专利名称：一种润滑油油水分离系统和方法
技术领域：
本发明涉及一种润滑油油水分离系统和方法，尤其涉及一种利用油、水的 比重不同来自上而下进行无数次分层处理，使溶解水析出变成游离状的水颗 粒，从而实现了油和水的分离的系统和方法。
背景技术：
控制润滑油的含水量是一项基础而重要的工作，现在各类工业企业对于齿 轮、轴承润滑油多采用碟式离心油水分离机来进行油水分离，碟式离心油水分 离机的脱水排渣能力较强，但它的副作用也很多，主要有以下几点
(1) 分离机的是根据油的比重进行工作的，对油含水后的比重要求比较 高。分离圆盘若得不到及时准确的调整，就会使分离机起到搅拌机的作用(油 和水混合)，促使润滑油的乳化。或者造成分离机的跑油。
(2) 分离机运行时必须将油加热到84度的高温，以降低油的粘度(内摩
擦力)，使水和固体颗粒在离心力的作用下容易地被摔出。但这个温度超过矿
物油使用的极限温度(60度)，造成长链烃高温裂解，产生不稳定的短链烃， 这些短链烃最终聚合成非油溶性的酸性物质，降低了油水界面的张力，促使油 的抗乳化性能的劣化，并且成为润滑系统的一个污染源。持续的高温运行，加 快了润滑油的氧化速度，使润滑油的酸性指标进一步上升。
(3) 分离机的工作往往是在油品已经发生问题后而采取的补救措施，润 滑油的某些指标已经劣化，在时间上是滞后的，所以不能达到我们需要的效果。
(4) 操作复杂，油的损耗大，使用成本高。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种润滑油油水分离系统和方法，以解决现有的 分离机设置难度大、操作复杂，处理后的润滑油酸性指标高、油的损耗大，且 使用成本高的技术问题。
为了达到上述目的，本发明的技术方案如下-
一种润滑油油水分离系统，包括传统的润滑油供油系统和分离箱，该分离 箱设有出油管，连入原系统的供油泵和油箱；分离箱具有一底板，底板具有一 高度逐渐下降的上表面，上表面的最高端处设有管道，连接原系统油箱的最低 部位；上表面的最低端处的箱体上设有出水管。
相应地， 一种润滑油油水分离方法，包括如下步骤原润滑系统润滑点处 使用过的含有水和杂质的润滑油回到油箱后进行初步分层处理；含水量较大的 润滑油被导入分离箱，部分溶解水被析出聚合与游离状态的水一并排出，脱水 后的润滑油回到润滑油回路中供润滑点使用；经过进行无数次分层脱水处理，
始终有润滑油中的溶解水和游离状态的水被聚合排出，分离后的润滑油回到润 滑油回路中供润滑点使用。
本发明用水来净化油，是一种全新的润滑油净化方法。采用上述的系统和 方法，润滑点有含水和杂质的润滑油回到油箱后，游离状态的水和含水最大的 润滑油积存在油箱底部，它们会通过其底部的进油连接管道向分离箱流动，并 且因为比重不同在分离箱中自上而下重新进行分层，使底部润滑油的含水量迅 速超过了其最大溶解能力，这样就有部分溶解水被析出变成游离状的水颗粒， 从而实现了油和水的分离。在脱水的同时油中的污染物也被清除，起到了净化 的作用。本发明可以在自然状态下运行，而不需要额外增加能源消耗，通过利 用润滑系统运行时润滑油和水在各个位置产生的速度差、压力差、温度，以 及水和油在比重不同和流动时的摩擦力，使比重相对较大的游离状态的水、 乳化状态(包容水)的润滑油、含水量(溶解水)较大的润滑油和杂质向规定 的位置流动，在流动过程中水从润滑油中析出，从而克服现有的碟式离心油 水分离机的各种缺点给润滑油带来的破坏。
为了能使水积存下来后有更好的聚合效果，所述原系统油箱具有倾斜的底 板，所述原分离箱具有也具有一个倾斜的底板。原系统油箱底板上表面的最低 端处与分离箱底板最低端通过管道连接。这根管道就是分离箱的进油管。
所述底板的上表面是一倾斜平面。
分离箱进油管上设有进水管。当正常状态下的润滑油需要净化保养维护 时，只要加入少量的清水，流入该管道的润滑油和水一起进入分离箱，润滑油 中水溶性物质、污染物就会沉淀或悬浮在水中，此时，只要通过用清水置换掉 积存在分离箱底部被污染的水，就达到了净化润滑油的目的。
分离箱与油箱既可以一体设置，也可以是两个相互分离的箱体。
图1为本发明的润滑油油水分离系统的结构示意图2为本发明的润滑油油水分离系统的另一种油箱的结构示意图。
具体实施例方式
下面根据图1至图2，给出本发明的较佳实施例，并予以详细描述，使能 更好地理解本发明的功能、特点。
首先参阅图l，图中显示了本发明的润滑油油水分离系统的结构，包括原 来传统系统油箱l、油箱1上设置的出油进油回路以及分离箱8。出油进油回 路主要包括依次相连的油箱出油管2、泵站3、进油管道5、润滑点6以及回 油管道7。分离箱8设有进油管9，分离箱8通过进油管9与油箱1相连，分 离箱8设有出油管10，分离箱8通过出油管10与泵站3相连，分离箱出油管 10的出口位于泵4的前端，通过三通与油箱出油管2相连。这里的出油管IO 也可以有其他连接方式，只要连入泵4和油箱1之间的回路中即可。
分离箱8具有一高度逐渐下降的低板82， 82的最高端处的箱体上设有管 道9，连接原系统油箱1的最低处；82的最低端处的箱体上设有出水管83， 用于排出分离箱8底部的水。油箱l具有一底板ll，底板ll具有一高度逐渐 下降的上表面12，上表面12的最低端处的箱体连接管道9与分离箱8底板81 上表面82最高端处相连。出油管2的设置高度高于上表面12的最高端处。
润滑点6有含乳化液(水)和杂质的润滑油回到油箱1后，游离状态的水 和含水最大的润滑油积存在油箱1底部，它们会通过其底部的进油连接管道9 向分离箱8流动，并且因为比重不同在分离箱8中自上而下重新进行分层，随 着游离状态的水和含水最大的润滑油不断的向分离箱8聚合，使底部润滑油的 含水量迅速超过了其最大溶解能力，分离箱上部的油和下部的水分别聚合，这 样就有部分溶解水被析出变成游离状的水颗粒，从而实现了油和水的分离。在 脱水的同时油中的污染物也被清除，起到了净化的作用。
由于该装置有强大的脱水能力，不惧怕水对润滑油的污染。因此，在定期 进行油品维护保养时在副油箱排水管位置积存部分清水，需要净化的润滑油从 管道9流入分离箱时，润滑油中水溶性物质、污染物就会沉淀或悬浮在水中， 此时，只要通过分离箱8上设有进水管84用清水置换掉被污染的水，就达到 了净化润滑油的目的。
本发明的油箱1和分离箱8既可以采用如图1所示的相互分离的结构，也
可以采用如图2所示的一体式结构。如图2所示，管道9同样是连接油箱1
的底板11的最低端和分离箱8的底板81的最高端。
本发明的油箱1中的底板12和分离箱8中的底板82是倾斜平面结构。 对应上述系统，本发明的润滑油油水分离方法，包括如下步骤-
1) 将在润滑油回路中润滑点处使用过的含有水和杂质的润滑油和杂 质导入分离箱；
2) 导入分离箱的润滑油、杂质和水根据比重不同进行初步分层处理；
3) 分层后的含水量最小的润滑油悬浮在分离箱的上部，分层后游离状 态的水在分离箱下部进行聚合，分层后沉淀下的杂质沉入或悬浮在 水中；含水量较大的润滑油和未沉淀下的杂质进行重新无数次的分 层处理；
4) 分层后的含水量最小的润滑油回到润滑油回路中供润滑点使用；聚 合后的水和杂质从润滑油中析出，与游离状态的水一并排出；
5) 当系统中游离状态的水被处理后，润滑系统内含水量较大的润滑油 重新被导入分离箱，进行无数次的分层脱水处理，直到水分完全处 理完毕。
前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用或 利用本发明。对该较佳实施例，本领域内的技术人员在不脱离本发明原理的基 础上，可以作出各种修改或者变换。应当理解，说明书中所举的实施例仅是一 种较佳实施例，对该实施例做出的修改或者变换都不脱离本发明的保护范围。
权利要求
1、一种润滑油油水分离系统，包括系统油箱(1)以及油箱(1)上设置的出油进油回路，回路中设有泵(4)；其特征在于，该分离系统还包括分离箱(8)，该分离箱(8)设有出油管(10)，连入泵(4)和油箱(1)之间的回路中；分离箱(8)具有一底板(81)，底板(81)具有一高度逐渐下降的上表面(82)，上表面(82)的最高端处的箱体上设有管道(9)，连接油箱(1)的底部；上表面(82)的最低端处的箱体上设有出水管(83)。
2、 如权利要求1所述的润滑油油水分离系统，其特征在于，所述油箱(1) 具有一底板(11)，底板(11)具有一高度逐渐下降的上表面(12)，上表面(12) 的最低端处的箱体连接管道(9)。
3、 如权利要求2所述的润滑油油水分离系统，其特征在于，所述底板(81) 的上表面(82)为一倾斜平面。
4、 如权利要求2或3所述的润滑油油水分离系统，其特征在于，所述底 板(11)的上表面(12)为一倾斜平面。
5、 如权利要求1所述的润滑油油水分离系统，其特征在于，分离箱(8) 上设有进水管(84)。
6、 如权利要求1所述的润滑油油水分离系统，其特征在于，分离箱(8) 与系统油箱(1) 一体设置或者相互分离。
7、 一种润滑油油水分离方法，包括如下步骤1) 将在润滑油回路中润滑点处使用过的含有水和杂质的润滑油和杂质 导入分离箱；2) 入分离箱的润滑油、杂质和水根据比重不同进行初步分层处理；3) 分层后的含水量最小的润滑油悬浮在分离箱的上部，分层后游离状 态的水在分离箱下部进行聚合，分层后沉淀下的杂质沉入或悬浮在 水中；含水量较大的润滑油和未沉淀下的杂质进行重新无数次的分 层处理；4) 分层后的含水量最小的润滑油回到润滑油回路中供润滑点使用；聚 合后的水和杂质从润滑油中析出，与游离状态的水一并排出；5) 当系统中游离状态的水被处理后，润滑系统内含水量较大的润滑油 重新被导入分离箱，进行无数次的分层脱水处理，直到水分完全处 理完毕。
全文摘要
本发明公开了一种润滑油油水分离系统和方法，所述系统包括在传统的润滑供油系统上增加分离系统的分离箱，该分离箱设有出油管，连入泵和油箱之间的回路中；分离箱具有一底板，底板上表面的最高端处的设有管道，连接原系统油箱的最低处；上表面的最低端处的箱体上设有出水管。采用上述的系统和方法，润滑点有含水和杂质的润滑油回到油箱后，游离状态的水和含水最大的润滑油积存在油箱底部，通过其底部的进油连接管道向分离箱流动，并且因为比重不同在分离箱中重新进行分层，使底部润滑油的含水量迅速超过了其最大溶解能力，部分溶解水被析出变成游离状的水颗粒，从而实现了油和水的分离。
文档编号F01M11/00GK101096922SQ20061002848
公开日2008年1月2日 申请日期2006年6月30日 优先权日2006年6月30日
发明者杨立炎 申请人:杨立炎