专利名称：燃油滤清器滤芯的制作方法
技术领域：
本实用新型是对现有内燃机滤清器的滤芯结构改进，公开了一种燃油滤清器滤芯，属于内燃机过滤装置技术领域。
背景技术：
现有的内燃机滤清器所用的滤芯采用聚乙烯塑料为材料，滤芯中心开有中心孔结构，上下端盖分别粘结在滤管上，该种结构在使用过程中燃油经常通过中心孔不经过滤而直接流入发动机，影响了发动机工作性能和使用寿命，并且该结构的滤清器很容易损坏。
发明内容
本实用新型公开一种燃油滤清器滤芯，解决了现有滤清器滤芯过滤性能不稳定，容易损坏的缺点。
本实用新型的技术解决方案如下滤芯本体为一端开口的空腔圆柱结构，其表面沿轴向均匀分布有若干条过滤筋，滤芯本体端口设有端盖为一体结构，端盖中部为油孔，可与圆柱的空腔连通，燃油通过油孔进入滤芯本体空腔后，通过其表面过滤筋进行过滤，达到过滤目的。
本实用新型的积极效果在于滤芯本体采用一体结构，并通过其表面的若干过滤筋对燃油进行过滤，彻底避免了燃油不经过滤直接进入到发动机的现象发生，保证发动机的工作条件，提高了发动机的工作效率，延长了发动机的使用寿命，可广泛应用于燃油发动机的过滤装置。
图1为本实用新型结构原理图。
具体实施方式
根据图1所示，超高分子量改性聚乙烯材料制成的滤芯本体，其为一端开口的空腔圆柱1，呈对称分布于圆柱1表面的过滤筋2及滤芯本体端盖3为一体式结构，端盖3的中部为油孔4与圆柱1的空腔联通构成过滤燃油的通道。
权利要求1.一种燃油滤清器滤芯，其特征在于滤芯本体为一端开口的空腔圆柱结构，其表面沿轴向均匀分布有若干条过滤筋，滤芯本体端口设有端盖为一体结构，端盖中部为油孔，可与圆柱的空腔连通。
专利摘要本实用新型提供一种燃油滤清器滤芯，由超高分子量改性聚乙烯材料制成的滤芯本体，其为一端开口的空腔圆柱，圆柱表面呈对称分布有若干条过滤筋，并且与滤芯本体端盖为一体式结构，端盖的中部为油孔与圆柱的空腔联通构成过滤燃油的通道。燃油通过油孔进入滤芯本体空腔后，通过其表面过滤筋进行过滤，达到过滤目的。滤芯本体采用一体结构，并通过其表面的若干过滤筋对燃油进行过滤，彻底避免了燃油不经过滤直接进入到发动机的现象发生，保证发动机的工作条件，提高了发动机的工作效率，延长了发动机的使用寿命，可广泛应用于燃油发动机的过滤装置中。
文档编号F02M37/22GK2667187SQ200420011419
公开日2004年12月29日 申请日期2004年1月9日 优先权日2004年1月9日
发明者周万清, 徐英第 申请人:吉林省能源研究所综合实验工厂