专利名称：双封闭式机油压力指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机油压力指示器，具体是一种双封闭式机油压力指示器。
背景技术：
目前，一般用于小柴油发动机的机油压力指示器，它结构复杂，其加工组装工艺繁 琐，造价高，加工过程中；活塞轴心与液力缸的轴心同心度不易保障，从而造成活塞与液力 缸的运行时阻力加大，机油压力数据不准。在使用过程中易漏油，造成保护罩内部的油垢不 便观察机油压力，有的使用的塑料部件易损坏，形成指示不明显，从而造成机油压力不足或 机油短缺不易发现，造成发动机烧瓦、粘缸等严重事故的发生，形成交通安全与人身事故的 一大隐患。
发明内容本实用新型目的在于为了克服上述两种机油压力指示器的不足，提供一种双封 闭式机油压力指示器，它具有结构简单，加工、安装方便，保障了挺杆轴心与液力缸的轴心 同心度，使活塞与液力缸的运行时受力均勻，机油压力数据准确，提高了使用寿命。同时，它 具有双封闭式机油封闭装置，从而避免了机油上窜、漏油等现象的发生，它使用方便、便于 观察机油压力。本实用新型的技术方案是这样实现的一种双封闭式机油压力指示器，包括液 力缸、挺杆、压簧、进油管、活塞、指示机构，所述的挺杆下端伸入到液力缸中与活塞连接，所 述的活塞外紧密套有活塞外套，活塞外套与液力缸滑动配合，在壳体下部与活塞的上部挺 杆上依次套有压簧托盘、压簧、弹簧座、密封胶圈，液力缸上端通过密封胶圈与壳体密封，液 力缸下端连通进油管；在壳体上端的挺杆与指示机构相连，所述的指示机构设置密封装置。所述的密封装置由指示帽、锥形密封圈、弹簧座、弹簧、指示座、弹簧挡套构成，所 述的指示座与壳体螺接，指示座为中孔“N”杯形，其外形为六方母，其指示座下部中孔与挺 杆动配合，指示座中部中孔与弹簧挡套动配合，指示座上部与指示帽螺接；指示帽上端与挺 杆动配合，在指示帽内的挺杆上从与向上依次套有弹簧挡套、弹簧、弹簧座、锥形密封圈，挺 杆通过锥形密封圈与指示帽密封，在指示帽上端的挺杆上设置指示罩并通过锁母锁定。所述的指示帽上端的凹槽为压力正常标志环C。所述的活塞上表面为平面，活塞下面设置凹槽，挺杆下端设有卡帽，卡帽与活塞的 凹槽动配合。所述的弹簧托盘为下为平底上面凹槽的圆盘，其凹槽与压簧相配合，弹簧托盘下 底与活塞上表面相接。本实用新型它具有结构简单，造价低廉，加工、安装方便，保障了活塞轴心与液力 缸的轴心同心度，使活塞与液力缸的运行时受力均勻，机油压力数据准确，提高了使用寿 命。同时，它具有双封闭式机油封闭装置，从而解决了机油上窜、漏油等现象的发生，它使用 方便、便于观察机油压力。避免甚至杜绝了因机油压力不足或机油短缺不易发现，造成发动机烧瓦、粘缸等严重事故的发生。
图1是本实用新型结构示意图. 图中编号说明
I、挺杆2、锁母3、指示罩 6、弹簧7、指示帽8、指示座
II、密封胶圈12、弹簧座 15、弹簧托盘16、活塞外套
4、锥形密封圈5、弹簧座 9、弹簧挡套 10、壳体 13、压簧 14、液力缸
17、活塞 18、进油管 A、为机油压力正常状态下，活塞在机油压力下向上升高位置，此时，在指示帽上端 的凹槽为压力正常标志环C。 B、为机油压力低于正常值的状态，活塞在机油压力下向上升高位置，此时，在指示 帽上端的凹槽为压力正常标志环C不能显示。
具体实施方式
实施例一种双封闭式机油压力指示器，如图1所示，一种双封闭式机油压力指示器，包 括液力缸14、挺杆1、压簧13、进油管18、活塞17、指示机构，所述的挺杆1下端伸入到液力 缸14中与活塞17连接，所述的活塞17外紧密套有活塞外套16，活塞外套16与液力缸14 滑动配合，在壳体下部与活塞17的上部挺杆1依次套有压簧托盘15、压簧13、弹簧座、密封 胶圈11，液力缸14通过密封胶圈11与壳体10密封，液力缸14下端连通进油管18 ；在壳体 10上端的挺杆1与指示机构相连，所述的指示机构设置密封装置。所述的密封装置由指示帽7、锥形密封圈4、弹簧座5、弹簧6、指示座8、弹簧挡套9 构成，所述的指示座8与壳体10螺接，指示座8为中孔“N”杯形，其外形为六方母，其指示 座8下部中孔与挺杆1动配合，指示座8中部中孔与弹簧挡套9动配合，指示座8上部与指 示帽7螺接；指示帽7上端与挺杆1动配合，在指示帽7内的挺杆1上从与向上依次套有弹 簧挡套9、弹簧6、弹簧座5、锥形密封圈4，挺杆1通过锥形密封圈4与指示帽7密封，在指 示帽7上端的挺杆1上设置指示罩3并通过了锁母2锁定。所述的指示帽7上端的凹槽为压力正常标志环C。所述的活塞17上表面为平面，活塞17下面设置凹槽，挺杆1下端设有卡帽101，卡 帽101与活塞17的凹槽动配合。所述的弹簧托盘15为下为平底上面凹槽的圆盘，其凹槽与压簧13相配合，弹簧托 盘15下底与活塞17上表面相接。所述的卡帽101为与活塞杆1同心轴的扁平圆台或扁圆柱或半球台。所述的活塞杆1、活塞外套4、弹簧托盘5、液力缸2、指示帽7、弹簧座5、指示座8、 弹簧挡套9采用耐磨性好的优质钢材；所述的弹簧3、弹簧6采用优质弹簧钢；所述的活塞6、锥形密封圈4、密封胶圈11采用优质橡胶材料。实验证明本实用新型具有结构简单，造价低廉，加工、安装方便，保障了活塞轴心与液力缸的轴心同心度，使活塞与液力缸的运行时受力均勻，机油压力数据准确，提高了使 用寿命。同时，它具有双封闭式机油封闭装置，从而解决了机油上窜、漏油等现象的发生，它 使用方便、便于观察机油压力。避免甚至杜绝了因机油压力不足或机油短缺不易发现，造成 发动机烧瓦、粘缸等严重事故的发生。
权利要求一种双封闭式机油压力指示器，包括液力缸(14)、挺杆(1)、压簧(13)、进油管(18)、活塞(17)、指示机构，其特征在于所述的挺杆(1)下端伸入到液力缸(14)中与活塞(17)连接，所述的活塞(17)外紧密套有活塞外套(16)，活塞外套(16)与液力缸(14)滑动配合，在壳体(10)下部与活塞(17)上部挺杆(1)上依次套有压簧托盘(15)、压簧(13)、弹簧座(12)、密封胶圈(11)，液力缸(14)上端通过密封胶圈(11)与壳体(10)密封，液力缸(14)下端连通进油管(18)；在壳体(10)上端的挺杆(1)与指示机构相连，所述的指示机构设置密封装置。
2.如权利要求1所述的双封闭式机油压力指示器，其特征在于所述的密封装置由指 示帽(7)、锥形密封圈(4)、弹簧座(5)、弹簧(6)、指示座(8)、弹簧挡套(9)构成，所述的指 示座⑶与壳体(10)螺接，指示座⑶为中孔“N”杯形，其外形为六方母，其指示座⑶下 部中孔与挺杆(1)动配合，指示座(8)中部中孔与弹簧挡套(9)动配合，指示座(8)上部与 指示帽(7)螺接；指示帽(7)上端与挺杆(1)动配合，在指示帽(7)内的挺杆(1)上从下向 上依次套有弹簧挡套(9)、弹簧(6)、弹簧座(5)、锥形密封圈(4)，挺杆(1)通过锥形密封圈 (4)与指示帽(7)密封，在指示帽(7)上端的挺杆(1)上设置指示罩(3)并通过了锁母(2) 锁定。
3.如权利要求1所述的双封闭式机油压力指示器，其特征在于所述的指示帽(7)上 端的凹槽为压力正常标志环(C)。
4.如权利要求1所述的双封闭式机油压力指示器，其特征在于所述的活塞(17)上表 面为平面，活塞(17)下面设置凹槽，挺杆(1)下端设有卡帽(101)，卡帽(101)与活塞(17) 的凹槽动配合。
5.如权利要求1所述的双封闭式机油压力指示器，其特征在于所述的弹簧托盘(15) 为下为平底上面凹槽的圆盘，其凹槽与压簧(13)相配合，弹簧托盘(15)下底与活塞(17) 上表面相接。
专利摘要一种双封闭式机油压力指示器，包括液力缸、挺杆、压簧、进油管、活塞、指示机构，其特征在于所述的挺杆下端伸入到液力缸中与活塞连接，所述的活塞外紧密套有活塞外套，活塞外套与液力缸滑动配合，在壳体下部与活塞上部挺杆上依次套有压簧托盘、压簧、弹簧座、密封胶圈，液力缸上端通过密封胶圈与壳体密封，液力缸下端连通进油管；在壳体上端的挺杆与指示机构相连，所述的指示机构设置密封装置。它结构简单，加工、安装方便，保障了活塞轴心与液力缸的轴心同心度，使活塞与液力缸的运行时受力均匀，机油压力数据准确，提高了使用寿命。同时，它的双封闭式机油封闭装置，从而解决了机油上窜、漏油等现象的发生，它使用方便、便于观察机油压力。
文档编号F01M1/20GK201687545SQ201020000200
公开日2010年12月29日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者李洪桥 申请人:李洪桥