专利名称：低温等离子体协同直流电场汽车尾气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气体净化器，特别是涉及一种低温等离子体协同直流电场汽车尾气净化器。
目前市场上有一种高科牌汽车尾气净化器，该产品有一壳体，它有进气口和出气口，壳体中装有催化剂，后者能使汽车尾气中的CO、碳氢化合物气体(HC)和NOx氧化还原，变成CO2、H2O、和N2，三者的转化率分别为70％、70％、和30％。该产品对汽车尾气有一定的净化效果，但它只适用于汽油车，并且要求汽车发动机系统的空燃比在正常范围内，如汽车尾气中氧含量不足，则影响CO和HC的转化率，如氧含量过高，则影响NOx的转化率，就是说该净化器不但净化率不高，而且使用时受到限制，因而汽车尾部仍然有冒烟现象。
本实用新型的目的是提供一种低温等离子体协同直流电场汽车尾气净化器，它能弥补现有净化器的上述不足。
本实用新型有一壳体，它的上部有进气口、下部有出气口，其特征是在壳体内上部装有低温等离子体发生器，壳体内下部有多极板式直流电场发生器。
本实用新型既能除去汽车尾气中CO、碳氢化合物气体和NOx，也能除去硫化物气体以及灰尘等有害物质，去除率在90％以上，还不受尾气中氧含量的限制，并能彻底消除汽车尾部的冒烟现象。
下面通过实施例和
本实用新型。
附图为本实用新型的结构示意图。
本实用新型有一壳体(2)，它的上部有进气口(1)，下部有出气口(3)，其特征是在壳体(2)内上部装有低温等离子体发生器(4)，壳体(2)内下部装有多极板式直流电场发生器(5)。它有6块电极板，正负相间排列。
使用本实用新型时，将进气口(1)接在汽车尾气排出管上，汽车排出的尾气由进气口(1)经低温等离子体发生器(4)进入多极板式直流电场发生器(5)中，尾气中的CO、碳氢化合物气体、NOx、硫的化合物气体等所有有害的物质经过低温等离子体发生器(4)和多极板式直流电场发生器(5)后变成无毒无害物质，尾气中的烟尘粒子也由于带电而被吸附在直流电场发生器(5)的电极板上，最后变成大的颗粒脱落而离开尾气。这样汽车的尾气就彻底地净化了。
本实用新型的低温等离子体发生器(4)和直流电场发生器(5)及其电路均为已知，故未画出其电路图。
权利要求1．一种低温等离子体协同直流电场汽车尾气净化器，有一壳体(2)，它的上部有进气口(1)、下部有出气口(3)，其特征是在壳体(2)内上部装有低温等离子体发生器(4)，壳体(2)内下部有多极板式直流电场发生器(5)。
专利摘要一种低温等离子体协同直流电场汽车尾气净化器,有一壳体(2),它的上部有进气口(1)、下部有出气口(3),其特征是在壳体(2)内上部装有低温等离子体发生器(4),壳体(2)内下部有多极板式直流电场发生器(5)。本实用新型既能除去汽车尾气中CO、碳氢化合物气体和NO
文档编号F01N3/00GK2428577SQ0021309
公开日2001年5月2日 申请日期2000年1月9日 优先权日2000年1月9日
发明者刘传林 申请人:刘传林