专利名称：可安装在远处的过滤器组件的制作方法
技术领域：
本发明总的涉及过滤器，尤其涉及可直接安装在一外壳上或安装在远处另一个结构上的过滤器组件。
背景技术：
润滑油源中的研磨颗粒会损坏发动机和传动元件，对机械的性能产生不利影响。因此，很容易理解例行更换润滑油的必要性。这种维护是用来保存并延长一传动装置的有效寿命的成本效率最高的手段之一。
不幸的是，更换传动装置润滑油的过程费时而且杂乱。此外，随着现代汽车中发动机室中的工作空间越来越狭促，象规定的那样频繁更换润滑油就变得繁重了。通常，该过程包括将汽车通过液压提起；爬到汽车底下；定位一个润滑油过滤器；拆下润滑油过滤器；以及连接上一个新的过滤器。空间限制很紧，发动机和传动装置会非常热，而进行更换润滑油的机修工会被弄脏。结果，润滑油的更换就很可能被拖延或被忽视，从而损害到传动装置。在车队中，诸如计划换油之类的例行保养会由汽车运输公司委托给别人。虽然这可以确保车辆受到例行维护，但这无助于减少或消除更换润滑油的时间和其间的脏乱。这些问题和避免它们的程序对于车队主来说不论从停车时间还是工时方面都很费成本。
授予Fred P.Mattson的美国专利492632试图通过提供一种连接于传动装置外壳的连接器来解决以上问题。管道中所供应的润滑油离开传动装置进入供应管并行进到一安装在远处的过滤器中，该过滤器过滤润滑油以去除杂质。润滑油通过一根回流管经连接器回到传动装置中。Mattson的专利至少有一个缺点，即该过滤器组件采用连接器，这就占用额外的空间并增加成本。
本发明旨在解决以上缺点。
发明内容
在本发明的一个方面，提供了一种直接安装于一传动装置外壳或安装在远处的一分离结构上的过滤器组件。该过滤器组件包括一传动装置外壳接口，该接口具有一第一流体管；一过滤器接口，该接口具有一第二流体管；一第一凹槽，该凹槽围绕第一流体管；以及一第二凹槽，该凹槽围绕第二流体管。第一或第二凹槽之一的直径大于第一或第二凹槽中的另一个。
在本发明的另一个方面，提供了一种将污染物从一流体中过滤出来的过滤器组件。该过滤器组件包括一传动装置外壳接口，该接口具有一进口流体管和一出口流体管；一过滤器接口，该接口具有一进口流体管和一出口流体管；诸第一凹槽，这些凹槽围绕传动装置外壳接口的各个进口和出口流体管；以及诸第二凹槽，这些凹槽围绕过滤器接口的各个进口和出口流体管。第一凹槽的直径大于或小于第二凹槽的直径。
可以理解的是，以上的总体描述以及以下的详细描述只是示例性的和说明性的，并不限制本发明的范围。
图1是一传动装置上的一标准过滤器组件的角坐标立体视图；图2是放置在远处的一标准过滤器组件的角坐标立体视图；图3是一就地安装的过滤器组件的侧视截面图；以及图4是一放置在远处的过滤器组件的侧视截面图。
具体实施例方式
虽然本发明容易有各种修改和替换形式，但在附图中以示例方式示出其中的一个特定的实施例，并在此对其进行详细描述。然而，应该理解的是，这里并不想将本发明限制在所揭示的具体形式中，相反，是要涵盖所有落入所附权利要求所限定的本发明的精神实质和范围中的修改、等效内容以及替代方式。
图1和2示出了可操作以用来将杂质从传动装置外壳12中的润滑油和/或液压流体中去除的过滤器组件10。过滤器组件10包括一过滤器组件接口14(见图4)以及一传动装置接口16(见图4)。过滤器组件接口14可直接安装于传动装置接口16，或通过一系列进口和出口连通管或软管18和20而在远处安装。软管18和20可为任意长度。远程连接可使与过滤器的连接简单，该过滤器可安装在车辆(未示出)上除传动装置接口16以外的任意位置处，例如驾驶室、车架。
图3示出了直接连接于传动装置外壳12的过滤器组件10的截面图。传动装置接口16包括适用于容纳诸如O形环24的一密封装置的一密封腔或密封腔22。O形环24环绕流体流孔或流体管26，并适配在密封腔22和过滤器接口14之间。压缩过滤器组件接口14和密封腔22之间的O形环24可防止流体在接口14和16之间流动并防止流体泄漏。在另一个示例性实施例中，密封腔22被置于过滤器组件接口14上。螺栓28将过滤器组件接口14固定于传动装置接口16。熟悉本领域技术的人员会知道有许多固定装置可以使用，包括(但不限于)夹子、钩子、销钉和螺栓。
传动装置接口16和过滤器组件接口14的诸孔26分别包括螺纹部分30和32。另外，传动装置接口16和过滤器组件接口14的诸孔26分别包括凹槽34和35。在所示的实施例中，凹槽34为将密封腔22与螺纹部分30连接的斜面，凹槽36是将密封腔22与螺纹部分32连接的斜面。凹槽34和36的直径基本上相等。过滤器组件接口14包括进口和出口孔或过滤器进口和出口孔38和40，传动装置接口16包括进口和出口孔或传动装置进口和出口孔42和44。在另一个实施例中，螺纹部分30和32可由快速连接耦合器或其它类似的装置替代。
参见图4，第二和第三O形环46和48配合在斜面34和36中。在优选安装远程过滤器的地方，软管18分别包括传动装置侧和过滤器侧联接器50和52。联接器50和52包括螺纹部分54和56，它们进入孔26中并与螺纹部分30和32接合。
在一个实施例中，根据已知的流体标准将螺纹部分30、32、54和56螺纹连接。具体来说，在所示的实施例中，螺纹部分30、32、54和56为直螺纹，且在联接器的凸缘58与过滤器组件接口14和密封腔22接合时拧紧。
过滤器组件10包括一过滤器外壳62，该外壳具有用来收集过滤器中的污染物的过滤件64。过滤件可为可拆卸地配合在过滤器外壳62中的筒型过滤器64，或者是可将整个过滤器外壳62替换掉。过滤器外壳包括螺纹部分66，从而使过滤器外壳62可拆卸地固定于过滤器组件10。
还可将过滤器组件10与固定件(未示出)构造在一起，该固定件可操作以用于使过滤器10与一远离传动装置的结构连接。
工业可用性在工作中，过滤器组件10可与任何类型的需要干净流体来用于系统运作的诸如一传动装置或一发动机的系统一起使用。过滤器组件10使一过滤器可直接连接于传动装置外壳12，或通过软管18和20与一车辆的隔室或其它区域远程连接。
对于直接连接，将O形环24置于传动装置外壳12的密封腔22中。将过滤器组件10与传动装置外壳12相接触地放置，从而使过滤器组件接口14和传动装置接口16基本对准。用螺栓将过滤器组件10与传动装置外壳12连接。
对于远程连接，将第二O形环46和48置于凹槽34和36中。将联接器50和52的螺纹部分54和56与传动装置外壳1 2和过滤器组件10拧得足够紧，从而压缩O形环46和48。软管1 8和20与联接器50和52连接，这就可使过滤器组件10通过附加的连接软管和/或支架可与诸如驾驶室的另一个结构远程连接。
无论连接类型如何，流体或润滑油(未示出)沿箭头60的方向流经出口42。
在阅读了附图、说明和所附权利要求之后可以得到本发明的其它方面内容、目的和优点。
权利要求
1.一种直接安装于一传动装置外壳或在远处安装在一分离结构上的过滤器组件包括一传动装置外壳接口，该接口具有一第一流体管；一过滤器接口，该接口具有一第二流体管；一第一凹槽，该凹槽围绕第一流体管；以及一第二凹槽，该凹槽围绕第二流体管；其中，第一或第二凹槽之一的直径大于第一或第二凹槽中的另一个。
2.如权利要求1所述的过滤器组件，其特征在于，传动装置外壳接口与过滤器接口连接，且第一或第二凹槽中的一个包括一密封装置。
3.如权利要求1所述的过滤器组件，其特征在于，第一和第二流体管每个都有螺纹。
4.如权利要求1所述的过滤器组件，其特征在于，还包括在传动装置外壳接口和过滤器接口中的一个上的一第三凹槽。
5.如权利要求4所述的过滤器组件，其特征在于，第三凹槽的直径与第一或第二凹槽中的一个的直径相等。
6.如权利要求5所述的过滤器组件，其特征在于，第一、第二和第三凹槽中的两个都包括密封装置；以及，一软管与第一和第二流体管的螺纹部分连接。
7.如权利要求6所述的过滤器组件，其特征在于，第二和第三凹槽包括密封装置。
8.如权利要求6所述的过滤器组件，其特征在于，第二和第三凹槽是与螺纹部分连通的斜面。
9.一种直接安装于一传动装置外壳或在远处安装在一分离结构上的过滤器组件包括一传动装置外壳接口，该接口具有一进口流体管和一出口流体管；一过滤器接口，该接口具有一进口流体管和一出口流体管；诸第一凹槽，这些凹槽围绕传动装置外壳接口的各个进口和出口流体管；以及诸第二凹槽，这些凹槽围绕过滤器接口的各个进口和出口流体管；其中，第一凹槽的直径大于或小于第二凹槽的直径。
10.如权利要求9所述的过滤器组件，其特征在于，传动装置外壳接口与过滤器接口连接，且第一或第二凹槽中的一个包括一密封装置。
11.如权利要求9所述的过滤器组件，其特征在于，每个流体管都包括螺纹部分。
12.如权利要求11所述的过滤器组件，其特征在于，第一和第二凹槽每个都包括密封装置；以及，一第一软管将传动装置外壳接口的出口流体管与过滤器组件接口的进口流体管连接，而一第二软管将传动装置外壳接口的进口流体管与过滤器组件接口的出口流体管连接。
13.如权利要求9所述的过滤器组件，其特征在于，还包括围绕传动装置外壳接口或过滤器接口中的一个的各个流体管的诸第三凹槽。
14.如权利要求13所述的过滤器组件，其特征在于，诸第三凹槽的直径与第一或第二凹槽之一的直径相等。
15.如权利要求9所述的过滤器组件，其特征在于，每个流体管包括螺纹部分。
16.如权利要求9所述的过滤器组件，其特征在于，传动装置外壳接口和过滤器接口连接，且传动装置外壳接口或过滤器接口之一的每个流体管的第一或第二凹槽中的一个包括一密封装置。
17.如权利要求13所述的过滤器组件，其特征在于，每个流体管包括螺纹部分，且第二和第三凹槽为与螺纹部分连通的斜面。
全文摘要
一种过滤器组件可直接安装于一传动装置外壳或安装在除传动装置外壳以外的远处的一结构上。该传动装置外壳包括容纳一密封装置的一腔室或凹槽，该密封装置用于将过滤器组件直接安装于传动装置外壳上的时候。传动装置外壳和过滤器组件都包括与附加的凹槽或斜面连通的螺纹部分，这些凹槽或斜面容纳附加的密封装置。对于远程安装，具有联接装置的软管与螺纹部分连接，从而过滤器组件可与除传动装置外壳以外的结构连接。
文档编号F01M11/03GK1840871SQ200610059620
公开日2006年10月4日 申请日期2006年3月10日 优先权日2005年3月11日
发明者J·M·赛珀德 申请人:卡特彼勒公司