专利名称：汽车尾气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用环保装置，尤其是涉及一种对汽车尾气净化器的结构改良。
背景技术：
随着人们生活水平的日益提高，大量的汽车进入家庭，驰入城市。而汽车尾气的净化水准又直接影响到城市空气的质量和环境保护的水平。因此，降低汽车尾气排放量的净化器研制，是一个倍受人们关注的课题。例如，一种名为“汽车尾气消声净化器”(99241606.X)，它是这样构成的进气管和排气管安装在净化壳体的两端，净化壳体内安装有导流消声板和植物过滤网，金属网并注有水。虽然它兼有消声的作用，但尾气的净化效果欠高。
同时，也有人申请了名为“汽车尾气净化器”(99232913.2)的专利，它包括装有水的封闭水箱，在该水箱中的水位以下水平地设置有网筛，水箱顶部设有排出净化后汽车尾气的出气管，在水箱顶部还设有与汽车尾气排放口相通的进气管，该进气管的出口在水箱水平面之下。在水箱的侧壁设有水位显示管，水箱顶部设有加水口，水箱底部设有放水口。进气管出口可设计为多个小口，网筛可设置多层。虽然该装置的净化效果较之前者有所提高，但仍然存在着结构不甚合理，尾气的净化效果尚欠高，维护成本较大等不足。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的汽车尾气净化效果欠高，结构不甚合理，性能价格比欠高等技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的所述排气管插入滤清箱中，其后段置于箱体下部，并开设有排气孔，其上方设置有若干阻挡层，其间置有过滤层；在滤清箱的上部设有排气口。其中，所述的阻挡层在较小气阻的前提下，可明显增加尾气与水体的接触，提高净化效率；所述的过滤层可为金属网，塑料、化纤等非金属网，各种固体粒子等过滤、吸附材料。所述排气管后段开设排气孔的总面积以高于，排气管截面积二倍以上为宜。所述的阻挡层交错设置，其间设置有若干交错设置的折流板；并在滤清箱的底部设置有带阀(或用简易盖体固定)的排污口。折流板的作用主要也是增加尾气与水体的接触，提高净化效率，且也维持较小的气阻。
一般地，所述的排气管呈Z形，其中部为垂直状管体，并在箱体上设置有液位显示件；所述的排气口为开设于顶部的百叶窗。
所述的过滤层为金属过滤网状物；并在滤清箱体上设有液位管，箱内注入180-350mm的清水，以兼顾排气阻力与净化效率等诸多方面。
因此，本实用新型具有结构简单，布置合理，生产，制作成本较为低廉，使用维修方便，尾气净化性能好，稳定性高，不需要单独能源，能够比较好地对汽车尾气进行净化处理等特点。达到净化空气，保护环境的目的。
附图1是一种在汽车上安置本实用新型的一种结构简图；附图2是本实用新型的一种剖视结构示意图；附图3是附图2的一种A-A剖视图；附图4是附图2的一种B-B剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例和附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
实施例在汽车发动机的出气管的后侧接有呈Z形的尾气排气管2，其外设置有滤清箱3，在排气管2的后段管体上设置有整齐排列的排气孔4，并沿滤清箱3箱底面布置。在滤清箱3上设置有交错设置的阻挡层5四层，并在两阻挡层间交错设有三道折流板8，其间的空间内置满金属丝过滤层6，并在箱体底部设置有带阀的排污口9；滤清箱3一侧设有由透明塑料管制成的液位显示件10，箱顶开设有百页窗式的排气口7(参见附图2、附图3和附图4)。
使用时，注入清水至280mm深，汽车尾气在阻挡层5和折流板8的引导下与水体充分接触，而设于其间的金属网过滤层6则使水体相对不动并滤之，增大了其净化的效果。通常的维护仅需定期排放污水后，再注入清水即可。
权利要求1.一种汽车尾气净化器，包括汽车尾气排气管，其特征是在所述排气管(2)插入滤清箱(3)中，其后段置于箱体下部，并开设有排气孔(4)，其上方设置有若干阻挡层(5)，其间置有过滤层(6)；在滤清箱(3)的上部设有排气口(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器，其特征在于所述的阻挡层(5)交错设置，其间设置有若干交错设置的折流板(8)；并在滤清箱(3)的底部设置有带阀的排污口(9)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化器，其特征在于所述的排气管(2)呈Z形，其中部为垂直状管体，并在箱体上设置有液位显示件(10)；所述的排气口(7)为开设于顶部的百叶窗。
4.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化器，其特征在于所述的过滤层(6)为金属过滤网状物；并在滤清箱(3)体上设有液位管，箱内注入180-350mm的清水。
5.根据权利要求3所述的汽车尾气净化器，其特征在于所述的过滤层(6)为金属过滤网状物；并在滤清箱(3)体上设有液位管，箱内注入180-350mm的清水。
专利摘要本实用新型涉及一种对汽车尾气净化器的结构改良。它主要是所述排气管插入滤清箱中,其后段置于箱体下部,并开设有排气孔,其上方设置有若干阻挡层,其间置有过滤层;在滤清箱的上部设有排气口。其中,所述的阻挡层在较小气阻的前提下,可明显增加尾气与水体的接触,提高净化效率;所述的过滤层可为金属网,塑料、化纤等非金属网,各种固体粒子等过滤、吸附材料。因此,本实用新型具有结构简单,布置合理,生产,制作成本较为低廉,使用维修方便,尾气净化性能好,稳定性高,不需要单独能源,能够比较好地对汽车尾气进行净化处理等特点。达到净化空气,保护环境的目的。
文档编号F01N3/04GK2499584SQ0126494
公开日2002年7月10日 申请日期2001年10月19日 优先权日2001年10月19日
发明者周国明 申请人:周国明