专利名称：摩托车脚踩式油门加速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油门控制装置，具体涉及摩托车脚踩式油门加速器。
本实用新型的技术解决方案是该加速器主要由支架、活动轴、踏板、油门拉线组成，一端带圆形凹槽的圆钢支架的另一端固定连接车身上，一端带圆形突起的活动轴经圆形凹槽连接支架上，凹槽与突起密配合，踏板连接活动轴上，踏板上端设油门拉线孔，油门拉线的一端经油门拉线孔连接踏板上。
使用时，用脚踩动踏板即可控制油门大小。
图中1支架、2凹槽、3活动轴、4突起、5踏板、6油门拉线孔、7油门拉线、8油门拉线托架、9怠速调整螺栓。
本实用新型结构简单，成本低廉，只要用脚踩动踏板即能控制油门驾驶摩托车，提高行车安全系数，扩大摩托车驾驶人群范围。
权利要求1.摩托车脚踩式油门加速器，其特征在于该加速器主要由支架(1)、活动轴(3)、踏板(5)、油门拉线(7)组成，一端带圆形凹槽(2)的圆钢支架(1)的另一端固定连接摩托车车身上，一端带圆形突起(4)的活动轴(3)经圆形凹槽连接支架(1)，凹槽(2)与突起(4)紧密配合，踏板(5)连接活动轴(3)上呈一角度，踏板(5)的上端设油门拉线孔(6)，油门拉线(7)的一端经油门拉线孔(6)连接踏板(5)。
2.根据权利要求1所述的摩托车脚踩式油门加速器，其特征在于油门拉线托架(8)连接车身上，在油门拉线托架(8)与踏板(5)之间连接怠速调整螺栓(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车脚踩式油门加速器，该加速器主要由支架(1)、活动轴(3)、踏板(5)、油门拉线(7)组成，一端带圆形凹槽(2)的圆钢支架(1)的另一端固定连接摩托车车身上，一端带圆形突起(4)的活动轴(3)经圆形凹槽连接支架(1)，凹槽(2)与突起(4)紧密配合，踏板(5)连接活动轴(3)上呈一角度，踏板(5)的上端设油门拉线孔(6)，油门拉线(7)的一端经油门拉线孔(6)连接踏板(5)，油门拉线托架(8)连接车身上，在油门拉线托架(8)与踏板(5)之间连接怠速调整螺栓(9)。本实用新型结构简单，成本低廉，只要用脚踩动踏板即能控制油门驾驶摩托车，提高行车安全系数，扩大摩托车驾驶人群范围。
文档编号F02D11/02GK2573696SQ02257948
公开日2003年9月17日 申请日期2002年10月21日 优先权日2002年10月21日
发明者吴德书 申请人:吴德书