一种汽车消声器隔热板固定方法及具有隔热板的汽车消声器的制作方法

文档序号:5198964阅读:295来源:国知局
专利名称:一种汽车消声器隔热板固定方法及具有隔热板的汽车消声器的制作方法
技术领域
本发明属于汽车排气消声器隔热板固定工艺领域。
背景技术
汽车消声器对整车的作用是降低发动机排气噪声。通过消声器的
排气气流温度较高,造成消声器筒体的表面往往具有较高的温度,由 于声学品质的要求,消声器做的尽可能大,这使得消声器与车地板的 间隙减小,需要增加隔热板,由于车地板的结构原因,往往无法增加 隔热板,只能在消声器上增加。通常采用氩弧焊焊接工艺,由于金属
原材料成本原因,隔热板材料选择厚度为0. 5mm的镀铝板,在道路强 化路试中发现隔热板经常在焊点处开裂脱落,造成消声器异响。解决 措施有两种,其一是变更材料,但是会增加整个消声器的成本,其二 为采取新的隔热板固定工艺,为了不增加原材料成本,又使其达到耐 久性要求,通过采取一种新的固定工艺来解决此问题。

发明内容
本发明公开了一种消声器隔热板固定方法,具体固定步骤为首先 将隔热板与消声器外筒在隔热板两侧的定位点处进行点焊连接,然后 将点焊连接后的隔热板与消声器外筒的组合安装到消声器上,形成消 声器分总成,再将消声器端盖扣合到消声器分总成上后,将消声器端 盖的端部向外翻边,形成端部咬边,压住隔热板端部,在消声器端部 咬边处充分固定,形成消声器总成,从而完成隔热板与消声器的安装 固定。其中隔热板事先冲压加工成型,材料选用厚度为0.5mm的镀铝板,每侧有三个焊点。
本发明在不增加隔热板材料的基础上,改变隔热板的固定工艺,能 够满足隔热板的耐久性要求,隔热板与消声器筒体结合更加合理,筒 体受力均匀,结构紧凑具有较高的性价比,安全可靠,易于制造,减 少了由于氩弧焊焊点开裂造成的异响问题。


消声器示意图
图1:隔热板示意图
图2:消声器外筒图
图3:端部咬边后的
图4:加工完成的消声器示意图。
附图标记说明 1 -隔热板; 2 -隔热板端部; 4-消声器外筒;5-消声器总力 7 -端部咬边。
3-点焊定位点; ;6-消声器端盖:
具体实施例方式
下面结合附图对本发明进行具体描述。
图1所示为事先沖压加工成型的隔热板1,材料选用厚度为0. 5mm 的镀铝板;图2所示为消声器外筒4。固定过程中首先将隔热板1与消 声器外筒4在定位点3处进行点焊定位,将点焊定位后的隔热板与消 声器外筒组合安装到消声器上形成消声器分总成,然后如图3、 4所示, 将消声器端盖6扣合到消声器分总成上后,将消声器端盖6的端部向 外翻边,形成端部咬边7,压住隔热^^反端部2,在消声器端部咬边7处 充分固定,形成消声器总成5,从而完成隔热板与消声器的安装固定。
权利要求
1、一种隔热板固定方法,其特征在于首先将隔热板(1)与消声器外筒(4)连接,然后将连接后的隔热板(1)与消声器外筒(4)的组合安装到消声器上,形成消声器分总成,再将消声器端盖(6)扣合到消声器分总成上后,将消声器端盖(6)的端部向外翻边,形成端部咬边(7),压住隔热板端部(2),在消声器端部咬边(7)处固定,形成消声器总成(5)从而完成隔热板与消声器的安装固定。
2、 如权利要求1所述的隔热板固定方法,其特征在于消声器外 筒(4)与隔热板(2)的连接是通过在隔热板两侧的定位点(3)处进 行点焊实现的。
3、 如权利要求1或2所述的隔热板固定方法,其特征在于隔热 板每侧有三个定位点(3 )。
4、 如权利要求1 - 3任一项所述的隔热板固定方法,其特征在于 隔热板(1)事先冲压加工成型。
5、 如权利要求1-4任一项所述的隔热板固定方法,其特征在于 隔热板材料选用厚度为0. 5mm的镀铝板。
6、 一种消声器总成,包括消声器、消声器外筒(4)、隔热板(l) 以及消声器端盖(6),其特征在于隔热板(l)与消声器外筒(4) 在隔热板两侧的定位点(3)处连接,消声器端盖(6)的端部向外翻 边形成的端部咬边(7)压在隔热板端部(2)上。
7、如权利要求6所述的消声器总成,其特征在于隔热板材料是厚度为0. 5mm的镀铝板。
全文摘要
本发明公开了一种汽车消声器隔热板固定方法及具有隔热板的汽车消声器,隔热板固定步骤为首先将隔热板与消声器外筒在隔热板两侧的定位点处进行点焊连接,然后将点焊连接后的隔热板与消声器外筒的组合安装到消声器上,形成消声器分总成,再将消声器端盖扣合到消声器分总成上后,将消声器端盖的端部向外翻边,形成端部咬边,压住隔热板端部,在消声器端部咬边处固定,形成消声器总成,完成隔热板与消声器的安装固定。本发明在不增加隔热板材料的基础上,改变隔热板的固定工艺,能够满足隔热板的耐久性要求,隔热板与消声器筒体结合更加合理,受力均匀,结构紧凑具有较高的性价比,安全可靠,易于制造,减少了由于氩弧焊焊点开裂造成的异响问题。
文档编号F01N13/14GK101446221SQ20081014693
公开日2009年6月3日 申请日期2008年8月27日 优先权日2008年8月27日
发明者强 倪, 刘广成, 刘艳武, 柯儒池, 亮 葛 申请人:奇瑞汽车股份有限公司
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