专利名称：一种柴油机缸套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机零部件，尤其涉及一种柴油机用的缸套。
背景技术：
495系列柴油机是国内制造多年的成熟产品，各种加工工艺和配套厂家较为完善，但由于495柴油机的缸径较小，排量不大，因此其功率覆盖范围较窄，造成部分配套机型性能参数不能满足市场需要。通过改变95柴油机的缸径来提高柴油机的功率，成本较低，工艺简单，然而设计一合适的缸套是本技术领域的一大难题，该设计的要求即要保证柴油机的冷却效果，又要满足柴油机的强度要求，保证柴油机可靠工作和具有长的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缸径为φ100-φ102mm且能保证柴油机的冷却效果、满足柴油机的强度要求的柴油机缸套。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种柴油机缸套，包括内径为φ100-φ102mm的中空管体，所述缸套支撑肩部位的直径为φ119-φ122.5mm；所述缸套上腰带部位的直径为φ112-φ118mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径为φ110-φ118mm；所述缸套下腰带部位的直径为φ111-φ118mm；所述缸套裙部外圆面的直径为φ110-φ118mm；所述缸套支撑肩部位的厚度为6.8-11.6mm。
作为一种优选技术方案，所述缸套支撑肩部位的直径为φ122mm；所述缸套上腰带部位的直径为φ115mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径为φ114mm；所述缸套下腰带部位的直径为φ111mm；所述缸套裙部外圆面的直径为φ113mm；所述缸套支撑肩部位的厚度为10mm。
作为一种改进，所述缸套上端设有与缸套成为一体的隔热凸台，所述隔热凸台的外径为φ110-119mm，凸台高度为0.4-1.2mm。
作为上述技术方案的优选方案所述隔热凸台的外径为φ113，凸台高度为0.6mm。
由于采用上述技术方案，一种柴油机缸套包括内径为φ100-φ102mm的中空管体，所述缸套支撑肩部位的直径为φ119-φ122.5mm；所述缸套上腰带部位的直径为φ112-φ118mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径为φ110-φ118mm；所述缸套下腰带部位的直径为φ111-φ118mm；所述缸套裙部外圆面的直径为φ110-φ118mm；所述缸套支撑肩部位的厚度为6.8-11.6mm；本实用新型通过1000小时型式实验的检验证明，本技术方案结构合理，提高了柴油机的输出功率，噪声较低，而且柴油机的冷却效果较好，柴油机整体强度不受影响。
附图是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，一种柴油机缸套，包括内径为φ100-φ102mm的中空管体，所述缸套支撑肩部位的直径D1为φ119-φ122.5mm；所述缸套上腰带部位的直径D3为φ112-φ118mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径D4为φ110-φ118mm；所述缸套下腰带部位的直径D5为φ111-φ118mm；所述缸套裙部外圆面的直径D6为φ110-φ118mm；所述缸套支撑肩部位的厚度H为6.8-11.6mm。
所述缸套上端设有与缸套成为一体的隔热凸台，所述隔热凸台的外径(D2)为φ110-119mm，凸台高度(H1)为0.4-1.2mm。该缸套上端增加的凸台部分，使隔热环与缸套成为一体，减去气缸盖垫片的隔热环部分，工艺简单，成本较低，隔热效果好。
实施例一所述缸套的内径为内径为φ102mm，支撑肩部位的直径D1为φ122mm；所述缸套上腰带部位的直径D3为φ115mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径D4为φ114mm；所述缸套下腰带部位的直径D5为φ111mm；所述缸套裙部外圆面的直径D6为φ113mm；所述缸套支撑肩部位的厚度H为10mm。所述隔热凸台的外径D2为φ113，凸台高度H1为0.6mm。
实施例二所述缸套的内径为φ100mm，支撑肩部位的直径D1为φ121mm；所述缸套上腰带部位的直径D3为φ114mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径D4为φ113mm；所述缸套下腰带部位的直径D5为φ112mm；所述缸套裙部外圆面的直径D6为φ110mm；所述缸套支撑肩部位的厚度H为10mm。所述隔热凸台的外径D2为φ113，凸台高度H1为0.6mm。
权利要求1.一种柴油机缸套，包括内径为φ100-φ102mm的中空管体，其特征是所述缸套支撑肩部位的直径(D1)为φ119-φ122.5mm；所述缸套上腰带部位的直径(D3)为φ112-φ118mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径(D4)为φ110-φ118mm；所述缸套下腰带部位的直径(D5)为φ111-φ118mm；所述缸套裙部外圆面的直径(D6)为φ110-φ118mm；所述缸套支撑肩部位的厚度(H)为6.8-11.6mm。
2.如权利要求1所述的一种柴油机缸套，其特征是所述缸套支撑肩部位的直径(D1)为φ122mm；所述缸套上腰带部位的直径(D3)为φ115mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径(D4)为φ114mm；所述缸套下腰带部位的直径(D5)为φ111mm；所述缸套裙部外圆面的直径(D6)为φ113mm；所述缸套支撑肩部位的厚度(H)为10mm。
3.如权利要求1或2所述的一种柴油机缸套，其特征是所述缸套上端设有与缸套成为一体的隔热凸台，所述隔热凸台的外径(D2)为φ110-119mm，凸台高度(H1)为0.4-1.2mm。
4.如权利要求3所述的一种柴油机缸套，其特征是所述隔热凸台的外径(D2)为φ113，凸台高度(H1)为0.6mm。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机缸套，它包括内径为φ100－φ102mm的中空管体，所述缸套支撑肩部位的直径为φ119－φ122.5mm；所述缸套上腰带部位的直径为φ112－φ118mm；所述缸套水套壁外圆面部位的直径为φ110－φ118mm；所述缸套下腰带部位的直径为φ111－φ118mm；所述缸套裙部外圆面的直径为φ110－φ118mm；所述缸套支撑肩部位的厚度为6.8－11.6mm；本实用新型通过1000小时型式实验的检验证明，本技术方案结构合理，提高了柴油机的输出功率，噪声较低，而且柴油机的冷却效果较好，柴油机整体强度不受影响。
文档编号F02F1/02GK2835607SQ20052008559
公开日2006年11月8日 申请日期2005年8月3日 优先权日2005年8月3日
发明者于彩虹, 李怀庆, 陈玲, 赵瑞安 申请人:山东潍柴华丰动力有限公司