一种燃气设备高露点燃气处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气处理装置，具体地说是一种燃气设备高露点燃气处理装置。
【背景技术】
[0002]由于多数油田自产天然气，而燃气设备对燃料用天然气的气质要求为不含液态水和液态烃及颗粒杂质。这些燃气设施在正常运行时，都是使用合格的燃料气，但遇到特殊情况时需要临时使用未经净化处理的天然气作为应急燃料，而未经处理的燃气在输送过程中就会有水和重烃类组分由于气温的变化，在管道中凝结出液态水和烃，这些液体对输送设备和燃烧器造成极大的破坏，如冬季运行水合物会在调压阀、过滤器等处产生冰堵现象，严重时造成调压阀损坏，使调压阀不通或者后路超压等安全隐患。另外含有游离液体的燃气也对燃烧器产生破坏。
[0003]正常运行时，燃气设备所用燃料气为经过压缩、轻烃装置处理的外输天然气(干气)，燃料气中水和杂质含量极低，可以保证燃气设备平稳运行。当轻烃装置停运时，只能使用未经过干燥处理的进站伴生气，也就是湿气，作为燃料气。使用湿气做燃料气对燃气系统危害很大:(I)湿气中水和杂质含量很高，这样的燃料气进入燃气系统，会堵塞燃料气调压阀，造成燃料气压力不稳，导致燃气锅炉频繁停炉；(2)含液态水和杂质高的湿气燃料一旦进入燃气设备，会对燃烧器造成损坏，减少设备使用寿命；(3)冬季气温较低，使用湿气燃料会造成燃料气管线及热媒炉燃料气减压阀冻堵，热媒炉被迫停炉，而冬季一旦没有热媒油加热系统，将导致后路管线冻堵，天然气外供故障，影响居民用气，产生较大的不良社会影响。
[0004]在2013年12月压气站压缩至轻烃原料气管线更换期间，由于离心机及轻烃装置停运，热力系统被迫使用湿气作为燃料气，短短一月时间，热力系统停炉10次，燃气调压阀损坏2台严重影响了冬季供气和供暖。
[0005]为解决燃料气中含水和杂质多，导致燃料气减压阀冻堵，燃气设备不能正常运行的问题，对燃料气流程进行了研宄分析，找到了问题原因:原来的燃料气管道过滤器容积过小，导致过滤效果相对较差，当燃料气中水及杂质含量大量增多时，不能满足过滤需求，造成冷凝液和燃料气中的灰分混合成湿泥，对过滤器造成堵塞，并且过滤器没有排液系统，导致冷凝出来的水分和杂质不能及时排除，随气体进入后路，造成减压阀冻堵。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种燃气设备高露点燃气处理装置，解决了燃料气中含水及杂质高，导致燃料气减压阀冻堵，热媒炉不能平稳运行的问题。
[0007]为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种燃气设备高露点燃气处理装置，包括加温器、筒式过滤器，所述加温器通过自身的进口连接燃气来源管道，再通过自身的出口连接筒式过滤器的进口，所述筒式过滤器再通过自身的出口连接燃气设备。
[0008]所述筒式过滤器与燃气设备之间的管道上设置减压阀。
[0009]所述减压阀至少设置二处减压阀。
[0010]所述筒式过滤器还设置有排污口，所述筒式过滤器的进口、出口、排污口分别设置有过滤器进口阀、过滤器出口阀、过滤器排污阀。
[0011 ] 所述燃气来源管道上设置阀门。
[0012]相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果:
[0013]加温器或者加热器选择列管式换热器，壳程走80°C的热水，管程走湿燃料气，将进入过滤器前的燃料气加热到50°C，使湿燃料气远离其水露点和烃露点，从而使燃料气在进入过滤器和燃烧器前不会有冷凝液产生。如:压气站热力工段热媒炉在每运行班所需要燃料气约为1500m3，每日运行三班，所需燃料气量为4500m3，冬季热水炉运行时，每日所需燃料气量约为6000m3，因此每日共需燃料气10500m3。根据处理量选择过滤器公称直径为DN400，而且该过滤器带有排污阀，可以及时将管道中的凝液及时排出。
[0014]新设计的湿气燃气处理装置投用后，解决了燃料气中含水及杂质高，导致燃料气减压阀冻堵，热媒炉不能平稳运行的问题。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的一种燃气设备高露点燃气处理装置的结构示意图；
[0016]图2为过滤器示意图。
[0017]图中:1.阀门，2.加温器，3.筒式过滤器，4.一次减压阀，5.二次减压阀，6.燃气设备，7过滤器进口阀，8.过滤器出口阀，9.过滤器排污阀。
【具体实施方式】
[0018]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合【附图说明】如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。
[0019]参照附图1-2，一种燃气设备高露点燃气处理装置，包括加温器2、筒式过滤器3，所述加温器通过自身的进口连接燃气来源管道，再通过自身的出口连接筒式过滤器的进口，所述筒式过滤器再通过自身的出口连接燃气设备6 ο所述筒式过滤器与燃气设备之间的管道上设置减压阀。所述减压阀至少设置二处减压阀，分别是一次减压阀4、二次减压阀5。所述筒式过滤器还设置有排污口，所述筒式过滤器的进口、出口、排污口分别设置有过滤器进口阀7、过滤器出口阀8、过滤器排污阀9。所述燃气来源管道上设置阀门I。
[0020]高露点燃料天然气通过阀门I进入加温器2，温度由气温升高至50°C，使燃料气的温度远离水露点和烃露点，再进入过滤器3，过滤掉气体中的颗粒杂质后进入一次减压阀4，进行一次减压后进入二次减压阀5将燃料气减压至燃烧器工作压力，最后至燃烧器和空气回合后燃烧。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
【主权项】
1.一种燃气设备高露点燃气处理装置，其特征在于，包括加温器、筒式过滤器，所述加温器通过自身的进口连接燃气来源管道，再通过自身的出口连接筒式过滤器的进口，所述筒式过滤器再通过自身的出口连接燃气设备。
2.根据权利要求1所述的一种燃气设备高露点燃气处理装置，其特征在于，所述筒式过滤器与燃气设备之间的管道上设置减压阀。
3.根据权利要求2所述的一种燃气设备高露点燃气处理装置，其特征在于，所述减压阀至少设置二处减压阀。
4.根据权利要求1所述的一种燃气设备高露点燃气处理装置，其特征在于，所述筒式过滤器还设置有排污口，所述筒式过滤器的进口、出口、排污口分别设置有过滤器进口阀、过滤器出口阀、过滤器排污阀。
5.根据权利要求1所述的一种燃气设备高露点燃气处理装置，其特征在于，所述燃气来源管道上设置阀门。
【专利摘要】本实用新型公开了一种燃气设备高露点燃气处理装置，包括加温器、筒式过滤器，所述加温器通过自身的进口连接燃气来源管道，再通过自身的出口连接筒式过滤器的进口，所述筒式过滤器再通过自身的出口连接燃气设备。所述筒式过滤器与燃气设备之间的管道上设置减压阀。所述减压阀至少设置二处减压阀。所述筒式过滤器还设置有排污口，所述筒式过滤器的进口、出口、排污口分别设置有过滤器进口阀、过滤器出口阀、过滤器排污阀。所述燃气来源管道上设置阀门。本实用新型解决了燃料气中含水及杂质高，导致燃料气减压阀冻堵，热媒炉不能平稳运行的问题。
【IPC分类】C10K1-00, C10K1-02, F23K5-00
【公开号】CN204325289
【申请号】CN201420676251
【发明人】赵勇, 何平, 刘维国, 杜风波, 李秀芹, 杨帮勇, 李应群, 朱训平, 张新萍, 孙建辉, 李慧洁, 王宏, 马传波, 蒋静, 沈群, 田福萍
【申请人】中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司油气集输总厂
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月7日