专利名称：一种发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机设备技术领域，特别是一种风冷式汽油发动机。
本实用新型专利申请日前，现有的风冷式发动机因缸体的面积占有和直形散热片的阻风使缸体的另一面无冷却风，发动机冷却效果差，易产生偏热、偏磨，不能在高气温下连续运转，散热速度慢，使用寿命短。
本实用新型的发明目的是要提供一种可以充分冷却的风冷式发动机。
本实用新型的上述发明目的通过下述技术方案来实现一种发动机，包括机体、机座、机架、油箱、风罩、启动轮、化油器等几部分组成，其特征在于所述的发动机机体的缸盖端设置一冷风导向板，冷风导向板与风罩形成一腔体。
所述的发动机机体的缸盖端设置一冷风导向板，冷风导向板与风罩形成一腔体。其目的在于利用冷风导向板挡风、导向作用，使冷风沿着腔体向发动机缸体扩散，有效地冷却发动机缸体，散热效果好，不会产生偏热、偏磨，从而延长发动机的零部件寿命。
所述的冷风导向板为“コ”形，结构简单、安装方便。
机体上的启动轮外壁上设置增压叶片，内壁上设置通风孔，目的在于冷却风通过内壁上的通风孔，经启动轮外壁上的增压叶片增进风量。
本实用新型结构的风冷式发动机，具有冷却效果好、不产生偏热、偏磨、能在高气温下连续运转、散热速度快、使用寿命长等优点，可广泛应用于农田灌溉、农用机械、家用运输、发电等领域。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是启动轮的剖视图。
实施例1见附
图1、附图2一种发动机，包括机体4、机座8、机架7、油箱3、风罩6、启动轮1、化油器2等几部分组成，发动机采用CJ50型摩托车发动机，发动机机体4的缸盖端设置一冷风导向板5，冷风导向板5为“コ”形，冷风导向板5与风罩6形成一腔体，机体4上的启动轮1外壁上设置增压叶片9，内壁上设置通风孔10。
权利要求1.一种发动机，包括机体[4]、机座[8]、机架[7]、油箱[3]、风罩[6]、启动轮[1]、化油器[2]等几部分组成，其特征在于所述的发动机机体[4]的缸盖端设置一冷风导向板[5]，冷风导向板[5]与风罩[6]形成一腔体。
2.按权利要求1所述的一种发动机，其特征在于所述的冷风导向板[5]为“コ”形。
3.按权利要求1或2所述的一种发动机，其特征在于所述的机体[4]上的启动轮[1]外壁上设置增压叶片[9]，内壁上设置通风孔[10]。
专利摘要一种发动机,涉及发动机设备技术领域,包括:机体、机座、机架、油箱、风罩、启动轮、化油器等几部分组成,发动机机体的缸盖端设置一冷风导向板,冷风导向板为“コ”形,冷风导向板与风罩形成一腔体,机体上的启动轮外壁上设置增压叶片,内壁上设置通风孔。本实用新型结构的风冷式发动机,具有冷却效果好、不产生偏热、偏磨、散热速度快、使用寿命长等优点,可广泛应用于农田灌溉、农用机械、家用运输、发电等领域。
文档编号F01P1/00GK2440118SQ00247469
公开日2001年7月25日 申请日期2000年8月31日 优先权日2000年8月31日
发明者孟宪贞 申请人:孟宪贞