专利名称：小红旗电喷车用箱式燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油泵，具体地说是一种小红旗电喷车用箱式燃油泵，这种燃油泵适用于各种型号的小红旗电喷(环保型)轿车。
目前，小红旗电喷车采用是德国进口的燃油泵，该结构设计复杂、噪音大，对油质的要求严格，且该泵的出厂存放周期不许超过三个月，超过三个月后必须进行清洗，不清洗装车后起动不起来，由于该泵生产厂在德国、产品经包装、海运、转运到达用户手中已超过三个月，这样在使用之前必须用煤油清洗，煤油清洗又易着落灰尘，这样即费工又费力，给用户带来许多不便。
目前使用的进口燃油泵主要存在以下缺点和不足1、结构不合理。原产品采用滤网注塑成型后粘接在壳体上，而且上进油孔需要超声波焊接滤网，泵与壳体的密封采用泵体与壳体紧配合的方式，这种方式对泵体与壳体的尺寸要求严格，稍有误差会造成密封不严的后果。
2、适用性差。由于进口产品的密封性较差，对油质的要求较高，再由于原产品的吸力太大，容易将油中的杂质吸附到滤网上或吸力大将杂质和灰尘吸收到泵内，灰尘容易造成发动机燃油喷嘴糊嘴现象。
3、使用寿命短，存储和使用不方便。进口产品功率较大，吸力强、转速快、噪音大、这对使用寿命构成极大的影响，使其寿命缩短。另外由于进口产品的存放周期不许超过三个月，超过三个月必须经过煤油清洗，使用很不方便。
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、适用性强、存储和使用方便、寿命长的小红旗电喷车用箱式燃油泵。
本实用新型的目的是这样实现的，该燃油泵是由油管、线束组合、燃油泵芯、支架、滤网组合五个主要部分构成，其油管与燃油泵芯的出油嘴紧配合套装在一起，线束组合被插在泵芯插座内，已组合好的泵芯和油管加上胶座被固定在支架内，滤网组合用夹具过盈配合压在泵芯的进油嘴上；滤网组合由一次注塑料成型带有进油管的塑料支架和过滤网构成，过滤网套装在塑料支架上，塑料支架上的进油管和泵芯上的进油嘴连接。
本实用新型由于采用上述结构具有以下优点1、本发明产品结构设计简单合理，便于安装、噪音小，对燃油油质要求较低，存储、使用方便，降低了产品成本，减少了环境污染，减少了产品故障点。
2、本实用新型产品滤网注塑成型后，采用过盈配合直接压在油泵的进油管上，这样上面进油孔不需要滤网和超生波焊接，泵与壳体只是个连接关系没有密封关系，泵的密封性形成闭环。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1为小红旗电喷车用箱式燃油泵整体结构示意图图2、3为小红旗电喷车用箱式燃油泵滤网组合结构示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构和工作过程该燃油泵是由油管1、线束组合2、燃油泵芯3、支架4、滤网组合5五个主要部分构成，其油管1与燃油泵芯3的出油嘴紧配合套装在一起，线束组合2被插在泵芯插座内，已组合好的泵芯和油管加上胶座被固定在支架4内，滤网组合5用夹具过盈配合压在泵芯3的进油嘴6上，滤网组合5由一次注塑料成型带有进油管8的塑料支架7和过滤网9构成，过滤网9套装在塑料支架7上，塑料支架7上面的进油管8和泵芯3上的进油嘴6连接。
工作过程将本产品装到小红旗轿车油箱的储油室中，轿车只要打开钥匙门(通以12V电源)，该产品就开始工作，提供给发动机正常工作所需压力(329kPa)和流量(大于80L/h)的燃油。
权利要求1.一种小红旗电喷车用箱式燃油泵，其特征在于该燃油泵是由油管(1)和线束组合(2)，燃油泵芯(3)、支架(4)、滤网组合(5)五个主要部分构成；油管(1)与燃油泵芯(3)的出油嘴紧配合套装在一起，线束组合(2)被插在泵芯(3)插座内，已组合好的泵芯和油管加上胶座被固定在支架(4)内，滤网组合(5)用夹具过盈配合压在泵芯(3)的进油嘴(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种小红旗电喷车用箱式燃油泵，其特征在于滤网组合(5)是由一次注塑料成型带有进油管(8)的塑料支架(7)和过滤网(9)构成，过滤网(9)套装在塑料支架(7)上，塑料支架(7)上的进油管(8)和泵芯(3)上的进油嘴(6)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种小红旗电喷车用箱式燃油泵,这种燃油泵适用于各种型号的小红旗电喷(环保型)轿车,该燃油泵是由油管、线束组合、燃油泵芯、支架、滤网组合五个主要部分构成,本实用新型产品滤网注塑成型后,采用过盈配合直接压在油泵的进油管上,这样上面进油孔不需要滤网和超声波焊接,泵与壳体只是个连接关系没有密封关系,泵的密封形成闭环,该产品结构设计简单,便于安装、噪音小,对燃油油质要求较低,存储、使用方便,降低了产品成本,减少了环境污染,减少了产品故障点。
文档编号F02M37/22GK2467816SQ0121206
公开日2001年12月26日 申请日期2001年3月14日 优先权日2001年3月14日
发明者乔凤孝, 宋连彬, 崔立宝, 尚静, 邱淑贤 申请人:四平慧宇仪表电气有限公司