专利名称：杠杆发动机的制作方法
技术领域：
本发明是一种发动机，涉及动力机械领域。
背景技术：
目前，公知的发动机一般为缸筒曲轴式发动机，因其采用了连杆曲轴传动的方式，因而其动力传递效率低，存在能源浪费大、使用寿命短、结构复杂和维护不便等缺陷。
发明内容
为了克服目前公知发动机存在的上述缺陷，本发明提供了一种全新的杠杆发动机，其不仅结构简单，使用寿命长，而且节约能源，维护方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是包括缸筒、活塞、活塞连杆和动力输出轴的杠杆发动机，其结构特点是在所述动力输出轴上设有顺逆进齿轮系统，活塞连杆与顺逆进齿轮系统通过杠杆相连。
为了提高本发明的性能，所述杠杆的上部与活塞连杆相连；杠杆的中部通过连杆与固定在机体内的曲柄相连，杠杆的下中部通过设置在机体内的固定支点固定；杠杆的下部为扇形齿轮，且其与顺逆进齿轮系统相连。所述缸筒的数量至少为两个，且其对称地排列在与杠杆扇形齿轮面处于同一平面内的杠杆上部的两侧。所述顺逆进齿轮系统包括分别设置在两个同心动力输出轴上的顺逆进齿轮和传动齿轮；且顺逆进齿轮与扇形齿轮齿合；固定在同心动力输出轴两侧机体内的两个中间齿轮分别与传动齿轮相驱，并且两个中间齿轮互驱，从而实现双轴逆向变单轴同向动力输出的目的。此外，固定在机体内的曲柄具有起动发动机和使杠杆及活塞限位正常运转的功能。
本发明的优点是因该发明充分应用了杠杆原理，将现有发动机连杆曲轴传动变为杠杆直轴传动，因而是现有发动机的一次重大革命。所以本发动机不但具有节能、长寿的优点，而且还具有结构简单、维护方便、实用性强的特点。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
图1为本发明的原理示意2为本发明顺逆进齿轮系统示意3为图2的侧视示意中1、缸筒，2、活塞，3、活塞连杆，4、4’动力输出轴，5、顺逆进齿轮系统，6、杠杆，7、连杆，8、曲柄，9、固定支点，10、扇形齿轮，11、12顺逆进齿轮，13、14传动齿轮，15、16中间齿轮。
具体实施例方式
如图1、2、3所示，包括缸筒(1)、活塞(2)、活塞连杆(3)和动力输出轴(4)的杠杆发动机，其结构特点是在所述动力输出轴(4)上设有顺逆进齿轮系统(5)，活塞连杆(3)与顺逆进齿轮系统(5)通过杠杆(6)相连。
所述杠杆的中部通过连杆(7)与固定在机体内的曲柄(8)相连，杠杆(6)的下中部通过设置在机体内的固定支点(9)固定；杠杆(6)的下部为扇形齿轮(10)。所述缸筒(1)的数量为四个，且其对称地排列在与杠杆扇形齿轮面处于同一平面内的杠杆上部的两侧。所述顺逆进齿轮系统(5)包括分别设置在两个同心动力输出轴(4、4’)上的顺逆进齿轮(11、12)和传动齿轮(13、14)；且顺逆进齿轮(11、12)与扇形齿轮(10)齿合；固定在同心动力输出轴(4、4’)两侧机体内的两个中间齿轮(15、16)分别与传动齿轮(13、14)相驱，并且两个中间齿轮(15、16)互驱。并且，固定在机体内的曲柄(8)具有起动发动机和使杠杆(6)及活塞(2)限位正常运转的功能。
本发明是这样工作的当马达启动时，首先带动曲柄(8)转动，而曲柄(8)通过连杆(7)带动杠杆(6)左右摆动，杠杆(6)的上部带动活塞连杆(3)使活塞(2)经压缩爆发后作往复运动。在曲柄(8)的控制下，使杠杆(6)和活塞(2)限位正常运转。杠杆(6)通过固定支点(9)将力传递给扇形齿轮(10)，扇形齿轮(10)带动两个顺逆进齿轮(11、12)传动，致使两个同心动力输出轴(4、4’)转动。进而使固定在同心动力输出轴(4、4’)两侧机体内的两个中间齿轮(15、16)分别与传动齿轮(13、14)相驱动，并且两个中间齿轮(15、16)互驱动，以达到双轴逆向变单轴同向动力输出的目的。
权利要求
1.一种杠杆发动机，包括缸筒(1)、活塞(2)、活塞连杆(3)、动力输出轴(4)，其特征在于在所述动力输出轴(4)上设有顺逆进齿轮系统(5)，活塞连杆(3)与顺逆进齿轮系统(5)通过杠杆(6)相连。
2.如权利要求1所述的杠杆发动机，其特征在于所述杠杆(6)的中部通过连杆(7)与固定在机体内的曲柄(8)相连，杠杆(6)的下中部通过设置在机体内的固定支点(9)固定；杠杆(6)的下部为扇形齿轮(10)。
3.如权利要求1所述的杠杆发动机，其特征在于所述缸筒(1)的数量至少为两个，且其对称地排列在与杠杆扇形齿轮面处于同一平面内的杠杆(6)上部的两侧。
4.如权利要求1所述的杠杆发动机，其特征在于所述顺逆进齿轮系统(5)包括分别设置在两个同心动力输出轴(4、4’)上的顺逆进齿轮(11、12)和传动齿轮(13、14)；且顺逆进齿轮(11、12)与扇形齿轮(10)齿合；固定在同心动力输出轴(4、4’)两侧机体内的两个中间齿轮(15、16)分别与传动齿轮(13、14)相驱，并且两个中间齿轮(15、16)互驱，从而达到双轴逆向变单轴同向动力输出的目的。
5.如权利要求2所述的杠杆发动机，其特征在于固定在机体内的曲柄(8)具有起动发动机和使杠杆(6)及活塞(2)限位正常运转的功能。
全文摘要
一种杠杆发动机，是一种发动机，涉及动力机械领域。其充分应用了杠杆原理，将现有发动机连杆曲轴传动变为杠杆直轴传动，即在动力输出轴上设有顺逆进齿轮系统，活塞连杆与顺逆进齿轮系统通过杠杆相连。从而解决了现有技术存在的动力传递效率低，能源浪费大、使用寿命短、结构复杂和维护不便等缺陷。本发明结构科学合理、构造简单、成本低，节约能源、经久耐用、适用性强，具有广阔的应用前景。
文档编号F02B61/00GK1710265SQ20041005968
公开日2005年12月21日 申请日期2004年6月16日 优先权日2004年6月16日
发明者袁延庆 申请人:袁延庆