专利名称：排气管排气扩散减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的排气管配件，具体地说是一种排气管排气扩散减速器。
背景技术：
现有技术的机动车排气管主要有导气、降低噪音和减少尾气排放量三大功能，配合机动车其它部件完善本系统的功能。但在实际使用中却存在一个不可忽视的问题即当尾气被排放到机动车本系统以外时，尾气的冲击力仍较大，冲击流会将马路上的灰尘扬起，扬尘、尾气和空气中悬浮的尘霭加重了环境的污染破坏程度，给人们的身体健康和日常生活带来了很大不便，目前还没有一种产品能有效的解决以上问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种设计合理、结构简单、能和机动车排气管搭配使用的排气管排气扩散减速器。
本实用新型的目的是按以下方式实现的，在现有技术机动车排气管的后面加一个喇叭形的外壳，在喇叭形外壳之中设置有与尾气流动方向一致的散气隔板，将喇叭形内腔进行分散间隔，散气隔板可设置成相互交叉排列式，也可设置成螺旋状排列式。当汽车尾气从排气管排出后进入到喇叭形外壳之中，在散气隔板的作用下，被削弱的尾气经被间隔的小气流腔中或被分散的分流腔中流出，从而解决了现有技术存在的不足和缺陷。
附图1、2为排气管排气扩散减速器的整体示意图；附图3、4为排气管排气扩散减速器的排气端口结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1、2、3、4对本实用新型的排气管排气扩散减速器作以下详细地说明。
如附图1、2、3、4所示，本实用新型的排气管排气扩散减速器，其结构是由喇叭口外壳1和散气隔板2构成，散气隔板2设置在喇叭口外壳1之中将喇叭口外壳1内腔进行分散间隔。
散气隔板2呈相互交叉排列或螺旋状排列。
本实用新型的排气管排气扩散减速器其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。喇叭形外壳及散气隔板可用钢铁材料制成。
本实用新型的排气管排气扩散减速器和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、能有效削弱尾气流等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.排气管排气扩散减速器，包括喇叭口外壳和散气隔板，其特征在于散气隔板设置在喇叭口外壳之中将喇叭口外壳内腔进行分散间隔。
2.根据权利要求1所述的排气管排气扩散减速器，其特征在于散气隔板呈相互交叉排列或螺旋状排列。
专利摘要本实用新型提供一种排气管排气扩散减速器，其结构是由喇叭口外壳和散气隔板构成，散气隔板设置在喇叭口外壳之中将喇叭口外壳内腔进行分散间隔，散气隔板呈相互交叉排列或螺旋状排列。本实用新型的排气管排气扩散减速器和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、能有效削弱尾气流等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
文档编号F01N13/08GK2634126SQ0326868
公开日2004年8月18日 申请日期2003年7月7日 优先权日2003年7月7日
发明者王涛, 秦慧娟 申请人:王涛