柴油机摇臂轴支座以及带有该支座的多缸柴油机的制作方法

文档序号:5247256阅读:317来源:国知局
专利名称:柴油机摇臂轴支座以及带有该支座的多缸柴油机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机摇臂轴支座以及带有该支座的多缸柴油机,尤其涉及一种一缸一盖四气门多缸柴油机的摇臂轴支座。
背景技术
目前,国内大多数非顶置凸轮轴柴油机的摇臂轴支座都是安装紧固在气缸盖顶平面上,尤其是四气门多缸柴油机采用一缸一盖的结构设计,其缺点是占用空间较大,气缸盖顶上布置困难,零件数量多,还有就是气缸盖顶面的加工面积比较大,平面度要求高,加工成本高,装配不方便,维修不方便。为了解决上述这些不足。
因此,需要出现一种能方便的在一缸一盖四气门柴油机上实现摇臂机构的轻量化及简单化布置的摇臂轴支座。

发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单,加工成本低,装配方便的柴油机摇臂轴支座。本实用新型还提供一种带有上述柴油机摇臂轴支座的四气门多缸柴油机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种柴油机摇臂轴支座,包括摇臂轴支座本体、支承进气门摇臂和排气门摇臂的摇臂轴,还包括设置在所述摇臂轴支座本体上的气缸盖罩,所述的摇臂轴支座本体的上、下端面为敞开式框架结构,所述的上端面为斜面,并与所述的气缸盖罩的底面通过螺栓连接,所述的下端面与柴油机的气缸盖连接。
作为本实用新型的一种改进,在所述的摇臂轴支座本体上设有至少两个定位销孔,在所述的气缸盖罩内设有与所述定位销孔相对位的定位销,所述的定位销与定位销孔配合,以保证装配精度。
作为本实用新型的另一种改进,在所述的摇臂轴支座本体与气缸盖罩间设有气缸盖罩垫片。这样的设计可使摇臂轴支座本体与气缸盖罩的连接更加牢固可靠。
本实用新型还提供了一种多缸柴油机,包括带有四气门的气缸体和气缸盖,在所述的气缸盖上设有如前所述的柴油机摇臂轴支座。
由于采用上述的技术方案,本实用新型具有以下的有益效果1、结构简单;2、加工成本低;3、装配方便。


图1是本实用新型柴油机摇臂轴支座的主视图;图2是本实用新型柴油机摇臂轴支座的左视图;图3是本实用新型柴油机摇臂轴支座的右视图;图4是本实用新型柴油机摇臂轴支座的俯视图;图5是本实用新型柴油机摇臂轴支座的仰视图;图6是本实用新型柴油机摇臂轴支座的装配图;图7是安装有本实用新型柴油机摇臂轴支座的整机装配视图。
结合附图在其上标记以下附图标记1-摇臂轴支座本体;2-摇臂轴;3-进气门摇臂;4-排气门摇臂;5-气缸盖罩;6-螺栓;7-气缸盖罩垫片;8-气缸盖螺栓;9-气缸盖;10-气缸体;11-定位销孔。
具体实施方式
如图1至图5所示,本实用新型柴油机摇臂轴支座,包括摇臂轴支座本体1、用于支承进气门摇臂3和排气门摇臂4的摇臂轴2,还包括设置在摇臂轴支座本体1上的气缸盖罩5,该摇臂轴支座本体1的上、下端面为敞开式框架结构,其上端面为斜面,并与气缸盖罩5的底面通过螺栓6连接,其下端面与柴油机的气缸盖9连接。
在摇臂轴支座本体1上设有至少两个定位销孔11,在气缸盖罩5内设有与定位销孔11相对位的定位销(未示出),在上紧气缸盖螺栓8时,定位销与定位销孔11配合,可以防止摇臂轴支座本体1相对气缸盖9转动,保证装配精度。
摇臂轴支座本体1与气缸盖罩5通过螺栓6固定连接,在摇臂轴支座本体1与气缸盖罩5间还设有气缸盖罩垫片7。这样,可使摇臂轴支座本体1与气缸盖罩5的连接更加牢固可靠。
本实用新型还提供了一种多缸柴油机,包括带有四气门的气缸体和气缸盖,在所述的气缸盖上设有如前所述的柴油机摇臂轴支座。
如图6和图7所示,在装配过程中,气缸体10上安装气缸盖9,摇臂轴支座本体1通过气缸盖螺栓8与气缸盖9连接,气缸盖罩5与摇臂轴支座本体1上端的斜面通过螺栓6连接。这样的设计,大幅度降低了气缸盖罩的高度,摇臂轴支座上、下端面为敞开式框架结构,方便装配;上端面加工成斜面,方便气门间隙调整。装配时,在支座底面涂胶,防止漏油,摇臂轴支座上还加工有两个定位销孔11,定位销与定位销孔配合可以防止摇臂轴支座相对气缸盖转动,保证装配精度。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1.一种柴油机摇臂轴支座,包括摇臂轴支座本体、支承进气门摇臂和排气门摇臂的摇臂轴,其特征在于还包括设置在所述摇臂轴支座本体上的气缸盖罩,所述的摇臂轴支座本体的上、下端面为敞开式框架结构,所述的上端面为斜面,并与所述的气缸盖罩的底面通过螺栓连接,所述的下端面与柴油机的气缸盖连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机摇臂轴支座,其特征在于在所述的摇臂轴支座本体上设有至少两个定位销孔,在所述的气缸盖罩内设有与所述定位销孔相对位的定位销,所述的定位销与定位销孔配合。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机摇臂轴支座,其特征在于在所述的摇臂轴支座本体与气缸盖罩间设有气缸盖罩垫片。
4.一种多缸柴油机,包括带有四气门的气缸体和气缸盖,其特征在于在所述的气缸盖上设有如权利要求1所述的柴油机摇臂轴支座。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机摇臂轴支座,包括摇臂轴支座本体、支承进气门摇臂和排气门摇臂的摇臂轴,还包括设置在所述摇臂轴支座本体上的气缸盖罩,所述的摇臂轴支座本体的上、下端面为敞开式框架结构,所述的上端面为斜面,并与所述的气缸盖罩的底面通过螺栓连接,所述的下端面与柴油机的气缸盖连接。本实用新型具有结构简单、加工成本低、装配方便的优点,尤其适用于一缸一盖四气门多缸柴油机的制造中。
文档编号F01L1/18GK2929195SQ20062011621
公开日2007年8月1日 申请日期2006年5月26日 优先权日2006年5月26日
发明者冯剑宏 申请人:广西玉柴机器股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1