专利名称：水能动力车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水能动力车。
背景技术：
目前，针对水能动力车，存在各种形态，比如风车是一种形式，在水流的冲动下，自动旋转，将水送到高处，起到自动浇灌的作用。
发明内容
本实用新型的目的就是提出另一种具备自动工作能力的水能动力车。
为实现上述目的，本实用新型水能动力车，包括底部设有出水口的水池、设有出入气通道的动力杆和置于水池内的水箱，动力杆的一端安装在水箱的顶部，另一端位于水面上，装在水箱顶部的动力杆端的出入气通道的出入气口和水箱的空腔连通，位于水面上的动力杆端的出入气通道的出入气口和大气连通，水箱的底部设有入水口和出水口，水箱的入水口和出水口处装有出入水门，水箱出水口经伸缩管连通水池出水口。
可以设有顶门架，装在水池底，以便触碰水箱的出入水门。
可以设有限制水箱上浮的上浮限力器，上浮限力器装在水池上。
可以设有限制水箱下沉的下沉限力器，下沉限力器装在水池上。
可以同时设有限制水箱上浮的上浮限力器和限制水箱下沉的下沉限力器，上浮限力器装在水池上，下沉限力器装在水池上。
本实用新型水能动力车的工作过程当水箱处于水面时，装在水箱入水口和出水口处的出入水门使水箱入水口打开，水箱出水口关闭，因水箱空腔的顶部通过动力杆的出入气通道和大气连通，水池的水从水箱入水口进入水箱内，水箱的重力大于浮力，水箱下沉，当水箱下沉到水池底时，装在水箱入水口和出水口处的出入水门受到触碰，使水箱入水口关闭，水箱出水口打开，因水箱空腔的顶部通过动力杆的出入气通道和大气连通，水箱的水从水箱出水口经伸缩管排放出水池外，水箱的浮力大于水箱的重力，水箱上升，水箱上升至水面，装在水箱入水口和出水口处的出入水门使水箱入水口打丌，水箱出水口关闭，水箱下沉，如此循环往复，水箱不断上升、下沉，带动安装在水箱顶部的动力杆不断地上下运动，从而，可以利用动力杆的上下运动带动水池外的设备运转。
安装限制水箱上浮的上浮限力器，是当水箱受到向上的浮力而上升时，只有当水箱的上浮力超过上浮限力器调定的力，上浮限力器才打开，水箱脱离上浮限力器的限制向上运动，这能提高水箱上升的速度。
安装限制水箱下沉的下沉限力器，是当水箱进水而下沉时，只有当水箱的下沉力超过下沉限力器调定的力，下沉限力器才打开，水箱脱离下沉限力器的限制向下运动，这能提高水箱下沉的速度。
本实用新型通过水箱的自动进水排水，从而使水箱自动上升下沉，带动动力杆自动上下运动，从而，利用动力杆的上下运动带动水池外的设备自动运转。
图1是本实用新型实施例结构示意图；图2是本实用新型实施例的水箱入水口和水箱出水口结构示意图；图3是本实用新型实施例的出入水门结构示意图；图4是本实用新型实施例的限力器结构示意图；具体实施方式
如图1所示，为本实用新型实施例结构示意图，本实用新型水能动力车，包括底部设有出水口11的水池1、设有出入气通道的动力杆2和置于水池1内的水箱3，动力杆2的一端安装在水箱3的顶部，另一端位于水面上，装在水箱顶部的动力杆端的出入气通道的出入气口21和水箱的空腔31连通，位于水面上的动力杆端的出入气通道的出入气口22和大气连通，水箱的底部设有入水口32和出水口33，水箱的入水口32和出水口33处装有出入水门4，水箱出水口33经伸缩管5连通水池出水口11。
如图2所示，为本实用新型实施例的水箱入水口32和水箱出水口33的结构示意图，本实用新型实施例的水箱入水口32和水箱出水口33，它们的结构是一样的，它们均设有让出入水门4的连杆41在其中上下移动、旁边让水流通过的支撑架34。
如图3所示，为本实用新型实施例的出入水门结构示意图；出入水门4包括封堵水箱入水口32的入水门42、封堵水箱出水口33的出水门43、联动入水门42和出水门43的连杆41和调节弹簧44，连杆41在水箱的空腔31内弯折，穿过水箱的入水口32和出水口33的支撑架34，入水门42在水箱入水口32的下方和连杆41连接，出水门43在水箱出水口33的上方和连杆41连接，水箱出水口33下方的连杆端装有调节弹簧44。
如图1所示，本实用新型实施例设有顶门架6，装在水池1底。
如图1所示，本实用新型实施例设有限制水箱3上浮的上浮限力器7和限制水箱下沉的下沉限力器8，上浮限力器7装在水池1的平台12上，下沉限力器8装在水池1壁上，上浮限力器7位于下沉限力器8之上。
如图4所示，为本实用新型实施例限力器的结构示意图，上浮限力器7和下沉限力器8的结构是一样的，它们均包括铁架91、推杆92、推杆弹簧921、推杆弹簧弹力调节轮922、探杆93、探杆弹簧931、探杆弹簧弹力调节轮932和滑道94，铁架91设有推杆支架911和探杆支架912，固定装在水池1上，推杆支架911设有活动接头9111，悬空端9112和推杆92连接，为工作端9112，推杆92上设有滑道94，滑道94上设有复位滑槽941和拉起滑槽942，推杆92上装有推杆弹簧921和推杆弹簧弹力调节轮922，调节推杆弹簧弹力调节轮922，可以调节推杆弹簧921的弹力，从而调节限力器调定的力，探杆93由探杆支架912支撑，探杆93一端设有滑动头933，在推杆的滑道94上滑动，另一端为探测端934，探杆93上装有探杆弹簧931和探杆弹簧弹力调节轮932，调节探杆弹簧弹力调节轮932，可以调节探杆弹簧931的弹力，从而调节触碰限力器探测端934，使限力器复位的灵敏度。
当工作端9112受到向上推力时，由于滑动头933顶在复位滑槽941，推杆92不动，当力度大于限力器调定的力时，推杆92带动滑道94上升至滑动头933顶进拉起滑槽942，工作端9112被推起并维持，限力器打开，若探测端934受到碰动，探杆93拉起滑动头933，推杆92受弹簧921的力而复位。
如图1所示，装在水池1上的上浮限力器7和下沉限力器8，上浮限力器7的工作端9112装在探测端934的上方，下沉限力器8的工作端9112装在探测端934的下方，上浮限力器7位于下沉限力器8之上，设有上浮限力板71和下沉限力板81，均装在动力杆2上，上浮限力板71位于下沉限力板81之上，当水箱3在水底时，上浮限力板71的底部触压上浮限力器7的探测端934，上浮限力板71在上浮限力器7探测端934的上方上下移动，触压上浮限力器7的工作端9112和探测端934，当水箱3在水面时，下沉限力板81的顶部触压下沉限力器8的探测端934，下沉限力板81在下沉限力器8探测端934的下方上下移动，触压下沉限力器8的工作端9112和探测端934。
本实用新型实施例的工作过程当水箱3处于水面时，在入水门42的重力作用下，入水门42打开，同时，连杆41将出水门43关闭，封堵水箱出水口33，由于水箱空腔31的顶部通过动力杆2的出入气通道和大气连通，水池1的水经水箱入水口32进入水箱空腔31内，水箱3的重力大于浮力，水箱3下沉，下沉限力板81触压下沉限力器8的工作端9112，当下沉限力板81的力大于下沉限力器8调定的力时，下沉限力板81推起下沉限力器8的工作端9112并维持，下沉限力器8打开，水箱3快速下沉，当水箱3下沉到水池1底时，上浮限力扳71下行至触碰上浮限力器7的探测端934，上浮限力器7的探杆93拉起滑动头933，上浮限力器7的推杆92受弹簧921的力而复位，上浮限力器7的工作端9112压住上浮限力扳71，水池1底的顶门架6顶住入水门42底部，将入水门42关闭，封堵水箱入水口32，同时，连杆41将出水门43拉起，出水门43打开，由于水箱空腔31的顶部通过动力杆2的出入气通道和大气连通，水箱3内的水从水箱出水口33经伸缩管5向水池1外排干，水箱3的浮力大于水箱3的重力，水箱上升，当上浮限力扳71的力大于上浮限力器7调定的力，上浮限力扳71推起上浮限力器7的工作端9112，上浮限力器7的滑动头933顶进拉起滑槽942，上浮限力器7的工作端9112升起并维持，上浮限力器7打丌，水箱3快速向上运动，此时，入水门42受压差作用封住水箱入水口32，水箱3上行至水面时，下沉限力板81上行至触碰下沉限力器8的探测端934，下沉限力器8的探杆93拉起滑动头933，下沉限力器8的推杆92受弹簧921的力而复位，下沉限力器8的工作端9112托住下沉限力板81，由于快速运动，水箱3几乎跑离水面，这时，入水门42受到的压差减小，在入水门42的重力作用下，入水门42打开，同时，连杆41将出水门43关闭，封堵水箱出水口33，水池1的水经水箱入水口32进入水箱空腔31内，水箱3的重力大于浮力，水箱3下沉，下沉限力板81触压下沉限力器8的工作端9112，当下沉限力板81的力大于下沉限力器8调定的力，下沉限力器8的工作端9112被推起并维持，下沉限力器8打开，水箱3快速下沉，如此循环往复，水箱3不断上升、下沉，带动安装在水箱顶部的动力杆2不断地上下运动，从而，可以利用动力杆2的上下运动带动水池(1)外的设备运转。
本实用新型的水箱3每上下运动一周，放水一次，故需要通过外界补充水池1的水。
权利要求1.水能动力车，其特征在于包括底部设有出水口(11)的水池(1)、设有出入气通道的动力杆(2)和置于水池内的水箱(3)，动力杆(2)的一端安装在水箱(3)的顶部，另一端位于水面上，装在水箱顶部的动力杆端的出入气通道的出入气口(21)和水箱的空腔(31)连通，位于水面上的动力杆端的出入气通道的出入气口(22)和大气连通，水箱的底部设有入水口(32)和出水口(33)，水箱的入水口(32)和出水口(33)处装有出入水门(4)，水箱出水口(33)经伸缩管(5)连通水池出水口(11)。
2.根据权利要求1所述的水能动力车，其特征在于设有顶门架(6)，装在水池(1)底。
3.根据权利要求1所述的水能动力车，其特征在于所述的出入水门(4)包括封堵水箱入水口(32)的入水门(42)、封堵水箱出水口(33)的出水门(43)、联动入水门(42)和出水门(43)的连杆(41)和调节弹簧(44)，连杆(41)在水箱的空腔(31)内弯折，穿过且不堵塞水箱的入水口(32)和出水口(33)，入水门(42)在水箱入水口(32)的下方和连杆(41)连接，出水门(43)在水箱出水口(33)的上方和连杆(41)连接，水箱出水口(33)下方的连杆端装有调节弹簧(44)。
4.根据权利要求3所述的水能动力车，其特征在于所述水箱的入水口(32)和出水口(33)，它们均设有让出入水门(4)的连杆(41)在其中上下移动、旁边让水流通过的支撑架(34)，所述出入水门(4)的连杆(41)穿过水箱入水口(32)和出水口(33)的支撑架(34)。
5.根据权利要求1至4中任何一项所述的水能动力车，其特征在于设有限制水箱上浮的上浮限力器(7)，上浮限力器(7)装在水池(1)上。
6.根据权利要求5所述的水能动力车，其特征在于所述上浮限力器(7)包括铁架(91)、推杆(92)、推杆弹簧(921)、推杆弹簧弹力调节轮(922)、探杆(93)、探杆弹簧(931)、探杆弹簧弹力调节轮(932)和滑道(94)，铁架(91)设有推杆支架(911)和探杆支架(912)，固定装在水池(1)上，推杆支架(911)设有活动接头(9111)，悬空端(9112)和推杆(92)连接，为工作端(9112)，推杆(92)上设有滑道(94)，滑道(94)上设有复位滑槽(941)和拉起滑槽(942)，推杆(92)上装有推杆弹簧(921)和推杆弹簧弹力调节轮(922)，探杆(93)由探杆支架(912)支撑，探杆一端设有滑动头(933)，在推杆的滑道(94)上滑动，另一端为探测端(934)，探杆(93)上装有探杆弹簧(931)和探杆弹簧弹力调节轮(932)；所述上浮限力器(7)的工作端(9112)装在探测端(934)的上方，设有上浮限力板(71)，上浮限力板(71)装在动力杆(2)上，上浮限力板(71)在上浮限力器(7)探测端(934)的上方上下移动，触压上浮限力器(7)的工作端(9112)和探测端(934)。
7.根据权利要求1至4中任何一项所述的水能动力车，其特征在于设有限制水箱下沉的下沉限力器(8)，下沉限力器(8)装在水池(1)上。
8.根据权利要求7所述的水能动力车，其特征在于所述下沉限力器(8)包括铁架(91)、推杆(92)、推杆弹簧(921)、推杆弹簧弹力调节轮(922)、探杆(93)、探杆弹簧(931)、探杆弹簧弹力调节轮(932)和滑道(94)，铁架(91)设有推杆支架(911)和探杆支架(912)，固定装在水池(1)上，推杆支架(911)设有活动接头(9111)，悬空端(9112)和推杆(92)连接，为工作端(9112)，推杆(92)上设有滑道(94)，滑道(94)上设有复位滑槽(941)和拉起滑槽(942)，推杆(92)上装有推杆弹簧(921)和推杆弹簧弹力调节轮(922)，探杆(93)由探杆支架(912)支撑，探杆一端设有滑动头(933)，在推杆的滑道(94)上滑动，另一端为探测端(934)，探杆(93)上装有探杆弹簧(931)和探杆弹簧弹力调节轮(932)；所述下沉限力器(8)的工作端(9112)装在探测端(934)的下方，设有下沉限力板(81)，下沉限力板(81)装在动力杆(2)上，下沉限力板(81)在下沉限力器(8)探测端(934)的下方上下移动，触压下沉限力器(8)的工作端(9112)和探测端(934)。
9.根据权利要求1至4中任何一项所述的水能动力车，其特征在于设有限制水箱上浮的上浮限力器(7)和限制水箱下沉的下沉限力器(8)，上浮限力器(7)装在水池(1)上，下沉限力器(8)装在水池(1)上。
10.根据权利要求9所述的水能动力车，其特征在于所述上浮限力器(7)和下沉限力器(8)，它们均包括铁架(91)、推杆(92)、推杆弹簧(921)、推杆弹簧弹力调节轮(922)、探杆(93)、探杆弹簧(931)、探杆弹簧弹力调节轮(932)和滑道(94)，铁架(91)设有推杆支架(911)和探杆支架(912)，固定装在水池(1)上，推杆支架(911)设有活动接头(9111)，悬空端(9112)和推杆(92)连接，为工作端(9112)，推杆(92)上设有滑道(94)，滑道(94)上设有复位滑槽(941)和拉起滑槽(942)，推杆(92)上装有推杆弹簧(921)和推杆弹簧弹力调节轮(922)，探杆(93)由探杆支架(912)支撑，探杆一端设有滑动头(933)，在推杆的滑道(94)上滑动，另一端为探测端(934)，探杆(93)上装有探杆弹簧(931)和探杆弹簧弹力调节轮(932)；所述装在水池上的上浮限力器(7)和下沉限力器(8)，上浮限力器(7)的工作端(9112)装在探测端(934)的上方，下沉限力器(8)的工作端(9112)装在探测端(934)的下方，上浮限力器(7)位于下沉限力器(8)之上，设有上浮限力板(71)和下沉限力板(81)，均装在动力杆(2)上，上浮限力板(71)位于下沉限力板(81)之上，上浮限力板(71)在上浮限力器(7)探测端(934)的上方上下移动，触压上浮限力器(7)的工作端(9112)和探测端(934)，下沉限力板(81)在下沉限力器(8)探测端(934)的下方上下移动，触压下沉限力器(8)的工作端(9112)和探测端(934)。
专利摘要水能动力车，包括底部设有出水口的水池、设有出入气通道的动力杆和置于水池内的水箱，动力杆的一端安装在水箱的顶部，另一端位于水面上，装在水箱顶部的动力杆端的出入气通道的出入气口和水箱的空腔连通，位于水面上的动力杆端的出入气通道的出入气口和大气连通，水箱的底部设有入水口和出水口，水箱的入水口和出水口处装有出入水门，水箱出水口经伸缩管连通水池出水口，还可以设有限制水箱上浮的上浮限力器和限制水箱下沉的下沉限力器，本实用新型可以使水箱自动上升下沉，带动动力杆自动上下运动，从而，利用动力杆的上下运动带动水池外的设备自动运转，实现自动工作。
文档编号F03B17/02GK2835634SQ200520063159
公开日2006年11月8日 申请日期2005年8月22日 优先权日2005年8月22日
发明者李炽强 申请人:李炽强