专利名称：安装于气缸壁上的阀的制作方法
背景技术：
本发明涉及在大型发动机中喷射油雾以润滑/冲洗气缸的阀，该阀具有固定于气缸壁上的安装装置，一阀杆穿过气缸壁延伸，并在阀杆的内端至少有一个喷嘴出口。
本发明特别涉及用于大型柴油发动机、特别是船用发动机的马达气缸润滑使用的阀或喷射单元。在这样的系统中，阀或喷射单元可以包括一个直接安装在单个阀上的定量单元。在这种润滑系统中，以前的阀用来引入定向油雾形式的喷射流。这种技术的例子的公开内容可见WO00/28194和WO02/35068，因此，这些公开文本结合到本申请中作为参考。
应当注意到，本申请使用了阀这一术语。在本申请中通过使用这个术语可构想出一个单元，其可被称为喷射单元。这种喷射单元在阀/喷射单元自身中可以有选择地包括一个定量单元或作为一个没有定量的喷射单元。因而，所表示的阀表示一个穿过气缸壁延伸并将一个或多个在气缸的内侧端部的喷嘴口或喷油口和在气缸壁外侧部分上的油连接孔相互连接的机器部件。
已经了解到引言中提到的这种类型的阀的许多例子。这种阀和一个供油源相连，在调整为气缸内活塞工作冲程的给定时间，供油源在压力下喷射入气缸内部。
多个阀沿气缸圆周布置。阀通常置于气缸壁中沿径向或大部分沿径向定向的安装孔内，并穿过该气缸壁延伸。阀通过安装装置固定于气缸壁上，如，通过阀杆自身上的螺纹，或一个旋进气缸壁上形成的螺纹孔内的安装轴衬。通过拧紧螺纹连接件，阀被夹紧并固定在给定位置。当阀固定在气缸壁上时，就会产生阀最终角度位置的不确定性。
阀具有一个或多个相对于阀杆横向设置的喷嘴出口，喷嘴出口可朝向一个或多个实际的安装孔所需的方向上，用来以所需方位对气缸内提供润滑/冲洗。因此，在不同的安装孔中有不同的阀的方位。每个阀可制成适于预期安装孔的各种形状。
接着要安装的以前公知的阀具有所需的喷射方向的调整，其要求对气缸的大量的机加工，这就存在阀被错误地转动的危险。由于此处需要单独调整，所以不理想。从制造的观点来看这也是不合适的。另外，安装后不可能调整喷射方向。
本发明的目的是揭示一种阀，这种阀可减少这些缺点，所设置的阀使得其在安装在气缸壁的安装孔内后，阀的喷射方向的方位可以确定，并且优选地，所设置的阀使得其在现有的安装孔进行最少的机加工时被使用，而不像现有技术的阀那样。
按照本发明可实现引言中提到的那种类型的阀，这种阀的特征在于，至少一个喷嘴出口布置在相对外部阀杆部分可转动的内部阀杆部分上，外部阀杆部分固定在安装装置上或与安装装置制成一体。
由于和以前公知的相应的阀相比减少了机加工，所以本发明的阀的设计使得只需对现有马达的现有安装孔进行最少量的机加工。同时，阀具有安装后喷射方向可以调整的优点。
特别是，新的阀可用单个定向或非对称定向的喷射流来进行润滑/冲洗，其中，阀喷嘴出口的角度设置只有在将阀安装在安装孔内后才可调整。通过相对外部阀杆部分旋转内部阀杆部分，然后由活动装置(activating means)把两个阀杆部分相互固定在一起，优选的是用螺纹将两个阀杆部分连接在一起，就可以实现。通过旋转和内部阀杆部分可转动的固定在一起并位于气缸壁外侧的部分，就可实现对内部阀杆部分的调整。
由于外部阀杆部分固定在气缸壁上，当其安装在气缸壁的实际位置后，喷射流的方向可以非常简单的方式调整到所需的方位。然而，也可以在安装阀后其用于不需要调整阀的方位/角度的对称定位喷射流的油喷射。
因此，新的阀只需要按一种实施方式制造，其不需要按照所需的位置进行单独调整。
特定的实施例是可能的，在从属权利要求2-6中进行描述。
当用于阀供油和排油的短柱布置在可转动的阀杆上时，供油和回流源将在调整阀后连接。这可通过使用液压管或柔性油软管容易地实现。
按照另外的实施例，阀的特征在于，可转动的阀的部分包括两个环形夹紧面，设置于固定阀杆部分的环形凸缘的每一侧，并具有将夹紧面靠在凸缘上夹紧的装置，用来固定两个阀杆部分的相互位置。因此，由于夹紧面可作为非夹紧状态的滑动面，用具有两个能相互转动的阀杆的阀就实现了一个技术上简单的解决方案。
按照本发明的阀，只需松开一对螺纹并设定/转动阀，从而可在需要的方向上润滑/冲洗。
按照本发明的另一实施例，阀的特征在于，外部阀杆部分/安装装置包括一个具有外螺纹及用于内部阀杆部分可转动地容纳在其中的内孔的轴衬。通过螺纹，阀可被紧紧地旋入气缸壁上现有的螺纹孔内。
阀可包括多个喷嘴出口，这样横向喷射并朝向阀周围气缸壁的油雾或喷射流就可相对阀杆覆盖气缸壁上很大的区域。
按照本发明的另一实施例，按照本发明的阀的特征在于其包括一个油过滤器。因而在油到达喷嘴出口之前在阀中将油过滤。
本发明将结合附图进行详细说明，其中图1表示采用本发明的阀的润滑系统的部分截面示意图，图2表示本发明的阀的侧视图，图3表示图2阀的第一个剖视图，图4表示图2阀的第二个剖视图，图5表示具有用于本发明阀的安装孔方位示例的气缸壁的剖视图，图6表示本发明阀的又一实施例的侧视图，
图7表示图6阀的第一个剖视图，图8表示图6阀的第二个部分剖视图，图9表示图6阀的第三个部分剖视图，以及图10表示图6阀的第四个剖视图。
在不同的附图中，相同或相应的部件用相同的附图标记表示。因此，这些部件及各附图没有给出详细的解释。
附图1表示在气缸壁2上设有多个阀1的系统。阀1安装在安装孔27内，在该实施例中，使安装孔27在气缸壁中沿径向定向。
阀1通过液压管或柔性油软管3和油泵4相连，油泵4包括用于每个阀1的独立的泵单元，并和油箱5相连。
在一端，每个阀1在紧临气缸壁2内表面的气缸壁上都有一个喷嘴出口6。当油管3内的压力达到预定水平时，油通过喷嘴出口6被雾化。在气缸壁外侧部分，阀和液压管或柔性回流软管7相连，用来使油返回油箱5。阀相对于阀杆排出横向油雾或喷射流8，其将覆盖气缸壁的区域9，油雾被引导到这个区域内。
图2-4表示和图1不同的另一种类型的阀10。阀10和WO02/35068中描述的阀的构造大体相同。
阀10可以有选择地和马达(未示出)相连，来设定阀10中止推座11的闭合压力。
在所示的实施例中，止推座11和调节螺钉26由盖24覆盖，盖24用螺栓25固定在阀上。通过旋转调节螺钉26设定止推座11的闭合压力后，安装盖24。
阀10的独立部件及操作模式已在WO02/35/068中描述，该专利的内容结合到本申请中作为参考。因此，详细的描述不在此重复。
阀10有一个外部阀杆部分12和一个旋转地支撑在其中的内部阀杆部分13，部分13可保持在任意角度位置，这样喷嘴出口6就可相对于固定在气缸壁2上的外部阀杆部分12设置在所需的旋转角度位置。外部阀杆部分12具有安装装置，其形式为与气缸壁2中安装孔内的螺纹相互作用的外螺纹14。
外部阀杆部分12有一个环状凸缘15，位于两个环状夹爪16，17之间，环状夹爪16，17在凸缘15的每一侧分别有夹紧面18和19。夹紧面16，17可以由螺钉20夹紧从而固定凸缘15，因此，相对于外部阀杆部分12及气缸壁2，将内部阀杆部分13固定于一定角度位置处。因此，将喷嘴出口6设置所需的方位来覆盖气缸壁内表面上所需的区域9。
在气缸壁外侧的内部阀杆部分13的部分21处有短柱22，23，用来安装油管或柔性油软管3，7以分别供油和回流。通过一个销钉29，内部阀杆部分13可旋转地固定在夹爪17上，夹爪17形成设置在气缸壁外侧的部分21的部分。在将内部阀杆部分13安装在气缸壁2中后，通过旋转夹爪21，内部阀杆部分13可以相对外部阀杆部分12旋转。
图5表示气缸壁2的截面。安装孔28在此图示，以相对于图1中安装孔27的径向方向不同的角度定向。
图6-10中的阀100的结构大体上和图2-4中的阀以及WO02/35068中描述的阀的结构相应。
图6表示从气缸壁外侧看阀的侧视图。图中示出设置在气缸壁外侧具有短柱22，23的部分21，用来安装油管或柔性油软管3，7以分别供油和回流。另外，图中表示了对剖面图7-10的剖切线。
如从图8和9和其相关的放大细节图中可以看出的那样，阀100包括两个喷嘴出口6。然而应指出，阀可以包括两个以上的喷嘴出口6。所示的具有一个和两个喷嘴出口6的实施例不是对按照本发明的阀中使用的喷嘴出口的实际数量的限定。
阀设有一个过滤器30，该过滤器30在阀中紧接着短柱连接，短柱22用来安装油管或柔性油软管3以供油。供应的油到达喷嘴出口之前被过滤。因而可避免喷嘴出口6完全或部分堵塞的风险。完全或部分堵塞可能引起不充分地覆盖气缸壁内表面的所需区域9。通过使用过滤器30，这种风险可被避免。过滤器30也可以相应的安装在图1-4的实施例中。
图5所示的安装孔的方位可随意地选择，因此，安装孔28也可有其他方位。在这些不同方位的安装孔中，可以在每个安装孔中安装相同的阀1，10。然而，考虑到安装孔各自的方位，可以实现阀的角度调整。
权利要求
1.一种阀，用于在大型发动机中喷射油雾以润滑/冲洗气缸，其设有在气缸壁中与穿过气缸壁延伸的阀杆固定的安装装置，并在阀杆内端设有至少一个喷嘴出口，其特征在于，在内部阀杆部分上设有至少一个喷嘴出口，内部阀杆部分可相对于外部阀杆部分转动，外部阀杆部分固定在安装装置上或与安装装置制成一体。
2.按照权利要求1所述的阀，其特征在于，向阀供油和从阀排油的短柱设置于可旋转的阀杆部分上。
3.按照权利要求1或2所述的阀，其特征在于，可旋转的阀杆部分包括两个设置于固定阀杆部分上环形凸缘的每一侧上的环形夹紧面，并设有将夹紧面夹紧在凸缘上来固定两个阀杆部分的相互位置的装置。
4.按照上述任一项权利要求所述的阀，其特征在于，设置至少一个喷嘴出口用来形成阀杆的一个或多个喷射流或横向油雾。
5.按照权利要求1至3中任一项所述的阀，其特征在于，设置至少一个喷嘴出口用来形成相对阀杆对称定位的一个或多个喷射流或油雾。
6.按照上述任一项权利要求所述的阀，其特征在于，外部阀杆部分/安装装置包括一个具有外螺纹且内部阀杆部分可转动地容纳在其中的内孔的轴衬。
7.按照上述任一项权利要求所述的阀，其特征在于，其包括一个油过滤器。
全文摘要
本发明涉及一种阀(10)，用于油雾(8)的喷射以润滑/冲洗大型发动机的气缸，并具有安装装置(14)并在阀杆内端有一个喷嘴出口(6)，安装装置用来在气缸壁(2)中与穿过气缸壁延伸的阀杆(12，13)固定。阀制造后，其喷射方向在安装后可以调节。因此，阀的特点在于，喷嘴出口(6)设置在内部阀杆部分(13)上，内部阀杆部分(13)相对外部阀杆部分(12)可旋转。外部阀杆部分(12)固定在安装装置(14)上或与安装装置(14)制成一体。
文档编号F01M1/08GK1703569SQ200380100868
公开日2005年11月30日 申请日期2003年10月22日 优先权日2002年10月22日
发明者L·埃里克森, S·劳里岑 申请人:汉斯延森润滑油有限公司