专利名称：顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对顶杆式发动机的改进，具体涉及该种发动机中缸下摇臂组合机构。
背景技术：
现有顶杆式发动机，如CG125型顶杆式发动机或CG150型顶杆式发动机，其双轴下摇臂组合机构，与上摇臂联动后带动起气门，实现发动机进气和排气转换，它包括摇臂固定轴和摇臂，摇臂固定轴一端为回转轴，摇臂通过回转孔活动套在摇臂回转轴上并与之间隙配合，摇臂回转孔两侧的一端为顶杆支撑口，另一端为凸轮顶位面，两个摇臂重叠套在回转轴上。工作时，下摇臂组合机构下方有一转动的凸轮，凸轮转动时顶住摇臂的凸轮顶位面摆动，带动顶杆支撑口上下摆动，再通过顶杆推动上摇臂摆动。由于现有的顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构中的两个摇臂重叠套在同一回转轴上，在工作时两个摇臂会有摩擦和碰撞，由于发动机处于高速运转，两个摇臂的摩擦和碰撞容易产生噪音和震动。
发明内容
为克服现有技术中容易产生噪音和震动的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种避免两个摇臂重叠摩擦和碰撞、很少产生噪音和震动的发动机中缸下摇臂组合机构，该机构中两个摇臂分别安装在两个平行的回转轴上。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，设置摇臂固定轴和摇臂，摇臂固定轴一端为回转轴，摇臂通过回转孔活动套在回转轴上并与之间隙配合，摇臂回转孔两侧的一端为顶杆支撑口，另一端为凸轮顶位面，其特征是所述摇臂固定轴一端有两个平行的回转轴，每个回转轴上分别安装有一个摇臂。
为方便制造和标准化生产，所述摇臂固定轴上两个回转轴尺寸相同，安装在回转轴上的两个摇臂位于回转轴垂直方向的同一平面上。
所述带回转轴的摇臂固定轴可以整体制造如通过压铸生产。所述回转轴也可通过焊接或螺纹固定连接在摇臂固定轴上。
为进一步提高该摇臂组合机构的使用寿命，前述回转轴的表面可有一耐磨层或镀铬层，所述摇臂上的回转孔也可有耐磨层或镀铬层。
在摇臂固定轴上外周有至少一个密封环槽，这样，可以保证发动机的整体密封效果。
本实用新型的有益效果是该机构中两个摇臂分别安装在两个的回转轴上，两个摇臂避免了直接接触，达到了大大减少噪音和震动的环保效果。同时，由于避免了两摇臂间的摩擦，可以达到省油效果。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现有的下摇臂组合机构中摇臂固定轴的结构示意图。
图2是本实用新型一种结构示意图。
图3是图2的俯视图。
图中，1.摇臂固定轴，2.回转轴，3.摇臂，4.摇臂回转孔，5.顶杆支撑口，6.凸轮顶位面，7.密封环槽，8.安装孔。
具体实施方式
如图2、图3所示，一种顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，它包括摇臂固定轴(1)和摇臂(3)。所述摇臂固定轴(1)一端有两个平行的回转轴(2)，另一端为与中缸的安装台阶，在摇臂固定轴(1)上安装台阶外周有一个密封环槽(7)和安装孔(8)。摇臂(3)上有一个回转孔，每个摇臂(3)通过回转孔分别活动套在摇臂固定轴(1)的两个回转轴(2)上并与之间隙配合，摇臂回转孔(4)两侧的一端为顶杆支撑口(5)，另一端为凸轮顶位面(6)，摇臂(3)为刚性整体结构。所述摇臂固定轴(1)上两个回转轴(2)尺寸相同，安装在回转轴(2)上的两个摇臂(3)位于回转轴(2)垂直方向的同一平面上。所述带回转轴的摇臂固定轴(1)为一整体零件。工作时，下摇臂组合机构下方有一转动的凸轮，凸轮转动时顶住摇臂(3)的凸轮顶位面(6)摆动，带动顶杆支撑口(5)上下摆动，再通过顶杆推动上摇臂摆动，与上摇臂联动后带动起气门，实现发动机进气和排气转换，在另一个实施例中，摇臂固定轴的安装台阶部分和回转轴部分是分别制造的，安装台阶的一端有两个螺纹孔，回转轴一端有与螺纹孔相适应的外螺纹，所述回转轴通过螺纹固定连接在摇臂固定轴上。所述回转轴的表面有一耐磨层，所述摇臂上的回转孔也有耐磨层。
权利要求1.一种顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，设置摇臂固定轴和摇臂，摇臂固定轴一端为回转轴，摇臂通过回转孔活动套在摇臂回转轴上并与之间隙配合，摇臂回转孔两侧的一端为顶杆支撑口，另一端为凸轮顶位面，其特征是所述摇臂固定轴一端有两个平行的回转轴，每个回转轴上分别安装有一个摇臂。
2.权利要求1所述的顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，其特征在于所述摇臂固定轴上两个回转轴尺寸相同，安装在回转轴上的两个摇臂位于回转轴垂直方向的同一平面上。
3.权利要求1所述的顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，其特征在于所述回转轴通过螺纹固定连接在摇臂固定轴上。
4.权利要求1所述的顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，其特征在于所述回转轴的表面有一耐磨层或镀铬层，所述摇臂上的回转孔有耐磨层或镀铬层。
5.权利要求1所述的顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，其特征在于所述摇臂固定轴上有至少一个密封环槽。
专利摘要一种顶杆式发动机双轴下摇臂组合机构，设置摇臂固定轴和摇臂，摇臂固定轴一端有两个平行的回转轴，每个回转轴上分别安装有一个摇臂，摇臂通过回转孔活动套在回转轴上并与之间隙配合，摇臂回转孔两侧的一端为顶杆支撑口，另一端为凸轮顶位面。由于该机构中两个摇臂分别安装在两个的回转轴上，两个摇臂避免了直接接触，达到了大大减少噪音和震动的环保效果。同时，由于避免了两摇臂间的摩擦，可以达到省油效果。
文档编号F01L1/18GK2758491SQ20042010339
公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月25日 优先权日2004年12月25日
发明者房天送 申请人:房天送