专利名称：一种用于大功率柴油发动机的汽缸垫的制作方法
技术领域：
本实用新型一种用于大功率柴油发动机的气缸垫涉及一种汽车发动机气缸配件。
背景技术：
目前国内生产、销售的气缸垫，其燃烧室孔密封部位一般采用包护圈型结构，也就是薄金属板材通过冲压成型包复在气缸垫燃烧室孔密封部位。其特点是气缸垫一般为单层或双层0.25-0.28mm厚的环形薄金属板密封高温高压的燃烧室，制造时用的模具结构复杂，经过包圈后的缸垫与缸口尺寸差异较大，产品平整度差，而且护圈强度小，耐压性能差、发动机易冲缸、漏水。只能适合230匹马力以下的小功率发动机使用。
发明内容
本实用新型一种气缸垫目的是提出一种适合大功率发动机气缸使用，降低生产模具制造难度的气缸垫。本实用新型一种用于大功率柴油发动机的气缸垫是由包含有气缸孔、水孔、螺栓孔、油孔和隔热层的垫体等组成，其特征在于在垫体中心的和气缸内径相同的大孔周边焊接有一个护圈，护圈材质由原来0.25-0.28mm薄的材质可以增强到1.75mm厚的密封性材质，且采用3.8-4.0mm宽的实体金属钢圈结构进行密封，使护圈的耐高温、高压密封性能得到提高。本实用新型一种气缸垫由于护圈和垫体采用焊接连接，护圈的厚度突破了包护圈型金属薄片的厚度，使护圈强度提高、耐压性能增强，而且制造用的模具结构简单，产品平整度好。
图1为本实用新型一种气缸垫的焊接结构示意图。图中，1、垫体，2、护圈，3、焊接点，4、焊接点。
具体实施方式
如图1所示，1为垫体，护圈2通过对称点3护圈、4焊接在垫体1的大孔周边。
权利要求1.一种用于大功率柴油发动机的汽缸垫是由包含有气缸孔、水孔、螺栓孔、油孔和隔热层的垫体等组成，其特征在于在垫体中心的和气缸内径相同的大孔周边焊接一个实体金属钢圈护圈。
专利摘要本实用新型一种用于大功率柴油发动机的汽缸垫目的是提出一种适合大功率发动机气缸使用，降低生产模具制造难度的气缸垫。本实用新型一种气缸垫是由包含有气缸孔、水孔、螺栓孔、油孔和隔热层的垫体等组成，其特征在于在垫体中心的和气缸内径相同的大孔周边焊接有一个护圈，使护圈的耐高温、高压密封性能得到提高。本实用新型一种气缸垫由于护圈和垫体采用焊接连接，护圈的厚度突破了包护圈型金属薄片的厚度，使护圈强度提高、耐压性能增强，而且制造用的模具结构简单，产品平整度好。
文档编号F02F11/00GK2723702SQ20042001801
公开日2005年9月7日 申请日期2004年5月7日 优先权日2004年5月7日
发明者周端阳, 王青春, 阮卫平 申请人:东风(十堰)汽缸垫有限公司