专利名称：植物油燃料柴油机进气加热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种植物油燃料柴油机的油气加热系统。
技术背景目前柴油机通常使用的燃油为柴油，柴油在燃烧过程中会产生较多的 烟，对环境造成一定的污染，另外，石油为短期不可再生能源，柴油是石油 产品的一种， 一直作为柴油机单一的燃料，长期利用，势必会造成能源的紧 缺。为了解决柴油作为燃油污染较重，积极寻求新能源，现开发了以植物油 作为柴油机的燃油，植物油燃烧后不对环境造成污染，同时，植物油为一种 可再生能源，后备储量充足，有效缓减今后可能产生的能源紧缺危机。但利 用植物油作为柴油机的新型燃油，由于凝固点较高，在气温较低时，植物油 雾化状况不好，这也是采用植物油作为柴油机燃油的一个重要难题。 发明内容本实用新型的目的在于为针对以植物油作为燃油的柴油机，提供了一种可以对进气加热的柴油机进气加热系统。为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是 一种植物油燃料柴油机进气加热系统，在连接进气管的气缸盖内设置有对由进气管进入的气体进行加热的电热塞。为了加速对气体的加热过程，进一步地，在柴油机的进气管上设置有气 体回流管旁路，气体回流管的另一端与柴油机的出气口相连通。使由机体呼 吸器排出的热的气体与进气口吸入的外界空气组成混合气体一并进入气缸， 使得混合气体进入气缸后本身就带有一定的热量，所以縮短了电热塞加热时
间，加快了植物油的雾化速率，充分利用了柴油机的自身热能。本实用新型通过在柴油机缸体内设置电热塞对进入气体进行加热后再 通过气体对植物油进行加热，保证以植物油为燃油的柴油机在工作过程中燃 油的正常雾化，另外，对排出机体气体的回收利用取代原有的柴油机对从机 体呼吸器排出的气体的直接对外排放，避免了柴油机排放气体对环境的污染。
图1是本实用新型的结构示意图。图中l.进气管2.气缸盖3.电热塞4.气体回流管5.呼吸器出气口具体实施方式
如图l所示的一种植物油燃料柴油机进气加热系统，在连接柴油机进气 管1的气缸盖2内设置有对由进气管进入燃烧室的气体加热的电热塞3，在 进气管1上设置有气体回流管4旁路，气体回流管4的另一端与柴油机的呼 吸器出气口 5相连通。在柴油机启动工作时，从机体内排出的热气体由呼吸器出气口 5排出， 经过气体回流管4与由进气管1吸入的外界空气汇集后，混合气体进入气缸 盖2，气缸盖2内的电热塞3对混合气体进一步加热，保证燃油的正常雾化。
权利要求1.一种植物油燃料柴油机进气加热系统，其特征是在连接柴油机进气管(1)的气缸盖(2)内设置有对进入燃烧室的气体加热的电热塞(3)。
2.根据权利要求1所述的植物油燃料柴油机进气加热系统，其特征是: 在进气管(1)上设置有气体回流管(4)旁路，气体回流管(4)的另一端 与柴油机的呼吸器出气口 (5)相连通。
专利摘要本实用新型涉及一种植物油燃料柴油机的进气加热系统。在连接柴油机进气管的气缸盖内设置有对进入燃烧室的气体加热的电热塞，再由加热气体对植物油加热，在进气管上设置有气体回流管旁路，气体回流管的另一端与柴油机的呼吸器出气口相连通。本实用新型通过在柴油机缸体内设置电热塞对进入燃烧室的气体进行加热后再由气体对植物油加热，保证以植物油为燃油的柴油机在工作过程中雾化良好，另外，对机体排出气体的回收利用取代原有的柴油机对从呼吸器排出来的气体的直接对外排放，避免了柴油机排放气体对环境的污染。
文档编号F02M31/13GK201041108SQ20072003812
公开日2008年3月26日 申请日期2007年6月1日 优先权日2007年6月1日
发明者凌洪兴, 林九冬, 王文伟 申请人:江苏常发实业集团有限公司