专利名称：柴油兑水乳化膜及其使用方法
技术领域：
本发明柴油兑水乳化膜及其使用方法属节能产品的开发和使用技术，尤其 涉及用水替代燃油的节能技术。
背景技术：
水是由氢和氧组成的，氢气和氧气都是可燃性气体，由于水的分子链十分 紧密，又呈液体状，仅在高压，高温中水分子链才能断开把水分解成氢气和氧 气，要把容器中的水变成氢气和氧气，成本非常高，没有利用价值，用水替代 燃油的设想一直未能变成现实。柴油有时会混进少量的水，静止时沉在燃油 下，但在应用时随着机械的振动，混匀在燃油中也可被燃烧掉，证实水混合在 燃油中经雾化后是可以燃烧的，给柴油兌水燃烧节约能源提供了可行的途径。
发明内容
本发明的目的是提供一种柴油兑水乳化膜和配套的应用方法，可以在柴 油中配兌水后，通过振动充分溶合，增强兑水柴油的雾化程度和引爆力，使水 分子链断裂变成氢气和氧气，与柴油同时得到燃烧，实现以水代油的节能效 果。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是每2公斤柴油兑水乳化 膜的原料由丙酮500克、高锰酸钾30克、硝酸钠40克、氢氧化钠30克和 1400克无离子净化水组成。柴油兌水乳化膜的使用方法是先把30克高锰酸 钾、40克硝酸钠、30克氢氧化钠投入6(rC以上的1400克无离子净化水中，
经充分搅拌溶解后再加入5(—)0克丙酮溶剂，制成2公斤柴油兌水乳化膜，使用 时，先把2公斤柴油兑,水乳化膜加入26公斤无离子净化水中后加入2公斤煤
油和70公斤柴油内，最后再加入油箱，并在油箱中配装一个转速每分钟高于 500转的小型搅拌器，由蓄电瓶带动，运转前先启动搅拌器，使油箱中柴油与 水混合均匀，溶合后再启动发动机，待发动机运行十分钟后，关停油箱中搅拌 机，加入兑水乳化膜的水和柴油在机械振动中继续保持充分溶合，使发动机正 常运转。
在兑水柴油中，丙酮具有溶剂作用，产生延缓水和柴油析层时间的效果； 高锰酸钾产生固膜作用，具有延长和维持水与燃油溶合状态的效果；氢氧化钠 产生PH值中和作用，具有增强水与燃油溶合体的雾化效果；煤油和硝酸钠产 生助燃作用，具有增强水与燃油溶合体的引爆效果；无离子净化水产生提供氢 气和氧气的作用，并能避免水与燃油溶合体燃烧积存矿物质。兑水柴油在充分 溶合状态下进入发动机汽缸后，由于其雾化程度与引爆力同时得到增强，在压 缩爆发过程中水分子链被打开，变成氢气和氧气，与燃油共同实现汽缸活塞运 转的连续性。
本发明的有益效果是由四种化学原料与水配制的柴油兑水乳化膜，可以 使柴油兑水后，通过振动充分溶合，在进入发动机汽缸工作时，能增强兑水柴 油的雾化程度与引爆力，在压缩爆发过程中把水分子链打开，变成氢气与氧 气，与柴油同时得到燃烧，可节约柴油20%以上，实现了以水代油的节能效 果，产品配制方法简便，生产成本低廉，使用方法简单，节能效果十分显著。
具体实施例方式
1、原材料备用
① 购置分析级4级(LR)的高锰酸钾、硝酸钾、氢氧化钠和丙酮溶液备
用；
② 加工无离子净化水备用；
③ 加工或购置转速每分钟高于500转的小型搅拌器备用
2、 柴油兑水乳化膜加工
取高锰酸钾30克、硝酸钠40克、氢氧化钠30克投入1400克6(TC以上 的无离子净化水中，充分搅拌溶解均匀后常温下加入丙酮溶液500克，装入塑 料瓶中，得2公斤柴油兑水乳化膜。
3、 柴油兑水乳化膜的应用
先把每瓶2公斤柴油兑水乳化膜加入26公斤无离子净化水中后再加入2 公斤煤油和70公斤柴油中，使用前加入发动机油箱中，并把小型搅拌器固定 在油箱下部，与蓄电瓶电源相接，安上电源开关，发动机启动前，先开动小型 搅拌器，使油箱中水与柴油充分溶合后再启动发动机，待发动机工作运行十分 钟后关停搅拌机，水和柴油在机械运行振动中继续保持充分溶合，使发动机正 常运行，发动机停止运转三小时后，再启动时重新启动搅拌机，始终保持油箱 中水与柴油充分溶合。
4、 注意事项
进入冬季，在低温下，柴油兑水乳化膜加水后与柴油溶合力降低，可在兌 水柴油中再加入1%煤油作为引发剂，保证低温下柴油兑水乳化膜的正常应 用；旧的发动机应用柴油兑水乳化膜时，需把供油角度向前调1一2度，确保 柴油兌水乳化膜在旧发动机中正常应用。
权利要求
1、一种柴油兑水乳化膜，其特征是每2公斤柴油兑水乳化膜的原料由丙酮500克、高锰酸钾30克、硝酸钠40克、氢氧化钠30克和1400克无离子净化水组成。
2、 如权利要求l所述的柴油兑水乳化膜的配制和使用方法，其特征是 把30克高锰酸钾、40克硝酸钠、30克氢氧化钠投入6(TC以上的1400克无离 子净化水中，经充分搅拌溶解后再加入500克丙酮溶剂，制成2公斤柴油兑水 乳化膜，使用时，先把2公斤柴油兑水乳化膜加入26公斤无离子净化水中后 加入2公斤煤油和70公斤柴油内，最后再加入油箱，并在油箱中配装一个转 速每分钟高于500转的小型搅拌器，由蓄电瓶带动，运转前先启动搅拌器，使 油箱中柴油与水混合均匀，溶合后再启动发动机，待发动机运行十分钟后，关 停油箱中搅拌机，加入兌水乳化膜的水和柴油在机械振动中继续保持充分溶 合，使发动机正常运转。
全文摘要
一种柴油兑水乳化膜，由高锰酸钾等四种化学原料加入水中配制而成，应用前先配兑溶解于水中后再加入柴油中，在水与柴油充分溶合状态下作为发动机燃油，通过增强雾化功能与引爆力使水分子链断裂变成氢气和氧气与柴油同时得到燃烧，可节省柴油20％以上，实现以水代油的节能效果，产品配制方法简便，生产成本低廉，使用方法简单，节能效果十分显著。
文档编号F02B47/02GK101165326SQ200610104748
公开日2008年4月23日 申请日期2006年10月18日 优先权日2006年10月18日
发明者冯云善, 薛建业 申请人:冯云善;薛建业