专利名称：用于操作具有非壅塞阀的涡轮机械的方法和系统的制作方法
技术领域：
本发明一般地涉及涡轮机械上的燃料供应系统，而更具体地涉及操作具有带至少 一个非壅塞阀(unchoked valve)的燃料供应系统的涡轮机械的方法。
背景技术：
—些涡轮机械(例如但不限于，燃气涡轮机、航改涡轮机等)具有多个燃料供应系 统。这些燃料供应系统通常为燃烧系统的至少一个燃烧筒提供燃料。主燃料供应系统可使 用天然气作为燃料源，而辅助燃料供应系统可使用合成气体(以下称"合成气")作为燃料 源。各个燃料供应系统可用作给燃料系统的单独燃料源。备选地，这些燃料供应系统可同 时将燃料供应给涡轮机械。 涡轮机械通常包括压縮机、具有多个燃烧筒的燃烧系统、燃料供应系统和涡轮 段。典型地，燃料供应系统将例如但不限于甲烷的燃料输送给燃烧系统。 一些涡轮机械包 括干式低Nox(DLN)控制系统，其需要使用"壅塞"阀以提供壅塞流。 通常，当流体以声速流动时发生"壅塞流"。当达到声速时，应增加阀上游的压力， 以便增加阀的下游流量。穿过阀的压差(DP)典型地产生声速流。 壅塞流可通过不对阀下游的压力波动(其可能是涡轮机械中的条件改变的结果) 做出反应而提供系统稳定性。壅塞流典型地利于涡轮机械操作，因为下游压力波动不会在 燃料供应系统中产生流动扰动。 因为若干理由，与将壅塞阀结合到燃料供应系统中相关的成本比非壅塞阀的高。 燃料供应系统中的壅塞阀典型地比非壅塞阀的成本高。穿过壅塞阀的压降比非壅塞阀的 高。这通常需要气体压縮机等完成更多的工作以满足必要的压力需求。
非DLN类型的燃烧系统通常不需要壅塞阀。例如但不限于，使用合成气的燃烧系 统典型地不需要壅塞流。这些系统可使用扩散燃烧形式燃烧合成气。非壅塞阀上游的压力 范围可以具有比壅塞阀宽的变化幅度。这里，上游气体压縮机完成较少的工作以保持非壅 塞阀上游的压力。然而，这些系统可能需要流量计来控制燃料流向合成气燃料供应系统。流 量计增加了成本，并可能引入对非DLN燃烧系统的可靠性的担心。 由于前面提及的理由，需要一种降低操作包括主燃烧系统和辅助燃烧系统的涡轮 机械的成本的方法。这种方法应当不需要流量计来控制包括至少一个非壅塞阀的燃料供应 系统。
发明内容
根据本发明的一个实施例，一种操作包括多个能燃烧合成气的燃烧筒(120)的涡 轮机械(100)的方法(300)，其中，涡轮机械(100)包括至少一个非壅塞阀(205， 210)，该 方法包括提供合成气燃料供应系统(150)，其中合成气燃料供应系统(150)与涡轮机械 (100) —体结合，并且合成气燃料供应系统(150)包括非壅塞阀(205,210);提供非合成 气燃料供应系统(160)，其中非合成气燃料供应系统(160)与涡轮机械(100) —体结合；确定在合成气操作下是否操作涡轮机械(100)，其中合成气操作使用合成气燃料供应系统 (150);以及确定合成气操作是单独模式还是共烧(co-fire)模式(310,315);其中，单独模 式包括使用多个燃烧筒(120)以燃烧从合成气燃料供应系统(150)接收的合成气；并且其 中，共烧模式包括使用多个燃烧筒(120)以燃烧从合成气燃料供应系统(150)接收到的合 成气并燃烧从非合成气燃料供应系统(160)接收到的非合成气。
图1是图示本发明的一个实施例在其中操作的环境的示意图； 图2是图示根据本发明的一个实施例的主燃料供应系统和辅助燃料供应系统的
示意图； 图3A-3C合称图3，其是图示根据本发明的一个实施例的控制涡轮机械的方法的 流程图。 部件列表
100涡轮机械
110压縮机段
120多个燃烧筒
125多个燃料喷嘴
130涡轮段
135流径
140过渡段
150合成气燃料供应系统
160非合成气燃料供应系统
170发电机
180排气温度数据
190涡轮机控制系统
200合成气处理单元
5100涡轮机械
205第一合成气阀
210第二合成气阀
215合成气歧管
220合成气控制器
225第一非合成气阀
230第二非合成气阀
235非合成气歧管
240非合成气控制器
245交换阀
具体实施例方式
某些用语在本文中使用仅仅是为了方便，而不是作为本发明的限制。例如，用词例 如"上"、"下"、"左"、"前"、"右"、"水平"、"垂直"、"上游"、"下游"、"前面"、"后面"、"顶部"、 "底部"、"上部"、"底部"仅仅描述了图中所示的结构。实际上，部件可以在任何方向上定位， 因此，用语应当理解为包括这些变化，除非以其它方式作了具体说明。 本发明的一个实施例可提供一种燃料供应系统，该燃料供应系统具有包括至少一 个非壅塞阀的结构。此外，本发明的这个实施例可包括不包含流量计的燃料供应系统。
本发明的一个实施例提供一种控制涡轮机械的方法，该涡轮机械具有使用非壅塞 阀的至少一个燃料供应系统。这里，该方法可不使用流量计而确定燃料在燃料供应系统中 的流动特性。 本发明的一个实施例的方法可同时控制具有多个燃料供应系统的涡轮机械，燃料 供应系统可包括主燃料供应系统和辅助燃料供应系统。主燃料供应系统可具有非合成气燃 料供应系统的形式，其可使用天然气作为燃料源。辅助燃料供应系统可具有合成气燃料供 应系统的形式，其可使用合成气作为燃料源。 本发明的一个实施例的方法可确定以单独模式还是共烧模式操作涡轮机械。单独 模式可视为仅合成气燃料供应系统将燃料供应给涡轮机械的燃烧系统的模式。共烧模式可 视为合成气燃料供应系统和非合成气燃料供应系统两者均将燃料供应给涡轮机械的燃烧 系统的模式。 现在参考附图，贯穿若干附图，各种数字表示相似的部件和/或元件。图l是图示
6了本发明的一个实施例在其中操作的环境的示意图。在图1中，涡轮机械ioo包括压縮机 段110、燃烧系统的多个燃烧筒120 (各个筒120包括多个燃料喷嘴125)、涡轮段130和通 向过渡段140的流径135。合成气燃料供应系统150可将合成气提供给燃烧系统。非合成 气燃料供应系统160可将例如但不限于天然气的燃料提供给燃烧系统。
通常，压縮机段110包括构造成压縮流体的多个旋转叶片(未图示)和固定叶片 (未图示)。多个燃烧筒120可联接到合成气燃料供应系统150和非合成气燃料供应系统 160上。在各燃烧筒120内，压縮空气和燃料在流径135内混合、点燃并消耗，从而产生工作 流体。 工作流体的流径135通常从多个燃料喷嘴125的后端往下游通过过滤段140进入 涡轮段130。涡轮段130包括多个旋转和固定部件(两者都没有示出)，并且将工作流体转 换为机械转矩，该机械转矩可用来通过发电机170发电。发电机170的输出可被涡轮机控 制系统190等用作控制涡轮机械100的操作的参数。涡轮机械100的排气可通过回热式蒸 汽发电机(未示出)等俘获。排气温度数据180可被涡轮机控制系统190等用作控制涡轮 机械100的操作的参数。 图2是图示了根据本发明的一个实施例的合成气和非合成气燃料供应系统150、 160的示意图。涡轮机械100的一个实施例可包括可从合成气和非合成气燃料供应系统 150、 160接收燃料的燃烧筒120。合成气燃料供应系统150的一个实施例可将合成气输送 给燃烧筒120。非合成气燃料供应系统160的一个实施例可将天然气或其它非合成气输送 给燃烧筒120。 合成气燃料供应系统150的一个实施例可包括用于输送合成气的合成气处理单 元200 ;第一合成气阀205，其可起止动阀的作用；第二合成气阀210，其可作起控制阀的作 用；合成气歧管215，其可将合成气传送给多个燃烧筒120 ;以及合成气控制器220，其可控 制合成气燃料供应系统150的操作。合成气控制器220可与涡轮机控制系统190—体结合。 根据本发明的一个实施例，第二合成气阀210可具有非壅塞阀的形式。
非合成气燃料供应系统160的实施例可包括第一非合成气阀225，其可起止动阀 的作用；第二非合成气阀230，其可起控制阀的作用；非合成气歧管235，其可将燃料传送给 多个燃烧筒120 ;以及非合成气控制器240，其可控制非合成气燃料供应系统160的操作。 非合成气控制器240可与涡轮机控制系统190 —体结合。 图2也图示了交换阀245，其可位于将合成气燃料供应系统150和非合成气燃料供 应系统160连接起来的管道内。交换阀245可允许来自合成气燃料供应系统150的合成气 进入非合成气燃料供应系统160。这就允许非合成气歧管235达到和/或保持歧管压力的 理想范围，同时涡轮机械100在共烧模式下操作。 将会了解的是，本发明可作为方法、系统或计算机程序产品实施。因此，本发明可 采用完全硬件实施例、完全软件实施例(包括固件、常驻软件、微代码等)的形式或结合软 件和硬件方面的实施例，所有这些在本文中通常称为"电路"、"模块"或"系统"。另外，本发 明也可采用计算机可用存储介质上的计算机程序产品的形式，其具有包含在介质中的计算 机可用程序代码。 可以使用任何合适的计算机可读介质。计算机可用或计算机可读介质可以是，例 如但不限于，电子的、磁的、光学的、电磁的、红外线的，或者半导体系统、装置、设备或传播媒介。计算机可读介质的更具体示例(非详尽列表)将包括以下具有一条或多条电线的
电气连接、便携式磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(R0M)、可擦可编程只读 存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式光盘只读存储器(CD-ROM)、光盘存储设备、比如那些 支持因特网或局域网的传输介质、或者磁体储存设备。注意计算机可用或计算机可读介质 甚至可以是纸张或程序打印在其上的另一种合适介质，因为程序能经由例如纸或其它介质 的光学扫描而电子地捕获，然后编译、解释或以合适方式进行其它处理，如果需要的话，然 后存储在计算机存储器中。在本文献的上下文中，计算机可用或计算机可读介质可以是任 何能容纳、存储、通信、传播或传送被指令执行系统、装置或设备所使用或与其相关的程序 的介质。 用于执行本发明的操作的计算机程序代码可以用面向对象的编程语言，比如 Java7、 Smalltalk或C++等(包括前述语言的不同版本)来编写。然而，用来执行本发明 的操作的计算机程序代码也可以传统的程序化程序语言例如"C"编程语言或类似语言来编 写。该程序代码可完全地在用户计算机上、部分地在用户计算机上、作为单独软件包、部分 地在用户计算机上并且部分地在远程计算机上或完全在远程计算机上执行。在后面的情况 中，远程计算机可通过局域网(LAN)、广域网(WAN)、无线网及其组合连接到用户计算机上， 或者可连接到外部计算机上(例如，使用互联网服务提供商通过因特网连接)。
参考根据本发明的实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/ 或结构图来描述本发明。将会理解的是，流程图和/或结构图的各个块以及流程图和/或 结构图中的块的组合可通过计算机程序指令来实现。这些计算机程序指令可提供给公共目 的的计算机、特定目的计算机的处理器或其它可编程数据处理装置，以产生机器，使得指令 (其经由计算机的处理器或其它可编程数据处理装置执行)产生用于执行流程图和/或一 个或多个结构图块中说明的功能/动作的设备。 这些计算机程序指令也可存储在计算机可读存储器中，其可引导计算机或其它可 编程数据处理装置以特定方式作用，使得存储在计算机可读存储器中的指令产生包括指令 装置的制品，该指令装置执行流程图和/或结构图块中指定功能/动作。该计算机程序指令 也可装载于计算机或其它可编程数据处理装置上，以产生一系列的在计算机或其它可编程 装置上执行的操作步骤，从而产生计算机执行的过程，使得在计算机或其它可编程装置上 执行的指令提供用于实现流程图和/或一个或多个结构图块中指定的功能/动作的步骤。
优选实施例的下列具体实施方式
涉及附图，附示了本发明的特定实施例。具 有不同结构和操作的其它实施例不脱离本发明的范围。 本发明的实施例采取应用和过程的形式，该应用和过程具有控制具有主燃料供应 系统150和辅助燃料供应系统160的涡轮机械100的操作的技术效果。本发明可确定燃烧 筒120是否自主燃料供应系统150、辅助燃料供应系统160或主燃料供应系统和辅助燃料供 应系统150、 160的组合接收燃料。 现在参考图3A-3C(合称图3)，其为图示了根据本发明的一个实施例的操作涡轮 机械100的方法300的流程图。该方法300可包括至少一个涡轮机控制系统，该系统可在 例如但不限于步骤305至380中起作用。在本发明的一个实施例中，方法300可集成有图 形用户界面(GUI)等。GUI可允许操作人员遍历(navigate through)下面所描述的方法 300。 GUI也可提供方法300的至少一个状态通知。
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在步骤305中，涡轮机械IOO可以以允许合成气操作的模式操作。例如但不限于， 涡轮机械100可以单独地依靠主燃料供应系统150操作。这里，涡轮机械100的燃烧系统 可以燃烧天然气，同时以运转备用操作。 在步骤310中，方法300可确定是否开始合成气操作。这里，GUI可将通知提供给 询问合成气操作是否应该开始的操作人员。在本发明的一个实施例中，方法300可在将通 知提供给操作之前确定合成气操作所需的(多个)操作允许是否已经满足。如果开始合成 气操作，那么方法300可进行到步骤315，否则方法300可返回到步骤305。
在步骤315中，方法300可确定合成气燃料供应系统的操作模式。本发明的一个 实施例的方法300可控制多个燃料供应系统。例如但不限于，操作人员可在合成气单独模 式中选择操作涡轮机械100。这里，合成气燃料供应系统150可提供进入多个燃烧筒120的 单一燃料。备选地，操作人员可选择共烧模式，这里合成气燃料供应系统150和非合成气燃 料供应系统160可将燃料供应给多个燃烧筒120。如果选择合成气单独模式，那么方法300 可进行到步骤320，如图3B中所示。否则方法300可进行到步骤350，如图3C中所示。
如所讨论的那样，本发明的一个实施例可提供一种具有至少一个非壅塞阀的合成 气燃料供应系统150。在本发明的一个实施例中，第二合成气气阀210可以是非壅塞控制 阀。方法300可不需要流量计来确定通过非壅塞阀的流量。此特征可通过减少整个成本和 维护，同时提高合成气燃料供应系统150的设备效率和可靠性而有利于涡轮机械100的操 作人员。 图3B图示了步骤320-345，其可在合成气单独模式下控制涡轮机械100。现在参 考步骤320，这里，方法300可控制确定合成气单独操作的燃料冲程参考(FSR)。 FSR可被认 为是"燃料要求(called-for-fuel)"。 FSR可代表需要燃烧以满足期望涡轮机械输出(例 如但不限于，发电机输出，排气温度给定值等等)的燃料量。例如但不限于，FSR值可得自 FSR选择算法(未图示)。此算法可从多个FRS值中选择FSR值。这里，FSR_A可对应于用 于发电机输出的燃料要求值，FSR_B可对应于用于特定排气温度给定值的燃料要求值。
在步骤325中，方法300可确定用于至少一个非壅塞控制阀的流量参考(flow reference)。方法300的一个实施例可从步骤320修改FSR值以确定流量参考。例如但不 限于，方法300可使用比例方法来调整FSR值，以产生流量参考。 在步骤330中，方法300可确定用于至少一个非壅塞阀的所需临界流量(Cg)值的 范围。在本发明的一个实施例中，方法300可结合算法以确定用于非壅塞阀的所需Cg的范 围。如步骤335所示，该算法可接收操作数据，以计算Cg值。操作数据可包括(例如但不 限于)用于合成气燃料供应系统150中的合成气的分子量、非壅塞阀上游的合成气的压力 和温度和非壅塞阀(例如但不限于合成气阀210)的压差。 该算法也可确定合成气歧管215的喷嘴压力比(NPR) 。 NPR可有助于在燃烧筒120 内保持可接受的燃烧动力学。在本发明的一个实施例中，算法可包括最大NPR值和最小NPR 值。这里，方法300的GUI通知操作人员由算法确定的NPR是否超出最小和最大NPR值之 间的范围。在本发明的一个实施例中，最小和最大NPR值可由操作人员设置。在本发明的 一个实施例中，最小和最大NPR值的缺省值可在算法内预先配置。 在步骤340中，方法300可确定至少一个非壅塞阀的所需位置。例如但不限于，方 法300可确定第二合成气阀210的所需位置，以便满足FSR目标。备选地，方法300可确定多个阀的需要位置，以便满足FSR目标。 在步骤345中，方法300可调整至少一个非壅塞阀(例如但不限于第二合成气阀 210)的位置。这里，方法300可使各个阀行进到步骤340中所确定的位置。在本发明的一 个实施例中，方法300可基于接收的操作参数持续地确定FSR值，重复步骤320-345。
图3C图示了步骤350-380，其可在共烧模式下控制涡轮机械IOO，这里，合成气和 非合成气可同时在多个燃烧筒120内燃烧。在本发明的一个实施例中，方法300可包括操 作序列，该操作序列使合成气操作优先于非合成气操作。这里，涡轮机械操作的优先权可以 如下1)确保由合成气处理单元200产生的合成气被涡轮机械100消耗；2)确保合成气燃 料供应系统150和非合成气燃料供应系统160的NPR保持在预期极限内；以及3)满足理想
的涡轮机械ioo操作输出。 在步骤350中，方法300可接收至少一个操作目标。操作目标可认为是来自涡轮 机械100的期望输出。例如但不限于，操作目标可包括发电机的输出、排气温度设定点等。 在本发明的一个备选实施例中，操作目标可以是对保持合成气燃料供应系统压力和/或获 得超过合成气燃料供应系统容量的操作输出以获得最大的合成气消耗所做的选择。
在步骤355中，方法300可确定燃料源比率，其可认为是涡轮机械IOO所消耗的总 燃料中合成气和非合成气之间的划分。例如但不限于，90/10的燃料源比率可表示涡轮机械 所消耗的总燃料是90%的合成气和10%的非合成气。如图3C所图示，方法300可同时控 制步骤360和365中的合成气操作，以及步骤370和375中的非合成气操作。
在步骤360中，方法300可接收用于合成气燃料供应系统150的目标歧管压力。目 标歧管压力可部分地通过合成气处理单元200的输出确定。如所讨论的那样，方法300可 优先考虑涡轮机械100对所产生的合成气的消耗。方法300可包括从合成气处理单元200 的输出接收数据的算法。然后该算法可确定合成气气体歧管215的压力的合适范围。
在步骤365中，方法300可确定合成气燃料供应系统150中的至少一个阀的所需 位置，该至少一个阀可保持在步骤360中所确定的歧管压力。例如但不限于，方法300可确 定合成气控制阀210的位置，该位置可允许用于保持合成气歧管215的期望压力的充足流 量。阀210的位置可以持续地调整，直到满足用于合成气燃料供应系统150的压力目标为 止。 在步骤370中，方法300可接收用于非合成气燃料供应系统160的目标FSR。目标 FSR可被认为是满足期望操作目标所需的FSR值。例如但不限于，如果操作目标是100兆瓦 特的发电机输出。合成气燃料供应系统150可产生75兆瓦特。这里，用于非合成气燃料供 应系统160的目标FSR值可以是能产生25兆瓦特的值，其允许涡轮机械满足100兆瓦特的 操作目标。 在步骤375中，方法300可确定非合成气燃料供应系统160中至少一个阀的需要 位置，其可满足步骤370中产生的FSR目标。例如但不限于，方法300可确定非合成气控制 阀230的位置，其可允许足够的流量以满足前面所述的(多个)操作目标。这里，方法300 可持续地调整阀215直到获得和/或保持目标为止。 在步骤380中，方法300可确定(多个)操作目标是否在期望范围内。例如但不 限于，方法300可将目标发电机输出与实际发电机输出作比较。这里，方法300可持续地 执行步骤350-380以获得和/或保持目标输出。此外，如果操作目标改变，FSR值也可以改变。这里，如果期望发电机输出从100兆瓦特增加到125兆瓦特，那么非合成气燃料供应系 统160的目标FSR值可增加到能产生50兆瓦特的值，以允许涡轮机械满足125兆瓦特的操 作目标。 在本发明的一个实施例中，方法300可试图确保非合成气燃料供应系统160的喷 嘴压力比(NPR)在前面所描述的范围内。如果NPR在范围外，那么假如可保持操作目标，则 方法300可调整交换阀245的行程。 附图中的流程图和步骤图表图示了根据本发明不同实施例的系统、方法和计算机
程序产品的可能实施方式的结构、功能和操作。在这点上，流程图或步骤图表中的各个步骤
可代表代码的模块、片段或部分，其包括一个或多个用于实施(多个)特定逻辑功能的可执
行指令。还应当注意到的是，在某些备选实施方式中，步骤中所记录的功能可不以图中所述
的顺序发生。例如，相继示出的两个步骤实际上可大体上同时地执行，或步骤可以有时以相
反的顺序执行，这取决与所涉及的功能。也应该注意到的是，步骤图表和/或流程图的各个
步骤以及步骤图表和/或流程图的步骤的组合，可通过执行特定功能或动作的特定目的基
于硬件的系统来实现，或者通过可特定目的硬件和计算机指令的组合来实现。 本文使用的用语目的仅是描述特定的实施例，而并不试图限制本发明。如本文所
使用的，单数形式"一"、"一个"和"该"意在包括复数形式，除非上下文明显地表示其他含
义。应进一步了解的是，用语"包括"和/或"包含"在用于本说明书中时，其说明所述特
征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、
操作、元件、部件和/或其组合的存在或增加。 尽管仅已经关于若干示例性实施例相当详细地示出和描述了本发明，本领域技术 人员应当了解的是，由于在本质上不脱离本发明的新颖性教导和优点的情况下，尤其是依 照前述的教导，可对本公开的实施例做出不同的修改、删除和增加，因而不试图将本发明限 制为实施例。因此，本发明试图覆盖包括在附加权利要求所限定的本发明精神和范围内的 所有这种修改、删除、增加和等价变换。
权利要求
一种操作包括能燃烧合成气的多个燃烧筒(120)的涡轮机械(100)的方法(300)，其中，所述涡轮机械(100)包括至少一个非壅塞阀(205，210)，该方法包括提供合成气燃料供应系统(150)，其中所述合成气燃料供应系统(150)与所述涡轮机械(100)一体结合，并且所述合成气燃料供应系统(150)包括非壅塞阀(205，210)；提供非合成气燃料供应系统(160)，其中所述非合成气燃料供应系统(160)与所述涡轮机械(100)一体结合；在步骤(305)确定是否在合成气操作下操作所述涡轮机械(100)，其中所述合成气操作利用所述合成气燃料供应系统(150)；以及在步骤(315)确定所述合成气操作是单独模式还是共烧模式；其中，所述单独模式包括使用所述多个燃烧筒(120)以燃烧从所述合成气燃料供应系统(150)接收到的合成气；并且其中，所述共烧模式包括使用所述多个燃烧筒(120)以燃烧从所述合成气燃料供应系统(150)接收到的合成气并燃烧从所述非合成气燃料供应系统(160)接收到的非合成气。
2. 如权利要求1所述的方法(300)，其特征在于，所述单独模式执行如下的步骤 在步骤(320)确定燃料行程参考(FSR);在步骤(325)使用所述FSR来确定流量参考；在步骤(330)使用所述流量参考来确定合成气阀的临界流量(Cg); 在步骤(340)使用所述Cg来确定所述非壅塞阀的位置；以及 在步骤(345)将所述非壅塞阀调节就位。
3. 如权利要求2所述的方法(300)，其特征在于，使用所述流量参考来确定所述非壅塞 阀的Cg的步骤(330)包括在步骤(335)接收多个操作数据。
4. 如权利要求3所述的方法(300)，其特征在于，所述多个操作数据包括以下数据中的 至少一个数据用于所述合成气燃料供应系统(150)中的合成气的分子量； 所述非壅塞阀(205,210)的上游的合成气的压力； 所述非壅塞阀(205,210)的上游的合成气的温度；以及 所述非壅塞阀(205,210)的压差。
5. 如权利要求4所述的方法(300)，其特征在于，所述单独模式提供关于涡轮机械操作 状态的至少一个通知。
6. 如权利要求1所述的方法(300)，其特征在于，操作所述共烧模式执行如下的步骤 在步骤(350)接收至少一个涡轮机械操作目标；在步骤(355)确定燃料源比率，其中，所述燃料源包括由所述涡轮机械(100)所消耗的 合成气和非合成气之间的划分，以满足所述至少一个涡轮机械操作目标；在步骤(360)接收用于合成气歧管的目标压力值，该合成气歧管提供由所述涡轮机械 (100)所消耗的合成气；以及调节所述非壅塞阀(205,210)的位置以满足所述合成气歧管的目标压力。
7. 如权利要求6所述的方法(300)，其特征在于，操作所述共烧模式还执行如下的步骤接收非合成气FSR目标；以及调节非合成气阀的行程以满足所述非合成气FSR目标。
8. 如权利要求7所述的方法(300)，其特征在于，操作所述共烧模式执行确定所述至少 一个涡轮机械操作目标是否被满足的步骤(380)。
9. 如权利要求8所述的方法(300)，其特征在于，操作所述共烧模式提供关于涡轮机械 操作状态的至少一个通知。
10. 如权利要求l所述的方法(300)，其特征在于，所述方法还包括用涡轮机控制系统 (190)控制所述合成气燃料供应系统(150)和所述非合成气燃料供应系统(160)。
全文摘要
本发明涉及用于操作具有非壅塞阀的涡轮机械的方法和系统，具体而言，本发明的一个实施例提供了一种控制具有使用非壅塞阀(205，210，225，230)的至少一个燃料供应系统(150，160)的涡轮机械(100)的方法(300)。这里，该方法(300)可在不使用流量计的情况下确定燃料供应系统(150，160)中的燃料的流量特性。
文档编号F02C7/232GK101718228SQ200910204770
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月30日 优先权日2008年10月8日
发明者J·R·劳, J·R·艾顿 申请人:通用电气公司