专利名称：一种化油器油针的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车化油器油针。
背景技术：
采用柱塞式化油器的摩托车，其发动机的空燃比主要是由化油器油针和化油器主喷嘴之间的环型截面的大小来控制。而目前柱塞式化油器油针均采用单锥度或双锥度油针，即油针杆仅有一个锥度或两个锥度段，其锥度变化单一，从而导致油针与化油器主喷嘴之间形成的环形截面大小变化单一，难以对发动机不同工况的空燃比进行精确控制，使发动机内油料不能更为充分的燃烧而对油料造成浪费，以及造成发动机废气排放质量的恶化。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种经改进的化油器油针，它能对发动机不同工况的空燃比进行精确控制，改善发动机内燃油的燃烧效果和发动机废气的排放质量。
本实用新型所述的化油器油针，其油针杆具有两段以上不同的锥度段，且自油针顶端起，油针杆的锥度由大到小。
油针杆一般有3～6段不同的锥度段。
本实用新型所述的化油器油针，由于其油针杆具有多段不同的锥度段，在发动机处于不同的工作状况时，可通过对油针行程的控制来改变油针与化油器主喷嘴之间环形截面的大小，从而精确地控制发动机的空燃比，使之更接近其所要求的理论值，油料在发动机内得以充分的燃烧，从而降低了油料的损耗，同时改善了发动机废气排放质量。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型一种具体结构的化油器油针示意图。
具体实施方式
如图1所示，该化油器油针的油针杆具有5段不同的锥度段，且自油针顶端起，油针杆的锥度由大到小。其锥度段分别为高速油针锥度段1，锥度为13°，对应发动机转速7000～9000r/min，中高速油针锥度段2，锥度为3.1°，对应发动机转速5000～7000r/min，中速油针锥度段3，锥度为2.1°，对应发动机转速3500～5000r/min，中低速油针锥度段4，锥度为1.5°，对应发动机转速1800～3500r/min，怠速油针锥度段5，锥度为1.1°，对应发动机转速1200～1800r/min。工作过程中，通过改变化油器截气门的开口度，来控制化油器油针的行程，从而改变油针与化油器主喷嘴间的环形截面的大小，使之与发动机不同转速范围相匹配，以精确控制发动机在不同工况下的空燃比，使之更接近于理论值。
权利要求1.一种化油器油针，其油针杆具有锥度，其特征在于，该油针杆具有两段以上不同的锥度段，且自油针顶端起，油针杆的锥度由大到小。
2.根据权利要求1所述的油针杆，其特征在于，该油针杆具有3～6段不同的锥度段。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车化油器油针，该油针的油针杆具有两段以上不同的锥度段，且自油针顶端起，油针杆的锥度由大到小。在发动机处于不同的工作状况时，可通过对油针行程的控制来改变油针与化油器主喷嘴之间环形截面的大小，从而精确地控制发动机的空燃比，使之更接近其所要求的理论值，油料在发动机内得以充分的燃烧，从而降低了油料的损耗，同时改善了发动机废气排放质量。
文档编号F02M19/04GK2541615SQ0222223
公开日2003年3月26日 申请日期2002年4月12日 优先权日2002年4月12日
发明者黄品, 谢江华, 隆焰 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司