专利名称：涡流式消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于使用内燃机排气系统，降低排气噪声的消声装置，具体涉及一种适用于汽车、摩托车、拖拉机、船舶等排气系统的涡流式消声器。
背景技术：
目前汽车、摩托车、拖拉机等发动机排气噪声污染已成为影响城镇环境的一大公害。国家制定了降噪标准，生产厂家也在积极研究解决发动机排气降噪难题。而现有的消声器在解决降噪问题时不仅功率损失大，而且降噪不太理想。本实用新型提供了一种结构简单、功率损失小、消声效果好的消声装置。
发明内容
本实用新型在研究分析了现有消声器技术的基础上，根据空气动力学原理，采用了弧形隔板(类似无底小碗)技术。
具体来讲，本实用新型的涡流式消声器，包括进气口(4)、外筒体(3)、出气口(5)，其特征在于在外筒体内部，间隔设置有弧形隔板(1)，隔板(1)外沿与外筒体(3)连接，隔板(1)底部设有通孔，各隔板之间由连接固定件(2)连接固定。
根据不同的消声要求，弧形隔板可采用正圆或椭圆、偏心或同心；连接固定件可为孔板或实板。
经实验，消声效果有很大提高，功率损失小，而且气流越强，消声效果越好。
附图为本实用新型消声器的剖视图。
(1)为弧形隔板(类似无底小碗)；(2)为各隔板的连接固定件；(3)为外筒体；(4)为进气口(和发动机连接)；(5)为出气口。
具体实施方式
本实用新型主要采用弧形隔板。从发动机排出的强大的波动气流从进气口(4)进入外筒体(3)后，碰到弧形隔板(1)，在弧形壁上旋转，形成涡流，以柔性方式消耗声能。经多次同样方式降噪后，最后从出气口(5)排出，即达到消声降噪的目的。
权利要求1.一种涡流式消声器，包括进气口(4)、外筒体(3)、出气口(5)，其特征在于在外筒体内部，间隔设置有弧形隔板(1)，隔板(1)外沿与外筒体(3)连接，隔板(1)底部设有通孔，各隔板之间由连接固定件(2)连接固定。
2.根据权利要求1所述的涡流式消声器，其特征在于弧形隔板(1)可为正圆或椭圆，偏心或同心。
3.根据权利要求1所述的涡流式消声器，其特征在于连接固定件(2)为孔板或实板。
专利摘要本实用新型涉及一种适用于使用内燃机排气系统，降低排气噪声的消声装置，具体涉及一种适用于汽车、摩托车、拖拉机、船舶等排气系统的涡流式消声器，包括进气口(4)、外筒体(3)、出气口(5)，在外筒体内部，间隔设置有弧形隔板(1)，隔板(1)外沿与外筒体(3)连接，隔板(1)底部设有通孔，各隔板之间由连接固定件(2)连接固定。根据不同的消声要求，弧形隔板可采用正圆或椭圆、同心或偏心；连接固定件可为孔板或实板。本实用新型的消声器消声效果有很大提高，功率损失小，而且气流越强，消声效果越好。
文档编号F01N1/08GK2680866SQ0327600
公开日2005年2月23日 申请日期2003年7月9日 优先权日2003年7月9日
发明者郝尚丹, 贾秀珍 申请人:郝尚丹, 贾秀珍