专利名称：新型燃油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是燃油滤清器，尤其是一种新型燃油滤清器。
技术背景现有燃油滤清器结构较简单，通常由滤清器外壳、滤芯和设有泵体的滤座组成，滤芯下端之滤清器外壳设有可将滤污、积垢、杂质和水分排出的排污螺塞。随着电喷发动机的发展和对排放的限制，现有燃油滤清器的功能已不能适应发动机的运行要求。因此，市场上有了设油水分离功能的燃油滤清器，在滤清器的下端增加一透明集污杯，透明集污杯内设有自动控温加热器，它可防止因环境温度过低造成油中蜡淅出和水结冰堵塞滤芯或油路，亦可以防止加热温度过高燃油蒸发产生气阻或失火，透明集污杯底部分别设有一带排污塞的排污口和一可拆卸的水位传感器。设置在透明集污杯内的水位传感器可即时对超水位报警，以防止杯内水量过多，随同燃油混进喷油系统，影响燃料的燃烧、伤害喷油系统元件。上述油水分离功能的增加无疑较传统结构燃油滤清器使用更为可靠和安全。但在实际使用中，由于人们对油水分离功能的认识不足，且水位传感器为可拆卸结构，它通常是以螺纹连接方式安装在透明集污杯底部之安装孔内，人们容易忽视水位传感器的安装。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述燃油滤清器存在的不足，提供一种可避免水位传感器漏装的新型燃油滤清器。
本实用新型新型燃油滤清器，包括滤清器外壳、设置在滤清器外壳内的滤芯、安装在滤清器外壳上端的滤清器泵体和设置在滤清器外壳底端的透明集污杯，透明集污杯内设有加热器，透明集污杯底部设有排污螺塞，其特征在于排污螺塞上设有可导入透明集污杯内的水位传感器。
本实用新型新型燃油滤清器设计科学，结构合理、简单，将水位传感器与排污螺塞巧妙地组成一体，使水位传感器成为一与排污螺塞一样必须安装的部件，即在安装排污螺塞的同时，水位传感器也随同强制性安装。其具有以下优点一、克服了独立水位传感器容易被忽视漏装之现象，水位传感器的强制性安装，可提醒操作者及时清除集污杯中的积水、滤污、积垢和杂质，充分发挥滤清器的作用，有利于燃油发动机的安全运行。二、由于水位传感器设置在排污螺塞上，透明集污杯不再开设供水位传感器安装的螺孔，从结构上可减少装配泄漏点。
本实用新型新型燃油滤清器的具体结构由以下附图和实施例详细给出。
图1是新型燃油滤清器结构示意图。
具体实施方式
实施例从图1可以清楚地看到新型燃油滤清器由滤清器外壳1、安装在滤清器外壳1内的滤芯2、安装在滤清器外壳1上端的滤清器泵体3、安装在滤清器外壳1底端的透明集污杯4组成，所述滤清器泵体3是一种带按钮6的手动泵7，滤清器泵体3与滤清器外壳1连接部位设有梯形密封圈8。所述透明集污杯4与滤清器外壳1为螺纹配合连接，两者间设有梯形密封圈9，透明集污杯4内设有自控加热器10，透明集污杯4底部设有排污螺塞安装孔11，安装孔11配有排污螺塞12。所述排污螺塞12为倒T形状，排污螺塞12内轴向设有贯穿于两端的水位传感器13；露于排污螺塞12内塞端的水位传感器13之探头14导入透明集污杯4内，水位传感器13另端触头5外露于排污螺塞12端面。可方便用于报警器连接。
本新型燃油滤清器的使用安装与现有同类产品相同，使用时，设置在透明集污杯内的水位传感器13将时刻监测杯内的积水量，当积水高于排污螺塞12内塞端水位传感器13之探头14时，即会导通报警器电源，发出报警信号，督促操作者排污。
以上内容是结合具体的优选实施方式，对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
权利要求1.一种新型燃油滤清器，包括滤清器外壳、设置在滤清器外壳内的滤芯、安装在滤清器外壳上端的滤清器泵体和设置在滤清器外壳底端的透明集污杯，透明集污杯内设有加热器，透明集污杯底部设有排污螺塞，其特征在于排污螺塞上设有可导入透明集污杯内的水位传感器。
2.根据权利要求1所述新型燃油滤清器，其特征在于所述排污螺塞(12)为倒T形状，排污螺塞(12)内轴向设有贯穿于两端的水位传感器(13)；露于排污螺塞(12)内塞端的水位传感器(13)之探头(14)导入透明集污杯(4)内，水位传感器(13)另端触头(5)外露于排污螺塞(12)端面。
专利摘要一种新型燃油滤清器，包括滤清器外壳、滤芯、滤清器泵体和透明集污杯，透明集污杯内设有加热器，透明集污杯底部设有排污螺塞，其特征在于排污螺塞上设有可导入透明集污杯内的水位传感器。本实用新型将水位传感器与排污螺塞巧妙地组成一体，使水位传感器成为滤清器一强制性安装部件。其具有以下优点一、克服了独立水位传感器容易被忽视漏装之现象，水位传感器的强制性安装，可提醒操作者及时清除集污杯中的积水、滤污、积垢和杂质，充分发挥滤清器的作用，有利于燃油发动机的安全运行。二、由于水位传感器设置在排污螺塞上，透明集污杯不再开设供水位传感器安装的螺孔，从结构上可减少装配泄漏点。
文档编号F02M37/22GK2861522SQ20052006685
公开日2007年1月24日 申请日期2005年11月1日 优先权日2005年11月1日
发明者崔伟 申请人:深圳市斯太尔汽车销售有限公司