专利名称：减速起动机中盖板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速起动机零部件，特别涉及一种减速起动机用带定位凸台及滚针轴承的中盖板。
背景技术：
目前，减速起动机用中盖板一般都不带凸台、轴承，而使用减磨垫圈来减少转子与中盖之间的摩擦，且不是靠中盖板来定位，造成电机轴向串动、摩擦热量大，因而电机噪音大，极大地影响了减速起动机的可靠性。
发明内容
为了克服上述减速起动机中盖板存在的不足，本实用新型通过采用带定位凸台及轴承的中盖板替代减磨垫圈。
本实用新型所采取的技术方案是一种减速起动机中盖板，具有挡板和凸台，在凸台内部设置有轴承，轴承与凸台内壁过盈配合。
为了达到最佳的实施效果，具体地说轴承采用滚针轴承。
为了使中盖板具有良好的机械性能，简化加工工艺，再进一步地挡板和凸台为压制形成的一体结构。
本实用新型的减速起动机中盖板，有效减小了转子与中盖内壁之间的摩擦，提高了减速起动机轴向定位精度，极大地降低了减速起动机的噪音，从而提高了整机的寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1.挡板 2.凸台 3.轴承
具体实施方式
如图1所示的减速起动机中盖板，具有挡板1和凸台2，挡板1和凸台2为压制形成的一体结构，在凸台2内部设置有轴承3，轴承3与凸台2内壁过盈配合，为了达到最佳的实施效果，轴承3优选采用滚针轴承。安装时，转子与滚针轴承配合安装，挡板1通过一侧与内齿轮贴合、另一侧与中盖内壁上的凸台接触进行轴向定位，挡板1外沿圆周与中盖板内壁接触进行径向定位。由于挡板1与中盖板内壁接触，有效限制了转子在工作时的跳动，同进采用滚针轴承降低了挡板1与中盖板内壁之间的摩擦。
权利要求1.一种减速起动机中盖板，其特征是具有挡板(1)和凸台(2)，在凸台(2)内部设置有轴承(3)，轴承(3)与凸台(2)内壁过盈配合。
2.根据权利要求1所述的减速起动机中盖板，其特征是所述轴承(3)为滚针轴承。
3.根据权利要求1所述的减速起动机中盖板，其特征是所述挡板(1)和凸台(2)为压制形成的一体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种减速起动机零部件，特别涉及一种减速起动机用带定位凸台及滚针轴承的中盖板。它具有挡板和凸台，在凸台内部设置有轴承，轴承与凸台内壁过盈配合。本实用新型的减速起动机中盖板，有效减小了转子与中盖内壁之间的摩擦，提高了减速起动机轴向定位精度，极大地降低了减速起动机的噪音，从而提高了整机的寿命。
文档编号F02N11/00GK2759038SQ200420054668
公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月23日 优先权日2004年12月23日
发明者马俊毅, 刘志萍, 杭银丰, 朱敏, 莫莉萍, 张洪波 申请人:江苏恒力电机集团股份有限公司