汽车尾气净化器的制作方法

文档序号:5210131阅读:241来源:国知局
专利名称:汽车尾气净化器的制作方法
技术领域
本实用新型属于环保设备,具体涉及一种能对汽车尾气进行净化处理的汽车尾气净化器。
背景技术
目前对于汽车尾气的净化处理,有以下两种方式,其一是在消声器与排气管之间安装活性炭等化学吸附剂装置,以达到吸附汽车尾气中有害物质净化废气之目的。但由于吸附剂必须定期更换,时间稍长,吸附能力大大降低,影响净化效果;其二是在排气管内安装正负电极环,通过臭氧机产生的高压输送到正负电极环上,使相接的正负电极环放电针上产生脉冲,周围空气电离放电产生臭氧,利用臭氧的化学性质,净化废气。但由于汽车排气管内温度较高,而臭氧的环境温度一旦超过65℃便会自动分解;因此,将该装置置于排气管内会大大降低其净化效果。

发明内容本实用新型的目的就是提供一种改进型的汽车尾气净化器,该净化器能避免臭氧的分解损失,使其能最大限度地发挥净化空气的作用;而且本净化器安装极其方便。
本实用新型的汽车尾气净化器,具有壳罩及由高压正负电极环所组成的环体,正负电机环之间装有放电针和绝缘垫,所述环体设置在所述壳罩内,壳罩与环体之间以绝缘材料固定。
所述壳罩为一卧式圆筒,一端敞口,另一端呈环形,环形的实体部分上加工有安装固定孔。
所述环体与所述壳罩之间以胶木连接,该胶木与环体以环氧树脂粘接,与所述壳罩以铆钉铆接。
使用时,本净化器装在汽车排气管尾部的外周上,并加以固定即可。一般与之配套使用的臭氧机可装在排气管靠近消声器的部位,亦可装在固定壳罩的固定夹上。由臭氧机引出的高压线分别焊在正负电极环上。当汽车启动后,臭氧机工作并产生2万伏左右的高压,由高压线送到高压正负电极环上,使相接的正、负电极环放电针产生脉冲,周围空气电离放电产生臭氧;汽车向前行驶,而产生的臭氧向后吹去并与后排气管排出的废气在壳罩内混合,由于臭氧有极强的氧化能力,它能迅速地将所排出废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氧氮化合物及粒状污染物氧化、分解中和,使汽车尾气中的有害成份降低到最低限度,从而达到改善环境、清新空气的目的。
为保证汽车运行时空气的对流,壳罩一端环形的直径应尽可能大,所留下的实体部分能满足安装需要即可。
本实用新型由于将高压正负电极环设置在排气管外,避免了臭氧因为环境温度过高而产生的分解,因此具有较好的净化废气的效果。若对其稍加改进,还可在医院、办公大楼、停车场、吸烟区等场所使用。


图1是本实用新型安装在汽车排气管尾部的侧视剖视图;图2是本实用新型主视方向剖视图;图3是本实用新型实施例中固定夹的结构示意图。
图中,1-壳罩,2-高压正电极环,3-高压负电极环,4-绝缘垫,5-放电针,6-绝缘材料,7、8-安装固定孔,9-排气管,10-固定臂,11-滑槽。
具体实施方式
如图1、2中所示,壳罩1内设置有正电极环2和负电极环3所构成的环体,正负电极环之间装有放电针5和绝缘垫4,本实施例中,壳罩为圆筒形,一端全敞口,一端呈环形,环形的实体部分加工有为安装所用的固定孔。所述绝缘垫4和绝缘材料6在本实施例中均为胶木,该胶木与环体之间以环氧树脂粘结,而与壳罩则以铆钉固定。壳罩及环体套装在排气管9的后部,本实施例中,采用如图3所示的固定夹固定圆筒,该固定夹由上下两个半圆形环扣接在排气管9上,半圆形环上分别向上、向下延伸有两个对称的固定臂10,固定臂的中部被加工成滑槽11,将螺杆从筒体的安装固定孔7、8穿过并插入滑槽11中,拧紧螺母即可固定在排气管上。
权利要求1.汽车尾气净化器,具有壳罩[1]及由高压正负电极环[2]、[3]所组成的环体,正负电机环之间装有放电针[5]和绝缘垫[4],其特征在于所述环体设置在所述壳罩内,壳罩与环体之间以绝缘材料[6]固定。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器,其特征在于所述壳罩为一卧式圆筒,一端敞口,另一端呈环形,环形的实体部分上加工有安装固定孔[7]、[8]。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化器,其特征在于所述环体与所述壳罩之间以胶木连接,该胶木与环体以环氧树脂粘接,与所述壳罩以铆钉铆接。
专利摘要汽车尾气净化器,具有壳罩[1]及由高压正负电极环[2]、[3]所组成的环体,正负电机环之间装有放电针[5]和绝缘垫[4],所述环体设置在所述壳罩内,壳罩与环体之间以绝缘材料[6]固定。本实用新型安装在汽车排气管尾部的外周上,并与臭氧机配套使用;当汽车行驶时,臭氧机与高压正负电极环作用后所产生的臭氧与汽车尾气混合,并对其进行氧化、分解中和,从而达到净化空气、改善环境的目的。
文档编号F01N3/01GK2514122SQ01252449
公开日2002年10月2日 申请日期2001年11月14日 优先权日2001年11月14日
发明者李 根 申请人:李 根
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