柴油机冷却水泵的放水结构的制作方法

文档序号:5252067阅读:696来源:国知局
专利名称:柴油机冷却水泵的放水结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机冷却系统的放水结构,尤其涉及一种柴油 机冷却水泵的放水结构。
背景技术
柴油机工作时,与高温燃烧气体接触的零件如活塞、气门、气缸套、 气缸盖、喷油器等由于受热而温度升高,如不加以适当的冷却,则会造成 柴油机过热,此时,过热造成零件强度和刚度降低,使柴油机内正常配合 间隙被破坏,运动件间的润滑油变质和焦化,结果使得受力零件可能损坏, 运动零件的摩擦和磨损加剧。因此需在柴油机上设有冷却系统,通过水或 风作为吸热介质冷却高温零件。对于强制水冷的冷却系统,是在柴油机机 体上安装有水泵,通过水泵来增加冷却水的压力,使水在冷却系统内加速循环。该冷却水泵如图l所示,由安装在水泵轴4上的皮带盘1、轴承3、 泵壳2、水泵叶轮5以及后部的后盖6组成,皮带盘1通过连接盘9与水泵 轴4连接,柴油机曲轴通过皮带与连接盘9连接,通过水泵轴4驱动水泵 叶轮5将冷却水增压后,通过后盖6上的侧孔送至柴油机机体内的水道内。 由于后盖6上的侧孔位于水泵的中上部,因此当柴油机完成作业后,水泵 内会存有一定的余水。为防止冬天冻裂水泵泵壳,需要放尽水泵内的存水。 虽然水泵底部设有放水螺栓, 一旦用户忘记放水,会因水泵内的积水而冻 裂泵壳,影响柴油机正常工作。另外用户拆装放水螺栓的操作也较为麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无需用户操作,在柴油机放水过程中就 能放尽水泵内存水的柴油机冷却水泵的放水结构。
本实用新型为解决上述技术问题的技术方案是 一种柴油机冷却水泵 的放水结构,包括柴油机机体和安装在柴油机机体侧部的水泵,其特征在 于所述连接在泵壳上的后盖其下部具有与内腔相通的水孔,柴油机机体 对应的机体壁上具有通孔,设置在柴油机机体和后盖之间的垫片上设有过
孔,柴油机机体上的通孔和垫片上的过孔与后盖上的水孔相贯通,且柴油 机机体的通孔与柴油机机体内的水道相通。
本实用新型在原有水泵的后盖、垫片以及柴油机机体进行改进,在后 盖的下部增设有水孔,且垫片以及柴油机机体上也增设有相通的过孔和通 孔,因此当柴油机工作完毕后,水泵内的存水能通过水孔及过孔和通孔进 入柴油机机体内,在柴油机放水的同时能自然将水泵内的存水放出,无需 用户操作,避免冬天冻裂水泵泵壳。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。


图1是原冷却水泵安装在柴油机机体上的结构示意图。
图2是本实用新型冷却水泵连接在柴油机机体上的结构示意图。
其中1—皮带盘,2—泵壳,3—轴承,4—水泵轴,5—水泵叶轮,6 —后盖,61—水孔,7—垫片,71—过孔,8柴油机机体,81—通孔,9_连接盘。
具体实施方式
见图2所示,本实用新型柴油机冷却水泵的放水结构,包括柴油机机 体8和安装在柴油机机体8侧部的水泵,连接盘9连接在水泵轴4上,皮 带盘1安装在连接盘9上,曲轴将动力通过皮带盘1、连接盘9传至水泵轴 4上,泵壳2通过轴承3安装在水泵轴4上,且水泵轴4上还固定安装有水 泵叶轮5,后盖6密封连接在泵壳2的后端面,动力驱动水泵叶轮5转动以 增加冷却水的压力。连接在泵体2上的后盖6其下部具有与内腔相通的水 孔61,柴油机机体8对应的机体壁上具有通孔81,设置在柴油机机体8和 后盖6之间的垫片7设有过孔71,过孔71与水孔61相贯通,而通孔81则 与柴油机机体内的水道相通,后盖6上的水孔61以及柴油机机体8上的通 孔81直径在3 8mm,垫片7上的过孔71大于或等于后盖6上的水孔61直 径,当柴油机工作完毕后,水泵内的存水自然通过水孔61、过孔71和通孔 81流入柴油机机体的水道内,放尽水泵内的存水。
权利要求1. 一种柴油机冷却水泵的放水结构,包括柴油机机体(8)和安装在柴油机机体(8)端面的水泵,其特征在于所述连接在泵壳(2)上的后盖(6)其下部具有与内腔相通的水孔(61),柴油机机体(8)对应的机体壁上具有通孔(81),设置在柴油机机体(8)和后盖(6)之间的垫片(7)上设有过孔(71),柴油机机体(8)上的通孔(81)和垫片(7)上的过孔(71)与后盖(6)上的水孔(61)相贯通,且柴油机机体(8)的通孔(81)与柴油机机体(8)内的水道相通。
2、 根据权利要求1所述的柴油机冷却水泵的放水结构,其特征在于 所述后盖(6)上的水孔(61)以及柴油机机体(8)上的通孔(81)的直 径在3 8mm。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机冷却水泵的放水结构,包括柴油机机体和安装在柴油机机体端面的水泵,所述连接在泵壳上的后盖其下部具有与内腔相通的水孔,柴油机机体对应的机体壁上具有通孔,设置在柴油机机体和后盖之间的垫片上设有过孔,柴油机机体上的通孔和垫片上的过孔与后盖上的水孔相贯通,且柴油机机体的通孔与柴油机机体内的水道相通。当柴油机工作完毕后,水泵内的存水能通过水孔及过孔和通孔进入柴油机机体内,因此在机体放水的同时能自然将水泵内的存水放尽,无需用户操作,避免冬天冻裂水泵泵壳。
文档编号F01P11/02GK201078261SQ20072004147
公开日2008年6月25日 申请日期2007年8月8日 优先权日2007年8月8日
发明者唐良才, 杨荣华, 王文琴, 逄大庆 申请人:常柴股份有限公司
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