拦焦车取门烟气收集装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拦焦车取门烟气收集技术领域，具体是一种拦焦车取门烟气收集
目.0
【背景技术】
[0002]现有拦焦车在摘门时，由于炉门、炉门框上附着的焦油遇到空气后燃烧，导致冒烟，每次摘门时都会有黄烟出来，造成现场的操作环境境污染，给操作人员的身体健康带来伤害。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的问题，本实用新型提供一种拦焦车取门烟气收
[0004]集装置，摘门时冒烟现象得到了明显改善，减少了烟尘的排放。
[0005]本实用新型是以如下技术方案实现的:一种拦焦车取门烟气收集装置，包括一集尘罩和导烟管；所述的集尘罩安装在拦焦车取门机构的顶端排气口处；导烟管的一端连通集尘罩，导烟管的另一端连接一离心风机的进气端，离心风机的排气端通过管路连接一集尘干管，集尘干管连接地面除尘站；在导烟管上安装有阀门I，在集尘干管上安装有阀门II。
[0006]其进一步是:所述的阀门I和阀门II均采用翻板；翻板分别设置在导烟管内以及集尘干管内；所述的翻板连接有控制其转动的动力机构。
[0007]所述的动力机构采用液压推杆。
[0008]本实用新型的有益效果是:炉门、炉门框上的焦油燃烧产生的烟气，被吸到积尘罩内，由导烟管通过离心风机抽往地面除尘站的集气主干管，达到消烟除尘的目的，摘门时冒烟现象得到了明显改善，减少了烟尘的排放，既环保又改善了现场的操作环境。
【附图说明】
[0009]图1是本是本实用新型结构示意图。
[0010]图中:1、积尘罩，2、导烟管，3、阀门I，4、离心风机，5、集尘干管，6、阀门II。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1所示，一种拦焦车取门烟气收集装置有一集尘罩I和导烟管2 ;所述的集尘罩I安装在拦焦车取门机构的顶端排气口处；导烟管2的一端连通集尘罩1，导烟管2的另一端连接一离心风机4的进气端，离心风机4的排气端通过管路连接一集尘干管5，集尘干管5连接地面除尘站；在导烟管2上安装有阀门I 3，在集尘干管5上安装有阀门II 6。
[0013]本实施例中，所述的阀门I 3和阀门II 6均采用翻板；翻板分别设置在导烟管2内以及集尘干管5内；所述的翻板连接有控制其转动的动力机构。其中，动力机构采用液压推杆，根据翻板的转动的位置，可以调节吸力大小。
[0014]工作过程:摘门前，先打开除尘干管内翻板，在打开导烟管内的翻板(正常情况常开)，开启顶部离心，然后摘门。摘门时，炉门、炉门框上的焦油燃烧产生的烟气，被吸到积尘罩内，由导烟管通过离心风机抽往地面除尘站，达到消烟除尘的目的。
【主权项】
1.一种拦焦车取门烟气收集装置，其特征在于:包括一集尘罩(I)和导烟管(2);所述的集尘罩(I)安装在拦焦车取门机构的顶端排气口处；导烟管(2)的一端连通集尘罩(I)，导烟管(2)的另一端连接一离心风机(4)的进气端，离心风机(4)的排气端通过管路连接一集尘干管(5)，集尘干管(5)连接地面除尘站；在导烟管(2)上安装有阀门I (3)，在集尘干管(5)上安装有阀门11(6)。2.根据权利要求1所述的拦焦车取门烟气收集装置，其特征在于:其特征在于:所述的阀门I (3)和阀门II (6)均采用翻板；翻板对应设置在导烟管(2)内以及集尘干管(5)内；所述的翻板连接有控制其转动的动力机构。3.根据权利要求2所述的拦焦车取门烟气收集装置，其特征在于:其特征在于:所述的动力机构采用液压推杆。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拦焦车取门烟气收集装置，涉及拦焦车取门烟气收集技术领域。本实用新型有一集尘罩和导烟管；集尘罩安装在拦焦车取门机构的顶端排气口处；导烟管的一端连通集尘罩，导烟管的另一端连接一离心风机的进气端，离心风机的排气端通过管路连接一集尘干管，集尘干管连接地面除尘站；在导烟管上安装有阀门Ⅰ，在集尘干管上安装有阀门Ⅱ。优点：炉门、炉门框上的焦油燃烧产生的烟气，被吸到积尘罩内，由导烟管通过离心风机抽往地面除尘站的集气主干管，达到消烟除尘的目的，摘门时冒烟现象得到了明显改善，减少了烟尘的排放，既环保又改善了现场的操作环境。
【IPC分类】C10B33/00, C10B43/00
【公开号】CN204779468
【申请号】CN201520401274
【发明人】刘斌, 陈晓军, 郑友谊, 陆寿江
【申请人】徐州强盛城市煤气有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月12日