专利名称：共轨喷油器油量测试系统控制器的制作方法
技术领域：
共轨喷油器油量测试系统控制器，涉及电控发动机喷射系统共轨喷油器喷射控 制，属于电控发动机系统喷射控制应用领域。
背景技术：
电控喷射系统是二十世纪柴油机三大革命性技术革新之一，其发展经历了三代技 术的发展，作为第二代电控技术的代表——电控单体泵系统和第三代电控技术的代表—— 高压共轨系统，其执行部件主要由喷油器的喷射完成。而喷油器的性能，不同喷射参数下喷 油器实际喷射油量的多少，将影响发动机的工作状况，因此喷油器在发动机的实际运用中 起着至关重要的作用，所以需要通过测量喷油器在不同的工作条件下喷油量的多少，来判 别喷油器的质量。为避免在实际的生产生活中由喷油器引起的问题，和校正喷油器，就可以 用共轨喷油器油量测试系统控制器帮助解决这一问题。喷油器喷出的油量的多少是有当前轨压和喷射脉宽决定的，而相同的良好的喷油 器在相同轨压和相同喷射脉宽下的喷油量应该是相同的，因此可以通过比较喷油器在一定 轨压和喷射脉宽下的喷油量来鉴别喷油器的好坏，但是单次的喷射油量又非常的少，很难 鉴别，因此加入采集多次喷射油量，以此来减小误差，并且降低辨别难度。衡量喷油器工作性能的指标就是喷油器在一定的喷射参数下所喷射出来的油量 的多少。
发明内容
本发明目的在于提供一种适用于汽车共轨喷射系统喷油器喷射油量测试的解决 方案。可依据不同的喷射参数，控制喷油器喷射的轨压，脉宽，采集次数。并且喷射参数可 以随意设定。本控制器解决其技术问题所采用的技术方案是首先，通过上位机软件与下位机 的数据通信，更新下位机对喷油器的控制参数；其次，控制器根据更新的控制参数，通过采 集实际的轨压值，对VCV阀进行控制，实现对实际轨压的控制，与此同时，控制器给喷油器 一定的控制电流，控制喷油器的打开与关闭，使喷油器处于工作状态；然后，控制器根据事 先设定的喷射采集次数，控制6路继电器，使得不同工作状况下，喷油器的喷油流入不同的 容器；最后，读取每个容器中的油量，完成油量测试。本发明的有益效果为实验证明，本发明可以在不同的参数设置下，准确控制喷油 器喷射，测量喷油量，为喷油器的油量测试提供可靠的解决方法。
图1是控制器的原理图。图2是控制器油路的控制原理图。
权利要求
1.共轨喷油器油量测试系统控制器，包括控制器主体、外部连接线束，通讯线束部分， 其特征是用户可以通过上位机软件，现场随时修改当前轨压和喷射脉宽，并按照要求，设 定5个工况(轨压，脉宽，采集次数)，监测每种工况的喷油量。控制器主体部分是一块具有完备控制功能的电路板，电路板负责喷油器转速信号采 集、喷油器驱动输出、轨压信号采集、轨压控制、工况显示、与计算机的通讯。外部连接线束负责将各种数据及驱动电流输送到相应的接口端，转速线束负责转速向 控制器的输入，轨压线束负责轨压信号向控制器输入，喷油器驱动线束负责驱动喷油器的 电流输出，轨压控制线束负责轨压控制信号的输出，工况显示线束用于显示当前喷油器工 作状况。通讯线束负责上位机与下位机之间的数据传输；转速信号采集线束由三根线(电源、信号、地)组成，用以采集当前的转速。轨压信号采集线束由三根线(电源、信号、地)组成，用以采集当前的轨压。轨压控制线束由两根导线组成，用以驱动共轨VCV阀。工况驱动线束由6根导线组成，用以驱动6个电磁继电器。喷油器驱动线束及接头由两根导线组成，用以驱动喷油器打开喷油。通讯线束及接头由一个D-SUB9接头和带屏蔽层双绞线组成，用以与计算机进行数据通{曰。
2.根据权利要求1所述的共轨喷油器油量测试系统控制器，其特征在于，该控制器可 以手动控制手动控制下，可以通过上位机软件随时随意改变当前共轨的轨压和喷油器喷射脉宽， 控制器将根据设定的轨压，以及采集的当前瞬时轨压值，对轨压进行控制，使其稳定在目标 值左右，并根据转速信号，控制喷油器打开关闭及打开时间。
3.根据权利要求1所述的共轨喷油器油量测试系统控制器，其特征在于，该控制器可 以自动控制自动控制下，在手动控制原理的基础上，控制器将根据喷油器通常情况下的工作状况， 事先设置好喷油器的5种工作参数，包括轨压，脉宽和喷射次数，然后每隔一定的时间，自 动改变工作状况，直到所有的工作状况都执行完毕，同时，在每种工况工作时，等待工况稳 定以后，控制器将控制5路继电器，分配每种工况喷射的油进入到相应的容器，以便进行油 量分析°
全文摘要
一种适用于汽车共轨喷射系统喷油器油量测试的解决方案。在试验台的发动机模拟系统上，通过对实际轨压的控制和对喷油器喷射的控制，达到模拟喷油器在实际运用中的情况，从而通过对实际喷油器喷油量的测试。该测试系统控制器通过接收上位机的数据，以配置硬件电路轨压控制信号及喷射电流信号的输出等参数，从而实现对喷油器喷射的控制，在测试系统中，可以根据实际应用中喷油器的喷射参数来设置测试系统的喷射参数。共轨的轨压，实际的喷射脉宽，每次工况测试中的喷油器喷射次数，均可按实际情况设置。配以合适的油量收集装置，就可直观地分析喷油器的性能。
文档编号F02M65/00GK102116237SQ201010233660
公开日2011年7月6日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者姬坤 申请人:常州易控汽车电子有限公司