专利名称：一种摩托车消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及消声器，尤其是摩托车消声器。
背景技术：
在现有配装CG125或CG150发动机的摩托车上，其常见的消声器结构如图1所示， 排气管穿过消声器的前端盖伸入消声器筒内，伸入消声器筒内的排气管为单一的筒状结 构，从排气管进入消声器筒内的气流冲击力非常强，因而会在消声器筒内产生较大的次生 激烈噪声，造成摩托车的排气声音嘈杂、剌耳，影响了摩托车的品质。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种排气尾音浑厚、清纯，提高了消声品质的摩 托车消声器。 为解决上述技术问题，本实用新型提供的摩托车消声器，包含有排气管和消声器 筒，排气管穿过消声器筒的前端盖伸入消声器筒内，排气管的后端设有带气流过孔的闷盖， 排气管上靠后端的管壁设有径向小孔。 本实用新型通过在排气管后端设置带气流过孔的闷盖，以及在排气管上靠后端的 管壁设置径向小孔，让排气管里的高速气流经闷盖上的气流过孔和排气管壁上的径向小孔 分成许多细流呈发散状进入到消声器筒的内腔，降低气体流速，将一部分低频率噪声转化 为高频噪声，高频噪声在消声器筒内其它消声结构的作用下可以很容易地被消除，从而使 整个消声器的排气尾音浑厚、清纯，提高了摩托车的消声品质。 进一步的，气流过孔在闷盖上以及径向小孔在排气管的管壁上都呈均匀分布，使 排气管里的高速气流能够呈发散状均匀地进入消声器筒的内腔。 本实用新型取得的技术效果是消除了消声器嘈杂、剌耳的排气噪声，使排气尾音 浑厚、清纯，提高了摩托车的消声品质。
图1是背景技术中所述摩托车消声器的结构示意图； 图2是本实用新型的结构示意图； 图中1.消声器筒；2.前端盖；3.排气管；4.闷盖；5.气流过孔；6.径向小孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 参见附图2，一种摩托车消声器，排气管3穿过消声器筒1的前端盖2伸入消声器 筒1内，排气管3的后端设有带气流过孔5的闷盖4，排气管3上靠后端的管壁设有径向小 孔6。 排气管3里的高速气流经闷盖4上的气流过孔5和排气管3壁上的径向小孔6分成许多细流呈发散状进入到消声器筒l的内腔，降低了气体流速，将一部分低频率噪声转 化为高频噪声，高频噪声在消声器筒1内其它消声结构的作用下可以很容易地被消除，从 而使整个消声器的排气尾音浑厚、清纯，提高了摩托车的消声品质。 气流过孔5在闷盖4上以及径向小孔6在排气管3的管壁上都呈均匀分布。这样 可使排气管3里的高速气流能够呈发散状均匀地进入消声器筒1的内腔。
权利要求一种摩托车消声器，包括排气管和消声器筒，排气管穿过消声器筒的前端盖伸入消声器筒内，其特征在于所述排气管的后端设有带气流过孔的闷盖，排气管上靠后端的管壁设有径向小孔。
2. 如权利要求1所述的一种摩托车消声器，其特征在于所述气流过孔在闷盖上以及 径向小孔在排气管的管壁上都呈均匀分布。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车消声器，包括排气管和消声器筒，排气管穿过消声器筒的前端盖伸入消声器筒内，排气管的后端设有带气流过孔的闷盖，排气管上靠后端的管壁设有径向小孔，气流过孔在闷盖上以及径向小孔在排气管的管壁上都呈均匀分布。本实用新型消除了消声器嘈杂、刺耳的排气噪声，使排气尾音浑厚、清纯，提高了摩托车的消声品质。
文档编号F01N1/08GK201496125SQ200920128170
公开日2010年6月2日 申请日期2009年7月23日 优先权日2009年7月23日
发明者颜斌 申请人:重庆隆鑫机车有限公司