专利名称：隧道风发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风力发电技术，特别是隧道风发电装置。
背景技术：
在地铁隧道、铁道隧道、桥梁路道上行使的车辆速度快，产生的风力较强。如何利 用车行产生的较强的无用风力发电呢？风力发电技术已成熟，大大小小的风力发电机已使 用，但现有的风力发电机大都靠涡轮(俗称风扇)驱动，叶片尺寸大，在隧道中安装存在严 重的妨碍和安全问题。这是迄今几乎没有隧道风发电装置的主要原因。
发明内容本实用新型为了利用隧道中车行产生的无用风力发电，回收能量，设计了一种隧 道风发电装置。利用车行产生的无用风力发电，可供照明、信号灯使用，甚至能补给暖通设 备使用和作别用。本实用新型按下述技术方案实现。所述隧道风发电装置由若干单元沿隧道路长方向拼接构成，所述每一单元的组成 是在隧道的左壁面、右壁面、顶面、地面沿隧道路长方向间隔一段距离设置风力发电机； 或者对并列平行的双线隧道，在并列平行隧道的隔壁沿隧道路长方向间隔出的空格处设置 风力发电机，所述风力发电机由细长风轮和发电机组成，为了安全，在细长风轮外设置防护罩。所述每一单元的第一种结构如图1至图4示，在隧道的左右壁面或顶面或地面作出半圆形槽8，或者在隧道的 左右壁面或顶面或地面沿隧道长方向间隔空格设置挡风板9，挡风板9用杆10固定在隧道 基础7 ；发电机5固于基础7，发电机5的轴4穿过固定在基础7的聚风板3，然后用轴承6 联系在固定在基础7的聚风板1，细长风轮2安装在聚风板1和聚风板3之间的轴4上，细 长风轮2不接触聚风板1和聚风板3，使细长风轮2处于半圆形槽8或所述空格之中，且使 其轴心与基础7的平面沿隧道长方向对齐或者与挡风板9的厚度中心面对齐，细长风轮2 不接触半圆形槽8或挡风板9及基础7的平面。所述每一单元的第二种组成是如图5至图8示，在隧道的左右壁面或顶面或地面作出半圆形槽8’，或者在隧道 的左右壁面或顶面或地面沿隧道长方向间隔空格设置挡风板20，挡风板20用杆19固定在 隧道基础7’ ；定子15、定子轴13、细长转子圆筒17、轴承16、轴承18构成发电机，定子轴13 的两端分别固定于聚风板12、聚风板14，聚风板12、聚风板14固定在隧道基础V ；叶片11 联结在细长转子圆筒17外圆组成细长风轮，细长转子圆筒17用轴承16和轴承18安装在 定子轴13，细长风轮不接触聚风板12、聚风板14 ；使细长风轮处于半圆形槽8，或所述空格 之中，且使其轴心与基础7’的平面沿隧道长方向对齐或者与挡风板20的厚度中心面对齐， 细长风轮不接触半圆形槽8’或挡风板20及基础7’的内表面。[0010]所述每一单元的第三种组成是如图9至图11示，对并列平行的双线隧道，如隧道26、隧道31以隔壁30隔开且并 列平行，隔壁30沿隧道长方向间隔出若干空格；定子29、定子轴23、细长转子圆筒27、轴承 25、轴承28构成发电机；定子轴23的两端分别固定于基板22、基板24，基板22、基板24固 定在隧道基础32且分别与隧道基础32的顶面、地面齐平；叶片21联结在细长转子圆筒27 组成细长风轮，细长转子圆筒27用轴承25和轴承28安装在定子轴23，细长风轮不接触聚 基板22、基板24 ；使细长风轮处于所述空格之中，且使其轴心处于隔壁30的厚度中面。当车如图中箭头所示方向行驶时产生的风吹动所述细长风轮，或当自然风如图中 箭头所示方向吹动所述细长风轮，细长风轮带转发电机发电，发出的电经处理后存入蓄电 池或直接使用。对单线隧道，所述隧道风发电装置的每一单元，可以只安装隧道左右部分，或只安 装隧道左右部分和隧道顶的部分，或只安装隧道地面部分，或只安装隧道左右部分和隧道 地面部分。本实用新型有益的效果1、所述隧道风发电装置结构简单、占空间小、造价低、易安装、效率高、环保。2、车在隧道中运行的速度较恒定，所以所述隧道风发电装置发出的电力较稳定， 易处理，能大大简化电力电子设备，降低其成本。能利用车行产生的无用风力发电，若供照 明、信号灯使用，不但节省靠消耗物质发出的电力，而且节省许多输电设备和电缆。3、城市地铁隧道中地铁列车运行时间长，一趟列车与下趟列车间隔时间短(约5 分钟)，若在城市地铁隧道中安装所述隧道风发电装置，其利用率高，发电量可观。现在采 用LED节能灯，只需少量的电能，估计隧道风发电装置发出的电足够供给甚至能供给暖通 设备。4、所述隧道风发电装置能回收车行浪费的部分可观的能量，所以若车在安装了所 述隧道风发电装置的隧道中行使，该车相当于节能明显的节能车。
图1为所述隧道风发电装置的一种结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为图1的B-B剖面图；图4为图1的B’ -B，剖面图；图5为所述隧道风发电装置的另一种结构示意图；图6为图5的C-C剖视图；图7为图5的D-D剖面图；图8为图5的D’ -D，剖面图；图9为所述隧道风发电装置的另一种结构示意图；图10为图9的F-F剖视图；图11为图9的E-E剖面图。
具体实施方式
实施例1 如图1至图4示，在隧道的左右壁面或顶面或地面作出半圆形槽8，或者 在隧道的左右壁面或顶面或地面沿隧道长方向间隔空格设置挡风板9，挡风板9用杆10固 定在隧道基础7 ；发电机5固于基础7，发电机5的轴4穿过固定在基础7的聚风板3，然后 用轴承6联系在固定在基础7的聚风板1，细长风轮2安装在聚风板1和聚风板3之间的轴 4上，细长风轮2不接触聚风板1和聚风板3，使细长风轮2处于半圆形槽8或所述空格之 中，且使其轴心与基础7的平面沿隧道长方向对齐或者与挡风板9的厚度中心面对齐，细长 风轮2不接触半圆形槽8或挡风板9及基础7的平面。实施例2 如图5至图8示，在隧道的左右壁面或顶面或地面作出半圆形槽8’，或 者在隧道的左右壁面或顶面或地面沿隧道长方向间隔空格设置挡风板20，挡风板20用杆 19固定在隧道基础7’ ；定子15、定子轴13、细长转子圆筒17、轴承16、轴承18构成发电机， 定子轴13的两端分别固定于聚风板12、聚风板14，聚风板12、聚风板14固定在隧道基础 7’ ；叶片11联结在细长转子圆筒17外圆组成细长风轮，细长转子圆筒17用轴承16和轴承 18安装在定子轴13，细长风轮不接触聚风板12、聚风板14 ；使细长风轮处于半圆形槽8’或 所述空格之中，且使其轴心与基础7’的平面沿隧道长方向对齐或者与挡风板20的厚度中 心面对齐，细长风轮不接触半圆形槽8’或挡风板20及基础7’的内表面。实施例3 如图9至图11示，对并列平行的双线隧道，如隧道26、隧道31以隔壁 30隔开且并列平行，隔壁30沿隧道长方向间隔出若干空格；定子29、定子轴23、细长转子 圆筒27、轴承25、轴承28构成发电机；定子轴23的两端分别固定于基板22、基板24，基板 22、基板24固定在隧道基础32且分别与隧道基础32的顶面、地面齐平；叶片21联结在细 长转子圆筒27组成细长风轮，细长转子圆筒27用轴承25和轴承28安装在定子轴23，细长 风轮不接触聚基板22、基板24 ；使细长风轮处于所述空格之中，且使其轴心处于隔壁30的 厚度中面。
权利要求一种隧道风发电装置，其特征是由若干单元沿隧道路长方向拼接构成，每一单元有若干风力发电机，所述风力发电机由细长风轮和发电机组成，在所述细长风轮外设置防护罩。
2.根据权利要求1所述隧道风发电装置，其特征是对并列平行的双线隧道，所述每一 单元的组成是在隧道的左壁面、右壁面、顶面、地面沿隧道路长方向间隔一段距离设置风 力发电机，或只安装隧道左右部分，或只安装隧道左右部分和隧道顶的部分，或只安装隧道 地面部分，或只安装隧道左右部分和隧道地面部分，而且在并列平行隧道的隔壁沿隧道路 长方向间隔出的空格处设置风力发电机。
3.根据权利要求1所述隧道风发电装置，其特征是对单线隧道，所述隧道风发电装置 的每一单元组成是在隧道的左壁面、右壁面、顶面、地面沿隧道路长方向间隔一段距离设 置风力发电机，或只安装隧道左右部分，或只安装隧道左右部分和隧道顶的部分，或只安装 隧道地面部分，或只安装隧道左右部分和隧道地面部分。
4.根据权利要求2、3任一要求所述隧道风发电装置，其特征是在隧道的左右壁面或 顶面或地面作出半圆形槽(8)，或者在隧道的左右壁面或顶面或地面沿隧道长方向间隔空 格设置挡风板(9)，挡风板(9)用杆(10)固定在隧道基础(7)；发电机(5)固于基础(7)， 发电机(5)的轴(4)穿过固定在基础(7)的聚风板(3)，然后用轴承(6)联系在固定在基 础(7)的聚风板(1)，细长风轮(2)安装在聚风板(1)和聚风板(3)之间的轴(4)上，细长 风轮(2)不接触聚风板(1)和聚风板(3)，使细长风轮(2)处于半圆形槽(8)或所述空格之 中，且使其轴心与基础(7)的平面沿隧道长方向对齐或者与挡风板(9)的厚度中心面对齐， 细长风轮(2)不接触半圆形槽(8)或挡风板(9)及基础(7)的平面。
5.根据权利要求2、3任一要求所述隧道风发电装置，其特征是在隧道的左右壁面或 顶面或地面作出半圆形槽(8’)，或者在隧道的左右壁面或顶面或地面沿隧道长方向间隔空 格设置挡风板(20)，挡风板(20)用杆(19)固定在隧道基础(7’)；定子(15)、定子轴(13)、 细长转子圆筒(17)、轴承(16)、轴承(18)构成发电机，定子轴(13)的两端分别固定于聚风 板(12)、聚风板(14)，聚风板(12)、聚风板(14)固定在隧道基础(7，)；叶片(11)联结在 细长转子圆筒(17)外圆组成细长风轮，细长转子圆筒(17)用轴承(16)和轴承(18)安装 在定子轴(13)，细长风轮不接触聚风板(12)、聚风板(14)；使细长风轮处于半圆形槽(8’) 或所述空格之中，且使其轴心与基础(7’ )的平面沿隧道长方向对齐或者与挡风板(20)的 厚度中心面对齐，细长风轮不接触半圆形槽(8’ )或挡风板(20)及基础(7’ )的内表面。
6.根据权利要求2所述隧道风发电装置，其特征是对并列平行的双线隧道，如隧道 (26)、隧道(31)以隔壁(30)隔开且并列平行，隔壁(30)沿隧道长方向间隔出若干空格；定 子(29)、定子轴(23)、细长转子圆筒(27)、轴承(25)、轴承(28)构成发电机；定子轴(23) 的两端分别固定于基板(22)、基板(24)，基板(22)、基板(24)固定在隧道基础(32)且分 别与隧道基础(32)的顶面、地面齐平；叶片(21)联结在细长转子圆筒(27)组成细长风轮， 细长转子圆筒(27)用轴承(25)和轴承(28)安装在定子轴(23)，细长风轮不接触聚基板 (22)、基板(24)；使细长风轮处于所述空格之中，且使其轴心处于隔壁(30)的厚度中面。
专利摘要隧道风发电装置由若干单元沿隧道路长方向拼接构成，所述每一单元的组成是靠近隧道的左壁面、右壁面、顶面、地面各隧道沿路长方向间隔一段距离设置风力发电机；或者对并列平行的双线隧道，在并列平行隧道的隔壁沿隧道路长方向间隔出的空格处设置风力发电机，所述风力发电机由细长风轮和发电机组成。隧道风发电装置能利用车行产生的无用风力发电。
文档编号F03D9/00GK201568216SQ200920217869
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月9日 优先权日2009年10月9日
发明者刘新广 申请人:刘新广