专利名称：一种嵌入方式连接的油箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种嵌入方式连接的油箱，适用内腔大分体制作的箱盖、箱体之间的连接，属于密封连接制作技术。
背景技术：
公知的柴油机或汽油机上所用的油箱， 一般是金属材料制作，其特点是易于制作，但成本较高。用塑料件代替金属件，可降低成本，但难以脱模，因而采用箱盖、箱体分体制作。然而箱盖和箱体之间的连结和密封就是当前急需解决的问题。
发明内容
为了解决分体制作的塑料箱盖和箱体之间连接和密封的问题，本发明提供了一种嵌入方式连接的油箱。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是由上盖、箱体、加油孔盖、箱体固定板等构成。其特征在于箱体上四周边沿嵌入在
上盖下四周边沿的凹槽内，且铆合部之间设有粘结层；上盖和箱体铆合部位设计成粗糙面。其粘结层可使上盖和箱体之间固定连接和密封。
本发明具有设计合理、易脱模、易粘结、成本低等优点。
附图为本发明局部剖视图。附图中，l为凹槽、2为粘结层、3为箱体、4为加油孔盖、5是上盖、6是箱体固定板。
具体实施例方式
选用塑料作为制作上盖5和箱体3的原料，用注塑机分别制作出下周四边沿带有凹槽1的上盖5和箱体3，在上盖5和箱体3铆合部位的模具表面上喷砂，使得上盖5和箱体3铆合部位的表面为粗糙面。首先在凹槽1内涂上胶或其它粘结物的粘结层2,然后将箱体3的上周四边沿嵌入上盖5的下边沿四周凹槽1内并挤压，形成上盖5和箱体3之间重叠部位的铆合，在粘结层2的作用下，上盖5和箱体3紧密粘结且密封。箱体固定板6可将油箱固定在机体外壳上，拧开加油孔盖4，可将燃油注入油箱。本发明中，箱体3上周边沿嵌入在上盖5的下四周边沿凹槽1中，增加了箱体3和上盖5的接触面，增加了牢固性，且可为粘结层2的粘结提供了面积上的保证。
权利要求
1.一种嵌入方式连接的油箱，它是由上盖、箱体、加油孔盖、箱体固定板构成，其特征在于上盖下四周边沿设有凹槽，箱体上四周边沿嵌入在上盖下四周边沿设有的凹槽内。
2. 根据权利要求1所述的一种嵌入方式连接的油箱，其特 征在于上盖与箱体的铆合部之间设有粘结层。
3. 根据权利要求1和2所述的嵌入方式连接的油箱，其特征 在于上盖和箱体铆合部位设计成粗糙面。
全文摘要
本发明涉及一种嵌入方式连接的油箱。公知的柴油机油箱，一般为金属，成本高。以塑代钢脱模是解决的难题。本发明将上盖和箱体分别注塑，在上盖下四周边沿设有凹槽，箱体上四周边沿嵌入上盖凹槽内与上盖铆合，用粘结层连接密封。且上盖与箱体铆合部位设计为粗糙面，方便粘结，增强了铆合部位的牢固和密封。本发明具有设计合理、易脱模、易粘结、成本低等优点。
文档编号F02M37/00GK101644216SQ20081002137
公开日2010年2月10日 申请日期2008年8月4日 优先权日2008年8月4日
发明者孙洪明 申请人:孙洪明