专利名称：一种汽车排气管专用金属波纹软管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种波纹管，尤其是涉及一种汽车排气管专用金属波纹软管。
背景技术：
现有的汽车排气管专用金属波纹软管是一种安装在汽车消声器前的排气管段增设抗振弹性的补偿装置，其目的是消除汽车发动机排气管在使用过程中因热胀冷缩引起的轴位移，以及减小汽车在道路行进颠簸时易造成排气管断裂或其它连接件损坏的可能性。如1999年11月17日公告授权的96116325.X号中国发明专利公开了一种汽车排气管专用金属波纹软管，它的管体为三层状结构，内、中层是两层重叠的波纹管体，外层是紧贴波纹管体的金属编织丝网外罩，金属编织丝网外罩与波纹管体的两端用焊箍固定，该发明在排气过程中会产生涡流，以避免直流排气，且具有弹拉伸性、压缩性和弯曲性等抗疲劳性能，可以使排气系统在运行过程中柔软自如，经久耐用，抗疲抗振降噪声，显著改善汽车的使用性能，延长汽车发动机和排气管的使用寿命。但是这种汽车排气管专用金属波纹软管也还存在着较大的缺陷，一是与排气管之间的焊接容易造成虚焊，表面上外层的金属编织丝网外罩好象已经焊住，但实际上内层的波纹管体并没有与排气管彻底地焊接完全，会产生漏气；二是这种汽车排气管专用金属波纹软管与排气管的连接要求焊接电流大，不易控制；三是这种汽车排气管专用金属波纹软管在制造过程中金属编织丝网外罩一般要比波纹管体长一些，用点焊机将焊箍、金属编织丝网外罩和波纹管体焊接固定在一起后，还需进行打磨，造成工时和材料的浪费。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种与排气管的连接牢固可靠，不易虚焊且焊接电流小，加工成本低的汽车排气管专用金属波纹软管。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为它包括波纹管体和金属编织丝网外罩，所述的波纹管体的两端设置有波纹管直段，所述的金属编织丝网外罩两端与所述的波纹管直段点焊固定，所述的波纹管直段设置有套圈，所述的套圈压箍固定在所述的波纹管直段上，所述的金属编织丝网外罩置于所述的套圈内，所述的波纹管直段的端部设置有突出所述的套圈端部的连接部分。
为了使加工过程中套圈能够方便地套装，所述的套圈的后部设置有一体连接的喇叭口套圈帽。
为了防止金属编织丝网外罩的网丝暴露出来，所述的套圈的前部可以设置有一体连接的阻挡部分，所述的阻挡部分紧贴所述的波纹管直段，所述的金属编织丝网外罩设置于所述的阻挡部分内的所述的套圈内。
将所述的套圈压箍固定在所述的波纹管直段上的方式可以采用模瓣压箍、滚压压箍、旋压压箍或波纹管直段内涨紧结构及其它们任意的组合结构。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于用帽状的套圈来替代现有技术中的焊箍，先将波纹管体两端的波纹管直段与金属编织丝网外罩两端用点焊固定，然后采用外压内涨的方式将套圈、波纹管直段和金属编织丝网外罩紧紧固定在一起，非常地牢固。而在波纹管直段的端部设置突出套圈端部的连接部分，这样与排气管连接时，容易焊接，也不会造成虚焊、漏焊或者说排气管与里面波纹管直段没有焊住的现象；在套圈的前部设置紧贴波纹管直段的阻挡部分，将金属编织丝网外罩设置在阻挡部分内的套圈内，可以更好地防止金属编织丝网外罩的网丝暴露出来，这样，当与排气管焊接时，少了金属编织丝网外罩端口部分的焊接，焊接截面减小，更容易焊接，同时避免了加工过程中因对端面进行打磨而造成的工时和材料的浪费；而在套圈的后部设置喇叭口套圈帽，在加工过程中套圈能够非常方便地套装，还可以避免波纹软管两端的波与地面上可能存在的障碍物相碰。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的局部放大图；图3是现有技术的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
一种汽车排气管专用金属波纹软管，包括内层的波纹管体1和外层的金属编织丝网外罩2，波纹管体1的两端设置有波纹管直段3，波纹管直段3与金属编织丝网外罩2两端点焊固定，在波纹管直段3上设置套圈4，套圈4的后部设置有一体连接的喇叭口套圈帽5，套圈4压箍固定在波纹管直段3上，可以采用内压、外涨或只内压或只外涨，其中外压指用模瓣压箍、滚压压箍或旋压压箍的方式将套圈4、波纹管直段3和金属编织丝网外罩2紧紧固定在一起，金属编织丝网外罩2置于套圈4内，使波纹管直段3的端部略长从而在波纹管直段3的端部形成一个突出套圈4端部的连接部分6，套圈的前部还可设置有一体连接的与波纹管直段3紧贴的阻挡部分7，用以更好地防止金属编织丝网外罩2的网丝暴露出来。
权利要求1.一种汽车排气管专用金属波纹软管，包括波纹管体和金属编织丝网外罩，所述的波纹管体的两端设置有波纹管直段，其特征在于所述的金属编织丝网外罩两端与所述的波纹管直段点焊固定，所述的波纹管直段设置有套圈，所述的套圈固定在所述的波纹管直段上，所述的金属编织丝网外罩置于所述的套圈内，所述的波纹管直段的端部设置有突出所述的套圈端部的连接部分。
2.如权利要求1所述的一种汽车排气管专用金属波纹软管，其特征在于所述的套圈的后部设置有一体连接的喇叭口套圈帽。
3.如权利要求2所述的一种汽车排气管专用金属波纹软管，其特征在于所述的套圈的前部设置有一体连接的阻挡部分，所述的阻挡部分紧贴所述的波纹管直段，所述的金属编织丝网外罩设置于所述的阻挡部分内的所述的套圈内。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车排气管专用金属波纹软管，包括波纹管体和金属编织丝网外罩，波纹管体的两端设置有波纹管直段，特点是金属编织丝网外罩两端与波纹管直段点焊固定，波纹管直段设置有套圈，套圈以外压内涨的方式固定在波纹管直段上，金属编织丝网外罩置于套圈内，波纹管直段的端部设置有突出套圈端部的连接部分，套圈的后部设置有一体连接的喇叭口套圈帽，套圈的前部设置有一体连接的紧贴波纹管直段的阻挡部分，本实用新型的优点在于用帽状套圈来替代现有技术中的焊箍，并在波纹管直段的端部设置突出套圈端部的连接部分，与排气管的连接牢固可靠，不易虚焊、漏焊且焊接电流小，加工成本低。
文档编号F01N13/08GK2670609SQ0320970
公开日2005年1月12日 申请日期2003年8月12日 优先权日2003年8月12日
发明者董菁荣 申请人:董菁荣