本发明涉及汽车配件领域。更具体地说，本发明涉及一种废油液回收利用装置。
背景技术：
报废汽车的油箱中有可以回收的油液，废油液直接排放污染环境且浪费资源，因此汽车废油的回收利用具有重要意义，变废为宝，防止土壤被污染、水域受污染以及维护生态平衡。现有的废油回收只能收集，再利用时需要重新通过加热器加热后进行过滤，耗电量大，且过滤时油温较高，容易氧化，处理流程繁琐，废油回收成本高。另外对于现有的回收设备，不能同时收集不同种类的废油，而且由于油箱变形使得较多的残存的油液都无法收集，回收效率低。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提供了一种废油液回收利用装置，包括：
滑动板，其底部设置有滚轮，所述滚轮上设置有刹车部件；
废油箱，其由上部和下部构成，所述上部为上大下小的四棱台结构，下部为方形结构，所述上部和下部均为连通的中空结构，所述下部的下端具有圆形出油口，所述上部的顶面具有进油口；
连接管，其与所述进油口连接，所述连接管为反复弯折状结构，且内部设置有多个交错布置的带孔板；
集油罩，其为漏斗形结构，所述集油罩与所述连接管连接；
第一过滤网，其设置于所述出油口下方，所述第一过滤网为20-40目；
第二过滤网，其设置于所述上部和下部的衔接面，所述第二过滤网上设置有活性炭颗粒。
优选的是，还包括：抽油机构，其由动力室和泵构成，所述动力室与废油箱的下部连通，所述泵与动力室连通，所述动力室内装有无水氯化钙。
优选的是，所述废油箱由透明材料制成，且上面标有刻度。
优选的是，所述出油口内镶橡胶圈。
优选的是，所述上部的内侧壁设置有纳米涂层。
本发明至少包括以下有益效果：本发明在投入使用时，可以大大提高汽车废油的回收，可以滤除废油中的杂质，回收效率高，使用方便。
附图说明
图1为本发明废油液回收利用装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供一种废油液回收利用装置，包括：
滑动板9，其底部设置有滚轮10；
废油箱，其由上部3和下部7构成，所述上部为上大下小的四棱台结构，下部为方形结构，所述上部和下部7均为连通的中空结构，所述下部的下端具有圆形出油口8，所述上部的顶面具有进油口，上部的内侧壁设置有纳米涂层。
连接管2，其与所述进油口连接，所述连接管为反复弯折状结构，且内部设置有多个交错布置的带孔板12；
集油罩1，其为漏斗形结构，所述集油罩与所述连接管连接；
第一过滤网11，其设置于所述出油口下方，所述第一过滤网为20-40目；
第二过滤网4，其设置于所述上部和下部的衔接面，所述第二过滤网上设置有活性炭颗粒。
还包括：抽油机构，其由动力室6和泵5构成，所述动力室与废油箱的下部连通，所述泵与动力室连通，所述动力室内装有无水氯化钙；
所述废油箱由透明材料制成，且上面标有刻度。
所述出油口内镶橡胶圈。
所述上部的内侧壁设置有纳米涂层。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。