专利名称：汽油发动机机内节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油发动机机内节油装置，属于发动机尾气排放及节 油领域。二、 背景技术目前市场上销售的节油装置(包括网上销售)，均为机外节油(即在发动机 进油管某个位置捆绑节油装置或将油管切断插入节油装置等)，这类产品体积 大、成本高、对周围电器产生干扰、周围热辐射使产品性能降低、最重要的是 燃油磁化后的行程过长，燃油分子进入燃烧室前未能将大分子链击碎而有序排 列，进而使产品整体性能降低。从尾气净化方面看现有技术为三元催化，是在 汽车排气管某一位置安装的被动净化装置(即汽油燃烧后净化装置)，该装置不 节油.使用时间短.成本高.安装复杂。综上所述是此类产品不能大面积有效推广的 原因。三、 发明内容本实用新型解决的问题是稀土永磁环直接接触燃油，使燃油大分子链被击 碎后在最短行程内(小分子链恢复到大分子状态前)到达燃烧室，使燃油充分 燃烧，以达到尾气净化及节油的目的，减少环境污染，且整体性能高，体积小、 成本低、对周围电器不产生干扰。 技术解决方案本实用新型由喷油嘴、底座组成，喷油嘴与底座之间装有稀土永磁环。喷油嘴通油管路中设置至少一个稀土永磁环。底座通油管路中设置至少一个稀土永磁环。
稀土永磁环材质为钹铁硼。稀土永磁环充磁方向为径向、轴向或辐射状。本实用新型适用所有电子喷射发动机。是安装在电子喷射发动机的每个喷 油嘴与底座之间，且直接接触燃油的稀土永磁环。众所周知，磁化法是节油中 普遍认同的基础原理，燃油不是永磁体，受磁后虽然内部大分子链被击碎重新 有序排列，但随着时间变化哪怕是微小变化，燃油分子很快恢复以前状态。 特点如下① 安装节油环数量按发动机喷油嘴数量而确定，即 一个喷油嘴安装一个。 这样每个缸燃油燃烧充分则保证了整个发动机燃油燃烧充分，也就达到节油、 动力增加、有害物质排放降低的目的。② 用几个垫片大小的磁环代替其他节油器中多个不同极性的磁块及部件， 不仅体积小、成本低，更主要是单体磁环磁力线分布均匀一致，磁能极整体性 能增强，同时内禀矫顽力也能提高，真正起到以少拨千斤的功效，对磁化燃油 极为有利。③ 将本实用新型放入喷油嘴底座内，更能有效的防止磁场对周围机构件， 特别是电器构件的影响，也能有效防止热辐射和震动对本实用新型磁化效果的 影响。效果①节油平均节油为 5 8%②动力动力性平均提高 30%◎尾气排放有害物质排放(CO平均降低30% HC平均降低50%)本实用新型有害物质排放降低尤为明显。本实用新型选用了钕铁碾最新材料N、 H 、SH系列中的优品，标号从40 50，其中磁能积均大于6000高斯，耐热温度50"—15(TC，内禀矫顽力均大于 20000高斯，磁力性整体增强，也把热辐射对磁能影响降到最低。四、
附图为本实用新型结构示意图；五具体实施方式
实施例将喷油嘴1和底座2—同卸下(有的不需拆卸底座)，拔出每个 喷油嘴1，把稀土永磁环3放入每个底座2与喷油嘴1之间，稀土永磁环3的充 磁方向为径向。再将喷油嘴1插入底座2，最后固定底座2，即完成安装，燃油 通过底座2的通油管路5后，经过稀土永磁环3磁化，磁化后进入喷油嘴1通 过通油管路4进入燃烧室。有的车需将固定喷油嘴1卡片进行调整，有的则不 用，最后将其它部件安装完毕即可发动汽车，不须调试直接上路。本实用新型 可在喷油嘴通油管路4或底座通油管路5中设置稀土永磁环，还可在喷油嘴通 油管路4和底座通油管路5中设置稀土永磁环3。稀土永磁环3材质为钕铁硼 N 、 H 、 SH系列，标号从40 50。
权利要求1.汽油发动机机内节油装置，由喷油嘴U)、底座(2)组成，其特征在于 喷油嘴(1)与底座之(2)间装有稀土永磁环(3)。
2、 根据权利要求1所述的汽油发动机机内节油装置，其特征在于喷油嘴 (1)通油管路(4)中设置至少一个稀土永磁环(3)。
3、 根据权利要求1或2所述的汽油发动机机内节油装置，其特征在于底座(2)通油管路(5)中设置至少一个稀土永磁环(3)。
4、 根据权利要求3所述的汽油发动机机内节油装置，其特征在于稀土永 磁环(3)材质为钕铁棚。
5、 根据权利要求4所述的汽油发动机机内节油装置，其特征在于稀土永 磁环G)充磁方向为径向、轴向或辐射状。
专利摘要本实用新型涉及一种汽油发动机机内节油装置，属于发动机尾气排放及节油领域。本实用新型电子喷射发动机的每个喷油嘴与底座之间装有钕铁硼制成的稀土永磁环，且直接接触燃油。特点是使燃油磁化后将大分子链击碎而有序排列并在最短的行程内到达燃烧室，从而达到最佳磁化效果，使燃油燃烧充分。使用后节油率高，动力性提高，有害物质排放降低。本实用新型适用所有电子喷射发动机，安装方便不改变喷油嘴及其它机构件的性状，对周围环境均无任何影响，使用安全可靠。
文档编号F02M61/14GK201021646SQ20072000138
公开日2008年2月13日 申请日期2007年1月11日 优先权日2007年1月11日
发明者刘长弓 申请人:刘长弓