专利名称:圆弧曲面形柴油机机体的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及柴油机领域,特别是一种柴油机机体。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是机体齿轮室盖面与机体上面的结合处为圆弧曲面过渡,主轴承盖面与机体上面的结合处为圆弧曲面过渡,机体齿轮室盖面的下部与主轴承盖面的下部为“S”形曲面,机体的缸套部分的两侧面与为圆弧形。
本实用新型的柴油机机体,结构设计新颖合理,制造简单,使用方便,效果好,在不改变原轮系、装配条件的基础下进行结构更新,以圆弧曲面原理提高机体的刚性,机体上和侧面都以圆弧曲面设计,重量比原结构轻3千克,同时使机体水腔循环面积增大,机加工精度稳定,整机的装机清洁度以及运行可靠性得到了提高。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的机体齿轮室盖面视图;图2是本实用新型的机体主轴承盖面视图;图3是本实用新型的机体上面视图;图4是
图1的E-E剖视图;图5是图2的H1-H1剖视图;图6是图2的H2-H2剖视图;图7是图2的D-D剖视图。
图中1、机体上面,2、机体齿轮室盖面,3、机体主轴承盖面,4、缸套部分,41、缸套左侧面,42、缸套右侧面
权利要求1.一种圆弧曲面形柴油机机体,具有机体上面(1)、机体齿轮室盖面(2)、机体主轴承盖面(3),其特征在于机体齿轮室盖面(2)与机体上面(1)的结合处(12)为圆弧曲面过渡,机体主轴承盖面(3)与机体上面(1)的结合处(13)为圆弧曲面过渡,机体齿轮室盖面(2)的下部(21)为“S”形曲面,机体主轴承盖面(3)的下部(31)为“S”形曲面,机体的缸套部分(4)的左侧面(41)与右侧面(42)为圆弧形。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机机体。机体齿轮室盖面和主轴承盖面与机体上面的结合处为圆弧曲面过渡,机体齿轮室盖面的下部与主轴承盖面的下部为“S”形曲面,机体的缸套部分的两侧面与为圆弧形。本实用新型的柴油机机体,结构设计新颖合理,制造简单,使用方便,效果好,在不改变原轮系、装配条件的基础下,以圆弧曲面原理提高机体的刚性,重量比原结构轻3千克,同时使机体水腔循环面积增大,机加工精度稳定,整机的装机清洁度以及运行可靠性得到了提高。
文档编号F02F1/00GK2532258SQ02219750
公开日2003年1月22日 申请日期2002年4月2日 优先权日2002年4月2日
发明者石剑舫 申请人:石剑舫