液体燃料用乳化剂及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种燃料用乳化剂，特别涉及一种液体燃料用乳化剂及其制备方法。
【背景技术】
[0002]由于人类活动与经济的快速发展，我国环境遭到严重破坏，极端气候明显增多，对人民生命及财产造成严重威胁，给国家造成重大损失，同时阻碍了国民经济的可持续发展，国家为了治理环境也付出了巨大的代价。
[0003]在石油等一次性能源日益紧张、环境污染日益严峻的当今社会，开发一种高效环保的液体燃料用乳化剂已迫在眉睫。目前市场上也有好多种液体燃料用乳化剂，但它们配方复杂、成本较高、乳化剂反应不充分存在残渣残液以及不能减少燃料燃烧后的废气排放的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种液体燃料用乳化剂及其制备方法，该乳化剂及其制备方法工艺简单、成本低、清洁卫生、更环保。
[0005]一种液体燃料用乳化剂的制备方法，包括如下步骤，步骤1:溶解工艺，将二茂铁和溶剂油进行混合溶解以形成溶解溶液；步骤2:环保工艺，将乙酰胺置入溶解溶液中以用于减少液体燃料在燃烧时硫化氢的排放；步骤3:催溶工艺，将润滑保护剂置入环保工艺处理后的溶解溶液中进行催溶反应，以配制成液体燃料乳化剂。
[0006]优选地，在步骤3之后，如若形成的燃料乳化剂反应不充分，添加碳酸二甲酯以供燃料乳化剂反应充分。
[0007]优选地，所述二茂铁和溶剂油的添加比例为1:10或者为2:8。
[0008]优选地，在步骤2中，添加质量百分比范围为0.002%至0.04的乙酰胺。
[0009]优选地，在步骤3中，所述润滑保护剂为乙丁醇或者为甲酯。
[0010]优选地，添加乙丁醇的质量百分比范围为0.04%至0.06%ο
[0011]优选地，其特征在于，所述溶剂油为200#溶剂油或者为碳酸二甲酯。
[0012]一种液体燃料用乳化剂，包括:二茂铁、溶剂油、乙酰胺以及乙丁醇。
[0013]优选地，还包括供于除杂的碳酸二甲酯。
[0014]优选地，所述二茂铁与溶剂油的溶解比例为1:10，所述乙丁醇占有质量百分比的0.04%，乙酰胺占有质量百分比的0.002%。
[0015]本发明所提供的液体燃料用乳化剂及其制备方法，通过将二茂铁和溶剂油进行混合溶解以形成溶解溶液，将乙酰胺置入溶解溶液中用于减少液体燃料中的硫化氢排放，将润滑保护剂置入减排反应后的溶解溶液中进行催溶反应，以配制成燃料乳化剂，解决了现有技术中液体燃料用乳化剂由于反应不彻底出现分层的现象，而本乳化剂无残渣残液，非常清洁卫生，且减少了有害物质的排放更加环保，另外该乳化剂及其制备方法工艺简单、成本低下。
【附图说明】
[0016]图1为本发明液体燃料用乳化剂的制备方法的流程框架示意图。
【具体实施方式】
[0017]为利于对本发明的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。
[0018]图1为本发明液体燃料用乳化剂制备方法的流程框架示意图，结合图1所示，本发明提供了一种液体燃料用乳化剂的制备方法，包括如下步骤，
S1:溶解工艺，将二茂铁和溶剂油进行混合溶解以形成溶解溶液。进一步地，所述二茂铁和溶剂油的添加比例为1:10或2: 8。更进一步地，所述溶剂油为200#溶剂油或者为碳酸二甲酯。
[0019]S2:环保工艺，将乙酰胺置入溶解溶液中以用于减少液体燃料在燃烧时硫化氢的排放。进一步地，添加乙酰胺质量百分比范围为0.002%至0.04%O
[0020]S3:催溶工艺，将润滑保护剂置入环保工艺处理后的溶解溶液中进行催溶反应，以配制成液体燃料乳化剂。进一步地，润滑保护剂为乙丁醇或者为甲酯。当添加的润滑保护剂为乙丁醇时，添加乙丁醇的质量百分比范围为0.04%至0.06%O
[0021]进一步地，在S3之后，如若形成的燃料乳化剂反应不充分，添加碳酸二甲酯以供燃料乳化剂反应充分，从而起到防止因反应不彻底出现分层的现象。
[0022]实施例1:
首先将二茂铁和溶剂油按照1:10的配比进行混合溶解以形成溶解溶液，然后添加质量百分比范围为0.002%的乙酰胺，最后添加质量百分比范围为0.04%的乙丁醇，以配制成液体燃料乳化剂。
[0023]实施例2:
首先将二茂铁和溶剂油按照1:10的配比进行混合溶解以形成溶解溶液，然后添加质量百分比范围为0.04%的乙酰胺，最后添加质量百分比范围为0.06%的乙丁醇，以配制成液体燃料乳化剂。
[0024]实施例3:
首先将二茂铁和溶剂油按照1:10的配比进行混合溶解以形成溶解溶液，然后添加质量百分比范围为0.02%的乙酰胺，最后添加质量百分比范围为0.05%的乙丁醇，以配制成液体燃料乳化剂。
[0025]实施例4:
首先将二茂铁和溶剂油按照2:8的配比进行混合溶解以形成溶解溶液，然后添加质量百分比范围为0.002%的乙酰胺，最后添加质量百分比范围为0.04%的乙丁醇，以配制成液体燃料乳化剂。
[0026]实施例5:
首先将二茂铁和溶剂油按照2:8的配比进行混合溶解以形成溶解溶液，然后添加质量百分比范围为0.04%的乙酰胺，最后添加质量百分比范围为0.06%的乙丁醇，以配制成液体燃料乳化剂。
[0027]本发明还提供了一种液体燃料用乳化剂，包括:二茂铁、溶剂油、乙酰胺、乙丁醇以及供于除杂的碳酸二甲酯。
[0028]进一步地，作为一较佳实施例，所述二茂铁与溶剂油的溶解比例为1:10，所述乙丁醇占有质量百分比的0.04%，乙酰胺占有质量百分比的0.002%，所述溶剂油为200#溶剂油。另外，在实际应用中，起润滑保护作用的乙丁醇可以等效置换为甲酯。
[0029]以下对本发明一种液体燃料用乳化剂及其制备方法中实施例1的具体应用细节进行详细说明。
[0030]首先将二茂铁和200#溶剂油按1:10的比例置于容器内充分搅拌，使其混合，制成乳化剂溶解溶液备用。然后按顺序将质量百分比0.002%的乙酰胺以及质量百分比0.04%的乙丁醇置于容器中充分搅拌，如若反应不充分，少量添加碳酸二甲酯直至燃料乳化剂反应充分，然后将容器中的乳化剂倒入反应罐内充分搅拌混合，静置24小时即可使用。
[0031]本发明所提供的液体燃料用乳化剂及其制备方法，通过将二茂铁和溶剂油进行混合溶解以形成溶解溶液，将乙酰胺置入溶解溶液中用于减少液体燃料中的硫化氢排放，将乙丁醇置入减排反应后的溶解溶液中进行催溶反应，以配制成燃料乳化剂，解决了现有技术中液体燃料用乳化剂由于反应不彻底出现分层的现象，而本乳化剂无残渣残液，非常清洁卫生，且减少了有害物质的排放更加环保，另外该乳化剂及其制备方法工艺简单、成本低下。
[0032]以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。
【主权项】
1.一种液体燃料用乳化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤， 步骤1:溶解工艺，将二茂铁和溶剂油进行混合溶解以形成溶解溶液； 步骤2:环保工艺，将乙酰胺置入溶解溶液中以用于减少液体燃料在燃烧时硫化氢的排放； 步骤3:催溶工艺，将润滑保护剂置入环保工艺处理后的溶解溶液中进行催溶反应，以配制成液体燃料乳化剂。2.根据权利要求1所述的液体燃料用乳化剂的制备方法，其特征在于，在步骤3之后，如若形成的燃料乳化剂反应不充分，添加碳酸二甲酯以供燃料乳化剂反应充分。3.根据权利要求1或2所述的液体燃料用乳化剂的制备方法，其特征在于，在步骤I中，所述二茂铁和溶剂油的添加比例为1:10或者为2:8。4.根据权利要求3所述的液体燃料用乳化剂的制备方法，其特征在于，在步骤2中，添加质量百分比范围为0.002%至0.04的乙酰胺。5.根据权利要求4所述的液体燃料用乳化剂的制备方法，其特征在于，在步骤3中，所述润滑保护剂为乙丁醇或者为甲酯。6.根据权利要求5所述的液体燃料用乳化剂的制备方法，其特征在于，添加乙丁醇的质量百分比范围为0.04%至0.06%ο7.根据权利要求1或6所述的液体燃料用乳化剂的制备方法，其特征在于，所述溶剂油为200#溶剂油或者为碳酸二甲酯。8.—种液体燃料用乳化剂，其特征在于，包括:二茂铁、溶剂油、乙酰胺以及乙丁醇。9.根据权利要求8所述的液体燃料用乳化剂，其特征在于，还包括供于除杂的碳酸二甲酯。10.根据权利要求8所述的液体燃料用乳化剂，其特征在于，所述二茂铁与溶剂油的溶解比例为1:10，所述乙丁醇占有质量百分比的0.04%，乙酰胺占有质量百分比的0.002%。
【专利摘要】本发明提供了一种液体燃料用乳化剂的制备方法，包括如下步骤，步骤1溶解工艺，将二茂铁和溶剂油进行混合溶解以形成溶解溶液；步骤2环保工艺，将乙酰胺置入溶解溶液中以用于减少液体燃料在燃烧时硫化氢的排放；步骤3催溶工艺，将润滑保护剂置入环保工艺处理后的溶解溶液中进行催溶反应，以配制成液体燃料乳化剂。解决了现有技术中液体燃料用乳化剂由于反应不彻底出现分层的现象，而本乳化剂无残渣残液，非常清洁卫生，且减少了有害物质的排放更加环保，另外，该乳化剂及其制备方法工艺简单、成本低下。
【IPC分类】C10L1/224, C10L1/30, C10L1/182
【公开号】CN104910982
【申请号】CN201510253834
【发明人】马进, 宋庆梅
【申请人】马进
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月19日