专利名称：柴油机净化催化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气净化器，特别涉及一种柴油机净化催化器。
背景技术：
柴油作为发动机的燃油，具有成本低，输出功率大，燃烧系统简单等优点。但是柴油发动机的排放不但存在汽油机排放中的CO、HC、NOx等有害污染特，还有颗粒物的出现。大气污染问题已经引起全世办的注意，各国正推出越来越严格的柴油机和汽油机相关的排放法规。一般的柴油机净化催化器只能净化其中的CO、HC和NOx，不能净化颗粒物，或者只能净化颗粒物而无法对CO、HC和NOx净化。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述柴油机净化催化器的不足，而提供一种能同时有效净化CO、HC、NOx和颗料物，从而使柴油机排放达到环保要求的柴油机净化催化器。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的一种柴油机净化催化器，包括有两端相通的壳体和设置在壳体内的金属丝网，所述的金属丝网叠加有金属蜂窝层，所述的金属丝网和金属蜂窝层的内芯表面皆涂有氧化铝和贵金属涂层，壳体将金属丝网和金属蜂窝层一并固定在内。
本实用新型进一步设置为所述的壳体的端口处焊接有防止金属蜂窝层掉出的挡条。
本实用新型的有益效果是当柴油机尾气通过金属蜂窝层的时候，由于金属蜂窝层上活性涂层(氧化铝和贵金属涂层)的化学作用，对CO、HC和NOx得到了有效净化，当尾气再进而通过金属丝网层，由于金属丝网层的特殊结构和活性涂层(氧化铝和贵金属涂层)的化学作用，柴油机废气中的颗粒物得到了很大程度上吸附和分解，从而使排放在空气中的废气达到环保要求。
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图图2为本实用新型实施例的结构剖视图具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步描述由图1、图2所示可知，本实用新型一种柴油机净化催化器的实施例，包括有两端相通的壳体1和设置在壳体1内的金属丝网2，所述的金属丝网2上叠加有金属蜂窝层3(当然金属蜂窝层3也可以叠加在金属丝网2的下方)，所述的金属丝网2和金属蜂窝层3的内芯表面皆涂有氧化铝和贵金属涂层，壳体1将金属丝网2和金属蜂窝层3一并固定在内，在本实施例中，金属丝网是由气液过滤网卷曲面成的圆柱体状。
所述的壳体1的端口处焊接有防止金属蜂窝层3掉出的挡条4，当然也可以用其他方式，如用一漏空的罩罩住也可以防止金属蜂窝层3掉出。
当柴油机尾气通过金属蜂窝层3的时候，由于金属蜂窝层3上活性涂层的化学作用，对CO、HC和NOx得到了有效净化，当尾气再进而通过金属丝网层3，由于金属丝网层3的特殊结构和活性涂层(氧化铝和贵金属涂层)的化学作用，柴油机废气中的颗粒物得到了很大程度上吸附和分解，从而使排放在空气中的废气达到环保要求。
权利要求1.一种柴油机净化催化器，包括有两端相通的壳体和设置在壳体内的金属丝网，其特征在于所述的金属丝网叠加有金属蜂窝层，所述的金属丝网和金属蜂窝层的内芯表面皆涂有氧化铝和贵金属涂层，壳体将金属丝网和金属蜂窝一并固定在内。
2.根据权利要求1所述的柴油机净化催化器，其特征在于所述的壳体的端口处焊接有防止金属蜂窝层掉出的挡条。
专利摘要本实用新型涉及一种空气净化器，特别涉及一种柴油机净化催化器，包括有两端相通的壳体和设置在壳体内的金属丝网，所述的金属丝网叠加有金属蜂窝层，所述的金属丝网和金属蜂窝层的内芯表面皆涂有氧化铝和贵金属涂层，壳体将金属丝网和金属蜂窝层一并固定在内。当柴油机尾气通过金属蜂窝层的时候，由于金属蜂窝层上活性涂层(氧化铝和贵金属涂层)的化学作用，对CO、HC和NO
文档编号F01N3/28GK2871859SQ20062006977
公开日2007年2月21日 申请日期2006年2月28日 优先权日2006年2月28日
发明者李纪委, 范肖平 申请人:温州德普瑞克环保三元催化器有限公司