钠浓度降低至9%左右时需要更换碱液，同时补充计算量催化剂，液膜脱臭碱液通过第一退碱线、第二退碱线转至固定床脱臭系统继续使用。
[0015]催化剂随脱臭碱液长期使用会逐渐失活(与汽油中硫醇含量有关)，需要定期补充催化剂以保证循环剂碱催化活性，通过设置在碱液管线上的催化剂注入器补充催化剂。
[0016]本实用新型在精制汽油预碱洗罐前增加固定床反应器及精制汽油预碱洗碱液泵，并将液膜脱臭系统放在固定床脱臭系统之前将汽油中的大分子硫醇脱除，延长了固定床反应器内催化剂的使用周期，从而降低了固定床反应器的运行负荷。
【权利要求】
1.一种组合汽油脱硫醇设备，其特征是，精制重汽油入口、净化风入口通过管路与液膜脱臭反应器入口连接，液膜脱臭反应器的出口与精制汽油脱臭分离罐的入口连接，精制汽油脱臭分离罐顶部出口与精制汽油预碱洗罐底部出口通过管路连通后与固定床反应器入口连接，固定床反应器出口连接精制汽油预碱洗罐顶部入口，精制汽油脱臭分离罐顶部出口与精制汽油预碱洗罐底部出口连接管路上设有精制汽油预碱洗碱液泵；精制汽油预碱洗罐顶部出口通过管路与液膜水洗接触器连接，液膜水洗接触器与精制汽油水洗分离罐连接，精制汽油水洗分离罐底部的成品油出口通过管路上的汽油泵与成品油储存装置连接，精制汽油水洗分离罐底部软化水出口通过管路上的精制汽油水洗泵与液膜水洗接触器软化水入口连接，精制汽油水洗分离罐顶部还设有尾气排除管路。
2.根据权利要求1所述的一种组合汽油脱硫醇设备，其特征是，精制汽油脱臭分离罐的底部出口通过管路上的精制汽油脱臭碱液泵与液膜脱臭反应器的入口连接，精制汽油脱臭分离罐与精制汽油脱臭碱液泵之间的管路上设有第一退碱线；液膜脱臭反应器与精制汽油脱臭碱液泵之间的管路上设有催化剂注入器。
3.根据权利要求1所述的一种组合汽油脱硫醇设备，其特征是，精制汽油预碱洗碱液泵与精制汽油脱臭分离罐顶部出口之间的连接管路上设有第二退碱线。
【文档编号】C10G53/12GK203807407SQ201420243289
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月13日 优先权日:2014年5月13日
【发明者】林维华, 荆亮, 胡明 申请人:山东金诚重油化工技术研究院