专利名称：反喷射化油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种化油器，特别是一种反喷射化油器。
如
图1所示，现有的汽车化油器在主喷管前部设有一个档流板和一个反射板，先进行无雾化，然后再通过阻风阀门向外喷射，要在较小的空间、较短的时间内使燃油充分进行雾化，此种结构显然不能够达到，其雾化效果较低，使许多没有雾化的燃油积聚成油滴不能进入气缸室燃烧，另外还会使雾化程度降低，造成燃油燃烧不充分，一方面浪费燃油，另一方面产生污染。
本实用新型的目的是提供一种化油器，特别是一种反喷射化油器。
本实用新型的目的是通过以下结构实现的本实用新型为一种反喷射化油器，在喉管内安装着阻风阀门，喉管为一个圆弧形管路，在主喷管的横向安装，主喷口朝向喉管进口，在喉管进口处安装着阻风阀门，在喉管上部的侧壁上安装带有第一怠速孔和第二怠速孔。
本实用新型设有的圆弧形管路，使喷射的燃油有较长的时间和较长的空间进行混合，同时由于圆弧形管路具有的弧形结构使燃油在管路中多次碰撞、折射，产生紊流使雾化效果有了较大提高，为了配合这种结构，本实用新型重新设置了第一怠速孔和第二怠速孔的位置。同时由于雾化效果的提高，本实用新型减小了各个喷口的口径，单位时间内燃油量明显减小，从中得出其节油效果是十分明显的。本实用新型的主喷管结构更有利于雾化，使燃油的雾化效果更佳。本实用新型雾化效果好，燃烧充分，即节约燃油又降低了污染，可广泛推广使用。
图1为现有化油器结构剖视图图2为本实用新型结构剖视图图3为主喷管结构剖视图
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
实施例如图2所示的本实用新型为一种反喷射化油器，在喉管1内安装着阻风阀门2，喉管1为一个圆弧形管路，在主喷管3的横向安装，主喷口4朝向喉管进口，在喉管进口处安装着阻风阀门2，在喉管上部的侧壁上安装带有第一怠速孔5和第二怠速孔6。如图3所示，所述的主喷管3截面为一个主喷口和两个横向的侧喷口，主喷口直径为1mm，侧喷口直径为0.5mm，主喷管3后部带有反射罩7。所述的第一怠速孔5位于阻风阀门2右侧，其直径为0.3mm，第二怠速孔6位于阻风阀门2左侧，其直径为0.5面mm。
权利要求1.一种反喷射化油器，在喉管(1)内安装着阻风阀门(2)，其特征是喉管(1)为一个圆弧形管路，在主喷管(3)的横向安装，主喷口(4)朝向喉管进口，在喉管进口处安装着阻风阀门(2)，在喉管上部的侧壁上安装带有第一怠速孔(5)和第二怠速孔(6)
2.根据权利要求1所述的一种反喷射化油器，其特征是所述的主喷管(3)截面为一个主喷口和两个横向的侧喷口，主喷管(3)后部带有反射罩(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种反喷射化油器，其特征是所述的第一怠速孔(5)位于阻风阀门(2)右侧，第二怠速孔(6)位于阻风阀门(2)左侧。
专利摘要本实用新型为一种反喷射化油器,在喉管内安装着阻风阀门,喉管为一个圆弧形管路,在主喷管的横向安装,主喷口朝向喉管进口,在喉管进口处安装着阻风阀门,在喉管上部的侧壁上安装带有第一怠速孔和第二怠速孔。本实用新型的主喷管结构更有利于雾化,使燃油的雾化效果更佳。本实用新型雾化效果好,燃烧充分,既节约燃油又降低了污染,可广泛推广使用。
文档编号F02M9/10GK2437867SQ00210170
公开日2001年7月4日 申请日期2000年8月31日 优先权日2000年8月31日
发明者高德新 申请人:高德新